XC60 - "drobné" problémy - zamrzání dveří, reznutí kabelů

[raolsa]

No, to ostatní bych jakžtakž bral, ale ten olej mě dostal.

[Kein]

No, to ostatní bych jakžtakž bral, ale ten olej mě dostal.

Není to nic nového ve Svencaru chtějí za 5W50 Mobil 1 Rally Formula 420,-/1L (normálně stojí v běžném e-shopu 250,-/1L)

[eLzyx]

k té geometrii - to je jen kontrola, nebo i seřízení?

[CharlieCV]

k té geometrii - to je jen kontrola, nebo i seřízení?

I seřízení. Černobílej obrázek mi dali, barevnej si nechali

[CharlieCV]

orezlý kabel přeci nemůže způsobit nefunkčnost, ne? A že by za rok urezl? Možné je vše, ale ... to by tam museli dávat licnu s třema žilkama ocelovýho drátu.
Každopádně, až to rozkucháš, nahoď foto, tohle mě zajímá - kde kdo co zase oyebal.

Tak dnes přišel ten krásný den, kdy jsem kliku rozebral a pochopil
jelikož nevěříte, že u rok starého dílu téměř nového auta něco zrezne, tak ZREZNE

IMG_0803 - 1.jpg

Detail zde:

IMG_0803 - 2.jpg

Tady je krásně vidět, jak rez z měděného kabelu stéká po klice - ta zelená barva na černém plastu

IMG_0806.JPG

Pohled na dveře:

IMG_0813.JPG

A tady je jasné, proč se to děje - uvnitř dveří se ten kablík opře o ten kov, co je uvnitř a dře se a dře se a dře se.

IMG_0813-1.jpg

Pokud by tedy první opravu udělali pečlivě, nestalo by se to znova! Pokud bych tu kliku teď stejným způsobem vyměnil, bude se závada opakovat. Buď si v servise ulehčili práci, nebo napsal blbě výrobce manuál. Protože pokud tam teď dám zvenku novou kliku, za půl roku ji můžu vyměnit znova.
Když se tomu budu chtít vyhnout, dám tam zvenku kliku, zevnitř upravím pozici kabelu tak, aby se nedřel (zafixovat, zaizolovat ...) a je vyřešeno! Ale to je holt moc práce ... koukal jsem na dveře zevnitř a taky bych je nechtěl odstrojovat ... A teď mi řekněte - čí je to chyba? Výrobce, nebo servisu?

[hajnej]

výrobce, špatná výroba
výrobce, neinstruoval servis
servis, vykašlal se na instrukci, kterou výrobce udělal
šlendrián

[Roger]

Ty jo tak to je opruz, takove zahyby kabelu je treba vzdy nejak fixovat - nejlip zalistovat, jinak s prodrou!

[Van Helsing]

Suhlasim s Martinopel, Volvo polozil na kolena Ford. Vsetko dobre si zobral pre seba a kvalita produkcie isla dole. Chvalia sa aky maju nadupany sportovy Focus a maju tam T5 s Volva

[flaksy]

Hmm zajímavé. fakt se šetří. V autě mám všechny svazky kabelů obalené takovou tuhou látkovou lepící páskou. Rozmotat to, když jsem měnil repro, byl kumšt, ale zas je to aspoň chráněné ... chjo

[eLzyx]

přesně tak, všechny kabely mám oblepené buďto textilní páskou, nebo jsou nasunuté do "pěnové bužírky". Nechápu, jak si mohli dovolit to tam dát jen tak a ještě neupevněné. Vždyť tohle musí napadnout kdejakýho mechanika.

[kV8ba]

Jen pro informaci, tyhle kliky na Volva vyrábí a konstruují v CZ, konkrétně ve firmě Witte Nejdek http://www.witte-automotive.com/
Byl jsem tam na exkurzi, Volvo prý patří mezi jejich nejvýznamější zákazníky, ale asi jim málo platí když to takhle flákaj

[flaksy]

Konstrukčně to je možná v pohodě, ale prostě smontované (usazení kabelů a jejich obalení) to je v Belgii nebo kde se XC60 vlastně montuje ...

[Petr74]

Tak jsem byl dnes na poslední servisní prohlídce - po dvou letech / 60 tis km. 2-letá záruka na mé auto skončila 1.2.2011 a přestože mi při koupi byla představována tříletá záruka, na některé detaily se nevztahuje.

Jde opět o reznuté kabelů, které mi dělá vrásky na čele:na konci prosince 2010 jsem volal do servisu Volvo Homolka Ústí nad Labem a žádal jsem o konzultaci s výrobcem, neboť mi opět přestalo fungovat tlačítko za PZ dveřích (OPĚT znamená to, že mi byla PZ klika v 3/2010 vyměněna) a řekl jsem technikovi, že do 80 km vzdáleného Ústí zajedu při příští garančce a požádal jsem jej, aby to reportoval do Volva a zjistil, zda-li stačí vyměnit tlačítko, nebo se bude opět měnit / lakovat celá klika, abychom stále neměnili kliky (2 ze čtyř jsou měněné) ....

Obávám se, že to neudělal, protože při dnešní "garančce" mě upozornil, že mám auto po záruce a že toto v tříleté záruce opravdu nebude (ověřil a nebylo). Přestože byl p. Vacek dnes velmi solidní, slušný a vstřícný, pravděpodobně bude problém buď ve Volvu jako takovém, nebo někde nad ním.
Není přeci možné každý rok měnit kliku na dveřích za cca 5 tis jen kvůli tomu, že Volvo někde něco blbě navrhlo, ne?

