Dálkové ovládání HELP

[raolsa]

Tak mi taky nějak začal blbnout dálkáč u červenky. Respektive oba. Byl jsem v myčce, pak ještě ve dvou krámech a když jsem se vrátil domů, tak auto odmítlo zamknout. Přestalo úplně reagovat na jakékoli tlačítko na obou dálkáčích. Jediný kdy se mi podařilo zamknout tak když jsem držel tlačítko obnormálně dlouho, třeba 20 sekund.

A taky to zafungovalo, když jsem vyndal a zandal baterii, tak v tu chvíli dálkáč zafungoval úplně normálně. Odemknul, zamknul, obrysovky rozsvítil, zhasnul. Ale po pár sekundách už zase nic.

Baterii jsem zkoušel vyměnit, ale nepomohlo. Stará má 3,18V nová 3,16V, tak jsem dal zpět tu starou.

Nevím co se mohlo stát. U stříbřenky se mi tohle nikdy nestalo. Vždycky jenom odešla baterie a to jsem poznal tak, že se zkracovala vzdálenost, na kterou to reagovalo, ale aby to nešlo vůbec to se nestalo nikdy.

[ren]

Se omlouvám, že se pokouším poučovat profíka, ale dáváš tam jako novou "čerstvou" neuleželou, alespoň trochu značkovou baterku? Já mám třebas služební oktávku s keyless a když tam dám noname baterku, fungl novou, tak ani h..no...

[raolsa]

Baterie GP.

[Vapik]

Vsadím se že je to baterkou, kolega říkal že je třeba měřit napětí při zátěži ale to blbě děla

[ren]

GP jsou slušné, než začneš něco rozebírat, kup si novou "čerstvou" a zkus to. Zažil jsem v servisu, že donesli novou baterku ze skladu a dálka nefungovala, baterka byla stará, dlouho tam ležela.

[raolsa]

Baterky můžu zkusit vyměnit, ale proč přestaly fungovat oba dálkáče najednou?

Respektive náhradní dálkáč, co mám v dílně na věšáku vždycky fungoval tak, že jsem musel tlačítka trochu délu podržet, ale ten co používám pro běžné ježdění, fungoval na krátké stisky bez potíží.

To je to, co mi nejde do hlavy, že přestaly fungovat oba dva.

Třeba při myčce někam zateklo, ale kam? Do CEM? Je to MY2007, to by mělo mít zatékání vyřešené.

[ren]

Vezmi si multimetr, přepni ho na vysoké ampéry a normálně té knoflíkové baterii změř zkratový proud. Stačí necelou vteřinu, abys ji moc netrápil. Jestli tam nebude alespoň 400 miliampér, tak je s velkou pravděpodobností pro dálku nedostatečná. Takhle ten proud popisuje AI.

[raolsa]

Tohle zkoušet nebudu. Jednak nebudu riskovat výbuch a druhak si pořád nemyslím, že by baterie, která má 3,18V byla špatná.

Přece není možný, aby baterie v dálkáči odešla z minuty na minutu a ještě k tomu ve dvou najednou.

[raolsa]

Hm, tak dneska ovladač fungoval normálně. Tvl. takový záhady fakt miluju.

[ren]

Takové záhady jsou a párkrát jsem je zažil. U toho ovladače záleží na teplotě, každá taková baterka za tepla dává víc než za studena, jestli náhodou jsi neměl ovladače v chladu a teď se prostě jenom neohřály. Když mi naposledy odešla baterka v dálkáči, tak byl mrtvý i ten druhý co jenom leží v kredenci, protože umřel stářím.
Toho měření zkratovacího proudu není třeba se bát, to není "opravdový" tvrdý šlus, v tom multimetru je odpor, tzv. bočník a měřák je paralelně s ním. To ani nejiskří, ani nehoří, ale čím kratší měření, tím lépe pro baterku.

[Romulusw]

. Jediný kdy se mi podařilo zamknout tak když jsem držel tlačítko obnormálně dlouho, třeba 20 sekund.

Nemáš náhodou v sousedství "radioamatéra", který si koupil stanici s rozsahem 70cm, a výkonem 5W a vyšším?

Na parkovištích u nákupáků oblíbená kratochvíle puberťáků, kteří klíčovali ve chvíli, kdy někdo chtěl odemknout auto

[raolsa]

O radioamatérovi poblíž nevím.

