repas automatu Aisin 55-50

Rumlik · Příspěvek od **Rumlik** » 27 čer 2012 12:18

bohužel ne. Jen že se shání ŘJ převodovky. Problem je ten, že výměna za jinou z jiného auta nebude na 90% fungovat. a vzhledem k tomu, že je to AWD kdy je ta ŘJ jiná a tolik jich zas není, tak na výběr toho moc není. Jsou tu nabídky ale ze Slovenska je to spíše pokus než jistota funkčnosti.

Dá se asi i opravit, bohužel jak mi bylo často řečeno, fungovat to asi bude ale logicky bez záruky. Což by mi nevadilo, ale firma která nám to repasuje nám logicky nedá záruku na převodovku, pokud si necháme ŘJ u někoho opravovat, jelikož je tu i kdyby maličká šance, že může ŘJ někdy tu převodovku poničit a ne jen převodovku.

Ať už je na tom pravdy vše nebo jen část či nic, pořád mi přijde lepší, než ji opravovat třeba za 8k se ji pokusit sehnat někde novou se zárukou za dobrý peníz (např 10k).

Každopádně, možností je přeci jen ještě víc, jde tu pochopitelně o peníze.

Mít 100k na účtu, jedu do Volva, dám tam za ni třeba 30k a jedu vesele s autem domů. Navíc asi jen blbec by dal za to 30k, když to je velký koláč z ceny auta... tak se hledá alternativa

Rumlik · Příspěvek od **Rumlik** » 17 črc 2012 21:50

jednotka je na ceste, pak ji jen prehodit a ve Volvu přepárovat na naše auto.
Obvolaval jsem minuly tyden asi 6 autorizovanych servisu Volvo v Praze a okolí a abych rekl pravdu, krome jednoho totalne neschopni a vubec nevedi nic.

bud o TCM nevedi nic a nebo Vam nakecaj kecy co Vam pak vyvrati jinej.

Az ten posledni mi rekl, sice to co ostatni a to ze jednotka nikdy vymenit nepujde ale asi po 10min mi volali zpet, ze se omlouva za chybu a ze Volva do roku 2003 myslim rekl, maj TCM naparovanou na vic veci nez jen ECM a ze uz vymenit nejdou (i nejaka ochrana proti kradezi a pak prodeji).

A ze jediny co, je sehnat jednotku do roku vyroby 2003 ale doporucuje spis z uplne stejneho auta, ze je to jiste.

Sehnal jsem z S60, vyrobeno myslim ve stejny den co nase a taky AWD. seriove cislo bylo taky skoro stejny. zitra/pozitri je u nas a vymenime. pak verim, ze konecne bude od vseho klid a konecne se budu moc od brezna v aute projet

GDPR_user · Příspěvek od **GDPR_user** » 17 črc 2012 22:07

Co budeš dělat až utratíš peníze za jednotku a software a převodovka pořád nepojede?

sordo · Příspěvek od **sordo** » 22 črc 2012 22:15

Stejně bych těm povídačkám o vadné TCM moc nevěřil. Pokud tam šla dát zpatečka před repasí, musí i potom. Notabene pokud diagnostika nic nehlásí.

Před 14-ti dny jsem konecně dokončil repas své převodovky. V domacích podmínkách bez připravků to byl sice trochu porod. Ale už jsem s tím dal cestu Brno - Mostar - Dubrovník a zatím funguje vše jak má

Zaměřil bych se na volič rychlosti v autě a na převodovce.

Rumlik · Příspěvek od **Rumlik** » 23 črc 2012 16:05

volič funguje. signály z něj vycházejí tak jak mají. ty jdou do TCM a tam to končí. z TCM občas signál k solenoidů už nejde. každopádně jednotku jinou už mám tak uvidíme snad tento týden. Ale mluvil jsem s 5 autorizovanýma servisy a prý se to nestává, ale možný to je. v T6R mi bylo řečeno, že dokonce TCM i měnili (sice u S80) ale ta je stejná).

jinak gratuluju ke konečně bezproblémovému chodu převodovky. doufám, že me to již brzy také čeká. Rád bych s ním na dovču.

jaro1977 · Příspěvek od **jaro1977** » 23 črc 2012 20:00

Už je to nejaká doba,ja som to zveril Martinoplovi. Ku koncu to radilo trojku že to až zvonilo.
Bola urobená výmena oleja s preplachom.Použitý bol aj prípravok trans-tune od IPD.
Od výmeny som najazdil asi 3500 km.Zo začiatku to hodilo aj do núdzového režimu.
Môžem povedať že teraz je to oproti tomu ako to šlo, 100 krát lepšie.

