Poraďte při koupi S/V60, V/XC70 III, S80 II, XC60, S/V/XC90 II

Příspěvek od **hajnej** » 16 bře 2017 15:19

Deshi píše:
hajnej píše:Zkus se poohlédnout v CZ, třeba se někde ještě objeví jedna z těch V70, co se vyhrávaly v Mountfieldu. Stříbrná, benzín, 107kw bez výhřevu sedaček.
Myslíš V70 Mountfield Social Edition ?

Má to tempomat, elektrický okna, co víc chceš? Až takovej sociál to není.

Příspěvek od **hajnej** » 16 bře 2017 15:20

CarlosX píše:Auta co rozdaval Mountfield maji motor 2.0T 149 kW. Je to Ford ecoboost.
Ten motor 2.0 107 kW je jiny Ford. Atmosfericky, jmenem Duratec. V provedeni z roku 2007 bez problemu.

Aha, omlouvám se za dezinformaci.

ok2ucx · Příspěvek od **ok2ucx** » 16 bře 2017 15:51

Tu 107kW si ale asi někde raději "osahej", ne každému tento nevelký výkon na 2t horu oceli stačí.

Naprostá tragédie (až skoro nebezpečná) je 80kW 1.6D, co ji též v záchvatu počítání daní z CO2 "trh žádal".

P.

Jasper · Příspěvek od **Jasper** » 18 bře 2017 21:56

Jsem zde zcela novy,ale pri vyberu auta v uplynulem tydnu se mi docela libilo V70 r.v.2013 v Auto Profik. O bazaru samotnem nic nevim,ale vuz jsem prolezl a nic atypickeho neshledal. Udajne operacni leasing v Belgii...Interier zachovaly,exterier tez. Zlobila jen el.patych dveri.cena nekde 350 tis.,ale fakt hezke. Nakonec vyhralo XC 70...,takze jsem tam napodruhe k vetsimu zkoumani jiz nejel. Nemohu tedy doporucit ani potencialni kupce odrazovat...Jen jsem ho proste videl a libilo se

kolemjdouci · Příspěvek od **kolemjdouci** » 20 bře 2017 11:23

Nějakou dobu forum čtu, se ženou se nám líbí XC70 3. generace. Cenou mě zaujalo tohle:
https://auto.bazos.cz/inzerat/72550313/Volvo-XC70.php
Víte někdo něco o tom autě? Chceme se na něj podívat. Přitahuje mě cena, odrazuje nájezd ( teda ne mě osobně, ale spíš moje okolí).
Spíš tam tuším možný investice do oprav a údržby typu podvozek, automat, pohon?
Díky za pomoc.

Deshi · Příspěvek od **Deshi** » 20 bře 2017 11:30

kolemjdouci píše:Nějakou dobu forum čtu, se ženou se nám líbí XC70 3. generace. Cenou mě zaujalo tohle:
https://auto.bazos.cz/inzerat/72550313/Volvo-XC70.php
Víte někdo něco o tom autě? Chceme se na něj podívat. Přitahuje mě cena, odrazuje nájezd ( teda ne mě osobně, ale spíš moje okolí).
Spíš tam tuším možný investice do oprav a údržby typu podvozek, automat, pohon?
Díky za pomoc.

Cena je opravdu nízká, nájezd vyšší, to je pravda. Pokud bylo dobře servisované, včetně výměn oleje v automatu, takto nemusí být problém, já mám na S80 namotáno už 290tis km a auto furt jezdí a automat pořád dobře řadí.
Skutečně bude záležet na daném kousku...
Vzhledově nevypadá nejhůř.

Příspěvek od **hajnej** » 20 bře 2017 12:12

kolemjdouci píše:Nějakou dobu forum čtu, se ženou se nám líbí XC70 3. generace. Cenou mě zaujalo tohle:
https://auto.bazos.cz/inzerat/72550313/Volvo-XC70.php
Víte někdo něco o tom autě? Chceme se na něj podívat. Přitahuje mě cena, odrazuje nájezd ( teda ne mě osobně, ale spíš moje okolí).
Spíš tam tuším možný investice do oprav a údržby typu podvozek, automat, pohon?
Díky za pomoc.

Pozor. Vidím vlek na koně. Aby to nebylo utahaný.

Deshi · Příspěvek od **Deshi** » 20 bře 2017 12:17

hajnej píše:
kolemjdouci píše:Nějakou dobu forum čtu, se ženou se nám líbí XC70 3. generace. Cenou mě zaujalo tohle:
https://auto.bazos.cz/inzerat/72550313/Volvo-XC70.php
Víte někdo něco o tom autě? Chceme se na něj podívat. Přitahuje mě cena, odrazuje nájezd ( teda ne mě osobně, ale spíš moje okolí).
Spíš tam tuším možný investice do oprav a údržby typu podvozek, automat, pohon?
Díky za pomoc.
Pozor. Vidím vlek na koně. Aby to nebylo utahaný.