Takže ať je to pro mě šílená představa, o víkendu budu muset své, 2 roky staré XC60 sám rozebrat a podívat se, jak to opravit, protože měnit kliku kvůli urezlému kabelu opravdu nebudu, protože by mě to čekalo nejpozději za rok znova ... a to doufám, že to nepřijde u dalších dveří.

PS: Zamyslete se nad tím, než si koupíte něco, co se Vám líbí

Omlouvám se za dlouhou citaci.
Podle mě se záruční doba prodlužuje na konkrétní již reklamované vady. Je to vše podle občanského zákoníku, který VŽDY chrání zákazníka. Tzn. již několikrát opravovaná vada je v záruce od poslední opravy zase 2 roky.
Jsem si tím na 99% jistý, tak se nenechte oblbovat!

[Svita]

Má pravdu, předseda. Týká se to ale pouze výměny součástky, nikoli opravy. Pak skutečně počíná běžet na vyměněnou součástku nová záruční doba (přestože na zbytek vozu třeba už pomalu končí).
Navíc se to ale vztahuje pouze na kupní smlouvy dle občanského zákoníku. Kdo má v techničáku IČ, musí si prostudovat kupní smlouvu nebo záruku uvedenou v servisní knížce.

[karelvolvo]

Myslím že pravdu nemáte jestliže mi vymění třeba půl roku před koncem záruky nějaký díl tak na tento díl vyprší záruka tak jak na vše ostatní protože mi byl vyměněn na záruku zdarma. Takže nový díl si zaplatíš a teprve teď máš na něj záruku 2 nebo 1 rok

[Svita]

§ 627 občanského zákoníku:
(1) Doba od uplatnění práva z odpovědnosti za vady až do doby, kdy kupující po skončení opravy byl povinen věc převzít, se do záruční doby nepočítá. Prodávající je povinen vydat kupujícímu potvrzení o tom, kdy právo uplatnil, jakož i o provedení opravy a o době jejího trvání.
(2) Dojde-li k výměně, začne běžet záruční doba znovu od převzetí nové věci. Totéž platí, dojde-li k výměně součástky, na kterou byla poskytnuta záruka.
(3) Jakákoliv ujednání mezi prodávajícím a kupujícím, uzavřená před uplatněním práva z odpovědnosti za vadu prodané věci, pokud by v jejich důsledku toto právo zaniklo nebo bylo omezeno, jsou neplatná.

[CharlieCV]

§ 627 občanského zákoníku:

Ano, pohle občanského zákoníku je to tak. Já auto kupoval podle obchodního zákoníku, tak mám smůlu. Příště to už Volvo holt nebude, no ...

[Roger]

Tohle se nemusi resit na starsich volvech...mely jine zanedbatelnejsi musky. A je smutne ze XC60 bohuzel ma tyto mouchy...a vyrobni a obchodni trend napovida, ze tomu bude tak i nadale...

[mr1]

Jak to vypadá? Už jsou nějaké nové poznatky? Já bral XC60 jako své hlavní budoucí auto, ale když to tady čtu, mrazí mě v zádech

[CharlieCV]

Ahoj, asi ti nepodám nezaujatou odpověď Kliku jsem si opravil, čekám, až bude problém s další klikou, abych si to zkusil znova. Cca 1x měsíčně musím prostříknout zrcátko u řidiče, protože vrže při sklápění. A co se týče zamrzání dveří, poznám v zimě.

Musím ale říct, že až budu za 2 roky vybírat auto, určitě se nespokojím s Volvem a jeho 2 letou zárukou, neboť to, co prodávají jako prodlouženou záruku tyhle "protivné mouchy" nekryje.

Jinak s autem spokojenost, škoda, že u Homolky nepochopili, jak se chovat k zákazníkům a jak si je udržet. Já už se svou XC60kou (2009) a V50kou (2006) do autorizovaného servisu nejezdím, je spousta neautorizovaných servisů na Volvo, kde se umí k zákazníkům chovat a zaplatíš tam polovinu.

[CharlieCV]

Ještě k těm cenám ....
Výměna LP ložiska kola na V50: 7926,- Kč vč. DPH - Homolka
Výměna PP ložiska kola na V50: 4522,- Kč vč. DPH - http://www.t6r.cz/

Cena včetně materiálu a práce.

[mr1]

Díky za info

[Svita]

Neboj, my jsme taky na počátku vychytali drobné mušky (mimochodem Volvo právě vyhlásilo svolávací akci na "opravu" čidla kapaliny ostřikovače - pootočení motorku stěrače, jehož elmag. pole ruší čidlo). Od té doby vše funguje k naprosté spokojenosti.
Ani dnes svého rozhodntí pro Volvo nelituji (samozřejmě dnes už je nabídka zase jiná, než když jsem svoje kupoval).

[Svita]

Ještě k těm cenám ....
Výměna LP ložiska kola na V50: 7926,- Kč vč. DPH - Homolka
Výměna PP ložiska kola na V50: 4522,- Kč vč. DPH - http://www.t6r.cz/

Cena včetně materiálu a práce.

Ložisko na levé kolo je holt technologicky mnohem náročnější...

[eLzyx]

tak ono to ložisko od T6R asi nebude originál, ale druhovýroba. Nicméně to nemění nic na faktu, že Homolka je drahej. Leda, že by ta cena byla včetně geometrie.