Fakt som nevedel ako to dopadne, ale som rád že to nedopadlo ako v Rumlikovom prípade.
Na jeho mieste by som kolaboval.

Takže si dajte záležať komu svoje auto zveríte,aby ste neprišli o majetok alebo o zdravie.
A na záver ďakujem Martinoplovi a jeho pani manželke za prístup k ZÁKAZNÍKOVI.

Jarda333 · Příspěvek od **Jarda333** » 23 črc 2012 21:15

jaro1977 píše:Už je to nejaká doba,ja som to zveril Martinoplovi. Ku koncu to radilo trojku že to až zvonilo.
Bola urobená výmena oleja s preplachom.Použitý bol aj prípravok trans-tune od IPD.
Od výmeny som najazdil asi 3500 km.Zo začiatku to hodilo aj do núdzového režimu.
Môžem povedať že teraz je to oproti tomu ako to šlo, 100 krát lepšie.

Fakt som nevedel ako to dopadne, ale som rád že to nedopadlo ako v Rumlikovom prípade.
Na jeho mieste by som kolaboval.
Takže si dajte záležať komu svoje auto zveríte,aby ste neprišli o majetok alebo o zdravie.
A na záver ďakujem Martinoplovi a jeho pani manželke za prístup k ZÁKAZNÍKOVI.

Dobrá zpráva pro další, jaká byla cena?

jaro1977 · Příspěvek od **jaro1977** » 24 črc 2012 17:02

Nieže by som to nechcel prezradiť,ale bolo toho robené viac.
Rozvody,Uhlovka,Guferá na motore,Manžeta na poloose.........
Mám na chvíľu pokoj.

Příspěvek od **Urvanej** » 24 črc 2012 20:10

Myslím, že by si každej kdo má AW55-50 měl přečíst a zapamatovat některé pasáže v TOMTO dokumentu.

sordo · Příspěvek od **sordo** » 24 črc 2012 21:07

Urvanej píše:Myslím, že by si každej kdo má AW55-50 měl přečíst a zapamatovat některé pasáže v TOMTO dokumentu.

Přesně tak. Zvláště ty s typem oleje.
Když jsem si nechal opravovat převodovku u jedněch blbounů. Počíst si můžete tady - https://forum.volvoklub.cz/viewtopic.php?f=127&t=31366
Dali tam špatnej typ oleje - výsledek - po 500km byl černej jak bota. Nakonec jsem se to rozhodnul repasnout sám. Po 3000km je olej pořád tak červenej, jako když jsem ho tam nalil.

Příspěvek od **Urvanej** » 24 črc 2012 21:28

Hele nechceš to dát dokupy, aby třeba další to mohl zopáknout?
Např. já teď jak trouba hledal,kde to má měrku, žádnou jsem tam neobjevil

sordo · Příspěvek od **sordo** » 24 črc 2012 22:32

O to bych se mohl pokusit. SIce si to nenafotil. Ale čerpal jsem z návodů ze zahraničí. Navic mám doma ještě jednu převodovku rozdělanou, tak možná zrepasuju i tu. Pokud se mi podaří sehnat za rozumnou cenu master rebuilt kit tak jako minule

Kopeček · Příspěvek od **Kopeček** » 29 črc 2012 23:12

vyřešeno

Rumlik · Příspěvek od **Rumlik** » 04 zář 2012 18:13

po dlouhe dobe, jsem si nasel cas tu napsat. auto porad nemame, auto porad nepojizdne. vymena jednotky prevodovky a naparovani sofrwaru nezabralo. ani zmena k horsimu ani lepsimu. neradi to zpatecku a kdyz ano tak jen obcas a velmi nahodne ji tam zasoupne a neplynule prechazej i jednotlive stupne.

to horsi na tom je to, ze za opravu jsme jiz zaplatili a auto nejede.

momentalne resime reklamaci a pry se dnes ozvou...

vic psat neni treba. neni na to nalada ani cas. az budu vedet neco dal, dam vedet.

karelvolvo · Příspěvek od **karelvolvo** » 04 zář 2012 20:27

Jo zlatej fofrklacek

tomasss · Příspěvek od **tomasss** » 04 zář 2012 20:38

karelvolvo píše:Jo zlatej fofrklacek

Leky uz sis vzal?

