Volvo zrychlení 100-160 km/h

[mekky]

Teda tvoje Ccko jede jak z praku...ani kamera v mobilu to uz nechyta
Jezdis s tim na chlast a vykonove ti to prijde jak versus benzin? Vidim upravy R svody, turboTD04HL-16T AF , potrubi 3" Custom Turbo Back Exhaust, ECU chip> 440 Green Bosch, ECU upgrade- E85 power
Ten chip Green Bosch je od ktereho tunera? Ten jsi daval pred upravou na ethanol nebo po?
Nekdy se stavim za tebou do Turan ... a pokecame, to bych dal vedet.

no jednotku mam upravenou na chlast a na vetší vstrikovače , od tunnera z Portugalska, to green bosch mam namysli zeleny vstrikovace z eRka , a pred upravou sem mel jen ty vstrikovace ale nic moc ,ted to startuje na cistej E85 upne normalne a jede taky fajn , ono jde oto ze E85 ma až 109 octanu tak proto sem si to vybral , a klidne se zastav

[peter cz]

Zkousel jsi jiny manometr turba?

Jo, ale až teď s BSRkem, cca 0,85bar (takže jako ty, ale já s čipem), zkusil sem ještě mezi delco a aktuátor píchnout manuální regulátor, ale výsledek je jen ten že to přefoukne na vyšší tlak a klesne zas na něco málo přes 0,8... ptal jsem se BSR sweden a napsali mi že má být 1-1,1
takže z nějakýho důvodu to prostě ať v základu nebo s čipem tlačí o 0,2bar míň

[Dony]

Tak sem to vyzkoušel dnes znova s chipem ARD Stage 2, půl nádrže, pneu 225/45/18 a nejlepší čas ze tří meření je: 8,126s proti originál sw 9,52s myslim dost slušný pokrok:-).Nicméně po chipu mám 40 km, takže si to možná ješte sedne a navic ješte budeme pokračovat s novým TCV pod 8 se prostě musim dostat prosim o zapis do tabulky:-)

[dali]

pod 8 se prostě musim dostat prosim o zapis do tabulky:-)

Si vyjeď nádrž do hladovýho voka a budeš to tam mít zadarmo

[Dony]

pod 8 se prostě musim dostat prosim o zapis do tabulky:-)

Si vyjeď nádrž do hladovýho voka a budeš to tam mít zadarmo

jo to mas pravdu ono cca 30 kg je znat

[dali]

U auta bez chipu byly větší rozdíly plná vs hladový oko, s chipem jak to má krouťák už to taková propast neni. To samý jestli teplota klesne někam k nule, to je možná znát ještě víc, tam zase naopak bude větší rozdíl mezi třeba 0°C vs 25°C u upravenýho auta se zvýšeným tlakem než u série... zvlášť při opakovaných pokusech přestane mezichladič rychle stíhat.

[tymon]

Pravdu ma predsedo ten chlapec.
Chceme nejaky cisla od nejvyssiho ladice sw

....mel jsem to tak tak, ze me vybrali fizlove... od te doby nebyla prilezitost

[Dony]

Pravdu ma predsedo ten chlapec.
Chceme nejaky cisla od nejvyssiho ladice sw

....mel jsem to tak tak, ze me vybrali fizlove... od te doby nebyla prilezitost

No vidis to, neumis jezdit s naftou a chceš V8 jo?

[Dony]

Tak dneska s TCV z Aprilie RSV to dela 8,057s, už sem myslel že se tam a furt ne a ne a ne

[yoby]

Tak dneska s TCV z Aprilie RSV to dela 8,057s, už sem myslel že se tam a furt ne a ne a ne

Ty wolve, čím to takhle přesně měříš?

[Dony]

Tak dneska s TCV z Aprilie RSV to dela 8,057s, už sem myslel že se tam a furt ne a ne a ne

Ty wolve, čím to takhle přesně měříš?

Digitálníma stopkama.. . samozřejmě že to nemuže být uplně presné, je naka prodleva zmáčknutí stopek atd....

[ok2ucx]

Ahoj,

dodávám jedno měření k tomuto autu:
8,50s - ok2ucx - S60 T5 '02, automat

7,50s - ok2ucx - S60 T5 '02, automat, ARD tuning + E85

.. je to při provozu na čistý E85 s tuningem, ale jen SW, žádné další úpravy HW.

Pavel

Hodnotu 7.5s dnes potrvzuji dalším měřením, s plnou nádrží E85ky.

Ale přidávám další výzvu - to samé auto: 100-200km/h za 17.5s (anebo také 160-200km/h za 10.0s)

PL

[dali]

Na mojem měřeným úseku to je ke konci eště víc do kopce, moje 850 to dávala někde mezi 12-13s a moc spokojenej jsem s tím nebyl, myslím že vychytáním správných otáček přeřazení a se zkráceným řazením se kterým už jsem to změřit nestih by trošku něco stáhnout šlo. Nevím jestli by každej takovej výsledek neměl pro jistotu začínat..."Tak jsem byl dneska na výletě v Německu... Určitě by byla škoda kdyby kvůli tomu byl tenhle přínosnej topik z vyšší moci odejit A to že přínosnej nemyslím jako vtip... podle mě je tu celkem slušná sada údajů na základě kterých si někdo kdo má pochybnosti může velice rychle porovnat jestli je jeho auto vpořádku nebo ne.

[metju]

Udělám zálohu tabulky... pro jistotu

[cuhan]

Mám to 100-200 za 14s. a 160-200 za 7s.

[dali]

Nebo možná jinej topik by na to nebyl marnej. Ale asi je to jedno, když se to někomu znelíbí, tak stejně smete ze stolu oba dva.

[Lachtan]

Na 100-200 si založte nový topik

L.

[cuhan]

Tobě to neudělá dvěsta?..

[Lachtan]

Nevím, ještě jsem to nezkoušel

[2.3 T5]

Mně to neudělá ani těch 160km/h

[LukášM]

Musíš šlapat na plyn... GPS jsem to neměřil, ale tachometrových 170km/h tam je...

[Haben]

přidám zkušenost s novým autem. D5 AWD 120 kw bez DPF, 17" pneu, 90% nafty v nádrži, obsazeno 1 osobou - rovných 17 sec no čekal jsem lepší výsledek než s předchozí V70 I 2,5 TDI a je to o více jak 4 sec horší

[mekky]

přidám zkušenost s novým autem. D5 AWD 120 kw bez DPF, 17" pneu, 90% nafty v nádrži, obsazeno 1 osobou - rovných 17 sec no čekal jsem lepší výsledek než s předchozí V70 I 2,5 TDI a je to o více jak 4 sec horší

Viníkem je AWD

[Haben]

jo jo, ale toho výkonu sežere až nečekaně moc, jde úplně cítit, jak motor auto od 1700 ot do necelých 3000 ot velmi slušně tlačí vpřed a pak umře, od cca 130 km/h už se mu moc zrychlovat nechce

[Drak3n]

Mne to umiera az za 4500ot, treba nechat vsetko skontrolovat, lebo urcite tam niekde bude chyba. Nedymi to ?