[Pepino33]

V dávných dobách na mé V40 taky přestaly fungovat oba klíče. Vyměnil jsem baterky a přesto nefungovalo. Asi 2 měsíce jsem otevíral klíčem. Potom jednoho krásného dne na parkovišti u Tesca se ovladač sparoval a ejhle ono to fungovalo. I ten náhradní,co byl doma. A teď nevím,jestli to bylo tím Tescem,nebo prostě haluz.
Zkus ovladač někde,kde je hodně aut a možná se dílo podaří .
Opravdu nevím, proč,ale začlo fungovat. Ale je to historie. V40 už nemám tak 10 let.
Jen takový můj haluzovy poznatek.

[raolsa]

No dneska to zablblo zase. Ráno přijdu k autu, cvaknu odemykáním a zjistil jsem, že bylo celou noc odemčeno a jenom blikly blinkry. Nevadí, u baráku se nic neděje. Ale přijel jsem k pohřebnímu ústavu a nic, nada, žádná reakce. Takže jsem zamknul klíčem a šel řešit. Bohužel tam zrovna byli jiní zákazníci, takže nám bylo doporučeno jet domů a přijet cca za hodinu. Ok, nevadí, máme dost jiného zařizování. Takže jsme dojeli se ségrou na poštu, pořád bez dálkáče používán pouze klíč v zámku, vyřídili poštu a pak jeli zpět k ústavu. Přijeli jsme akorát, takže jsme šli řešit pohřeb. Trvalo to cca hodinu. No a po návratu k autu voila, dálkáč zase funguje. A fungoval zase normálně až do večera.
Prostě nevím co se děje. U stříbřenky se mi to nikdy nestalo, ani když bylo auto několik dní odemčené.

[Laurel]

Mě se ten dálkáč od C70 taky zase probral a funguje

[raolsa]

Tak dneska další error. Tentokrát asi zásadní.

Vezl jsem domů z práce dva kolegy a když oba vystoupili a já chtěl dálkáčem zamknout, tak ani ťuk. Ale tentokrát nešlo ani zamknout klíčem. Prostě se auto pořád zase odemykalo.

Takto se to chová, když zůstanou některé dveře otevřené. Zkusil jsem se všemi dveřmi bouchnout, ale nepomohlo. Tak jsem to nakonec vzdal, nechal auto odemčené a šel na poštu vyřídit co jsem potřeboval.
Po návratu, jsem přejel na další zastávku ve městě pro balík, než jsem vystoupil tak jsem ještě zkusil ZEVNITŘ bouchnout se dveřmi spolujezdce a po vystoupení zase vše začalo fungovat.

Budu muset kouknout do Vidy jestli mi to nepíše chybu nějakého zámku, ale dneska nebyl čas.

[Tod2]

zkusil bych odpojit baterku na chvíli

[raolsa]

Tak ve Vdash žádné chyby zámků nejsou. To bude ještě zajímavý zjistit, který to dělá. Jedině aby to udělalo doma a já se mohl podívat přes Vidu na zámky, který bude hlásit otevřeno, i když bude zavřený.

Ale aby toho nebylo málo, tak jsem zjistil, že auto hlásí chybu senzoru klimatizace. Bude zase prázdná a při svícení UVlampou jsem našel oblitý kompresor. Sice není mastný, ale UVlampa ho odhalila.
No nic, chladič klimatizace už to má taky za sebou (vydrolený), tak to spláchnu jedním vrzem.

[Laurel]

Tvl já už bych to auto asi zapálil.

[Urvanej]

Jenže Radkovi by nechytlo

[hombredavid]

Taky muze byt nacata kabelaz, jednou je kontakt jednou neni....Uz se mi to stalo na kufru u audiny...

[raolsa]

Kabeláž je taky na pořadu dne, páč mi občas nejde reprák u řidiče a když na husí krk sáhnu tak najednou jde.

[hombredavid]

Tam bych videl mozny problem i s dalkou... kdyz jednotka nevidi zamky, jak je ma zamknout?

[Tod2]

Jakože kvůli jednomu zámku nezamkne celé auto? To spíš ne...

[hombredavid]

Nebudu si vymyslet ze to vim na 100 procent ale muze byt mechanizmus ze jednotka pokud ji obvod ukazuje chyby zablokuje dalku a jde to jen klickem a kdyz si mysli ze ma otevrene dvere tak to nejde ani klickem... Nejdriv bych opravil tuhle zavadu a potom pokud by nejela zkoumal dal.