Rumlik · Příspěvek od **Rumlik** » 16 zář 2012 23:14

tak chyba nalezena. auto uz radi a jezdi krasne a v pohode. zitra se bude delat technicka a olej do motoru a auto je nase. co jsem zatim mel za informaci, bylo neco s cerpadlem oleje ci co. nesepinalo. nemohu ted rict presne, jeste jsem s nima o tom poradne nemluvil.

v utery nebo ve stredu mam auto doufam doma, tak se ozvu

sordo · Příspěvek od **sordo** » 16 zář 2012 23:54

No, čerpadlo na Aisinu si nevybíra kdy bude čerpat, protože tlakuje olej vždy když jede motor.

ale na čerpadle jsou lamely zpatečky a jedničky, tak možná tam něco bylo špatně.

Honzik240 · Příspěvek od **Honzik240** » 19 říj 2012 14:06

Zdravíčko, mám V70 TDi s 360tis a těsnění jak na motoru, tak na převodovce vypadají ještě originálně, že by se v tom ještě nikdo nemusel hrabat. Ale už došlo i na mýho oře - při zařazenym Dčku a vyšlápnutym plynu nepadá rychlost do neutrálu, ale stále se drží otáčky motoru a při dojíždění, třeba na semaforu, začne převodovka dost vibrovat a někdy se vibrace neztrácí ani při přidání plynu. Jinak ve vyšších otáčkách v pohodě. Rozhodl jsem se přestat dohadovat s mym garážmajstrem o objemu náplně, on tomu rozumí samozřejmě "nejlíp", odvezl outo na výměnu oleje do VOLVA ve Stodůlkách a byl jsem mile překvapenej cenou 3600,- vč. proplachu a adaptace. Vibrace úplně nepřestaly, ale o dost se to zlepšilo, tak doufám, že si olej sedne a za pár tisícovek km se vrátí vše do normálu...

GDPR_user · Příspěvek od **GDPR_user** » 19 říj 2012 17:07

Honzik240 píše:Zdravíčko, mám V70 TDi s 360tis a těsnění jak na motoru, tak na převodovce vypadají ještě originálně, že by se v tom ještě nikdo nemusel hrabat. Ale už došlo i na mýho oře - při zařazenym Dčku a vyšlápnutym plynu nepadá rychlost do neutrálu, ale stále se drží otáčky motoru a při dojíždění, třeba na semaforu, začne převodovka dost vibrovat a někdy se vibrace neztrácí ani při přidání plynu. Jinak ve vyšších otáčkách v pohodě. Rozhodl jsem se přestat dohadovat s mym garážmajstrem o objemu náplně, on tomu rozumí samozřejmě "nejlíp", odvezl outo na výměnu oleje do VOLVA ve Stodůlkách a byl jsem mile překvapenej cenou 3600,- vč. proplachu a adaptace. Vibrace úplně nepřestaly, ale o dost se to zlepšilo, tak doufám, že si olej sedne a za pár tisícovek km se vrátí vše do normálu...

To si piš,že ti za 3500 udělali proplach.

travex · Příspěvek od **travex** » 15 led 2014 11:36

kdyz uz jsme u tech repasi, nemate nekdo po ruce skrin aw55-50sn, potreboval bych znat rozmer zavitu (prumer, stoupani, delka zavitu) na zatkach portu SLT a B5 na viku skrine.... priznam se, ze jsem ponekud liny jit zatky vytocit z auta - zvlast kdyz se muzu zeptat...

cesnekac · Příspěvek od **cesnekac** » 25 led 2014 20:53

Ahoj, jen bych se rád zeptal, kdy je vlastně vhodný čas na první proplach a kontrolu ATM a musí se už začít projevovat nějaké poruchy ? Děkuju

Indigo · Příspěvek od **Indigo** » 25 led 2014 21:06

Já propachuju co 60-80 tis. km.
Když se projeví nějaké poruchy, tak už je pozdě.

GDPR_user · Příspěvek od **GDPR_user** » 25 led 2014 21:08

Pokud mohu radit,tak před proplachem BG106 nechat cca 30min,prožadit jednotlivé polohy,případně i nechat chvíli točit, po proplachu a vymazání adaptačních hodnot BG310

cesnekac · Příspěvek od **cesnekac** » 05 úno 2014 21:12

Tak dneska vyměněn olej v převodovce: http://www.oleje-mazivo.cz/?91,mobil-atf-3309-1l-baleni
+ dle názoru servisu není proplach třeba, tak uvidím zatím všechno funguje, řadí krásně, rovnou vyměněn i motorák + filtr a svíčky...motor jenom ševelí

Volvoklub České republiky, z.s.