Vidíš, to mě nenapadlo, koukám na auto a nevidím okolí

kolemjdouci · Příspěvek od **kolemjdouci** » 20 bře 2017 12:26

Díky za tipy a postřehy. Vleku jsem si taky nevšimnul. Automat by ale mohl snášet tahání líp, ne? Jak se vlastně pozná utahaný auto, zívá a je líný ( jako já)?
Odpoledne ho uvidíme na živo, tak dám vědět, jak to dopadlo.

Deshi · Příspěvek od **Deshi** » 20 bře 2017 12:32

kolemjdouci píše:Díky za tipy a postřehy. Vleku jsem si taky nevšimnul. Automat by ale mohl snášet tahání líp, ne? Jak se vlastně pozná utahaný auto, zívá a je líný ( jako já)?
Odpoledne ho uvidíme na živo, tak dám vědět, jak to dopadlo.

Pokud tahalo vlek, dej opravdu pozor na výměnu oleje v automatu, protože dostával záhul.

Příspěvek od **hajnej** » 20 bře 2017 12:35

Automat, který tahá přívěs, je vystavený větší zátěži, olej se více zahřívá a přepaluje. Tzn, že pak neplní funkci a automat jde do kopru. Takže se zaměřit na chování automatu hlavně po pořádném zahřátí.

Haben · Příspěvek od **Haben** » 20 bře 2017 13:18

Takze s tim ujed alespon 30 km a pak zkousej po zahrati, popojizdet v kolone, ruzne dynamickou jizdu. Jezdit dopredu a couvat. Automat nesmi skubat, nesmi se to pri stani na brzde trepat, nesmi byt zadne klepnuti pri zmene z D na R.

kolemjdouci · Příspěvek od **kolemjdouci** » 20 bře 2017 19:15

Tak hlásím, jak jsem slíbil. Viděli jsme, nekoupili. Pán je velice vstřícnej, ochotnej, slušnej. Auto jsme prohlídli zvenku i zevnitř. Má drobný kosmetický vady, odpovídající stáří a nájezdu. Bez zbytečnýho vyptávání řekl o autě vše podstatný ( tedy podle mě), vč. menšího ťukance na čumák.
Mechanicky se mi zdálo bez problémů. Ovšem přiznávám, že autům nerozumím. Udivil mě vejfuk zcela bez sazí ( auto má DPF, ale stejně, sobě bych se takhle hrábnout do díry neodvážil). Při jízdě automat řadil bez cukání, přes nerovnosti se to jen ladně zhouplo. Zátah mi přišel moc hezkej, ale nemám pořádně s čím srovnat. Nic nebouchalo, nevrzalo, nemlátilo.
Zespodu vypadalo taky dobře, nic promáčklýho, ohnutýho nebo zrezlýho na prach.
Pár věcí mě zarazilo, ale možná jsou normální:
- trochu od oleje kabely v motoru mezi alternátorem a filtrem ( paliva/oleje) vlevo pod krytem motoru.
- při běžícím motoru a sundaným víčku oleje se z něj kouřilo a ozýval klapot šicího stroje, při zavřeným nic.
Mrzí mě, že jsem ženu nepřesvědčil, přišlo mi to jako fajn auto za velice hezký peníze. Jo, jsou k němu i letní origo alu kola.

Příspěvek od **hajnej** » 20 bře 2017 19:39

kolemjdouci píše: - při běžícím motoru a sundaným víčku oleje se z něj kouřilo a ozýval klapot šicího stroje, při zavřeným nic.

Tohle jsem viděl a slyšel u každé D5.

Arkaz · Příspěvek od **Arkaz** » 20 bře 2017 20:01

tak isto aj ten motor od oleja pod krytom ma kazda D5. slzy hadica nasavania mne ju uz 3x menili vzdy zacne v tom kolienku slzit vydrzi tak 70tis km. a aj to s tym vieckom oleja mam tiez.

kolemjdouci · Příspěvek od **kolemjdouci** » 20 bře 2017 20:06

Diky moc! Sice me o to víc mrzi, že se v ní nebudu vozit, ale prostě to neprotlacim. Někdo holt asi koupi dobrou káru za dobry peníze.

*dědek* · Příspěvek od ***dědek*** » 22 bře 2017 08:21

Ahoj chlapi, co na tohle říkáte? Sháním něco pro kolegu, dík.

https://auto.bazos.cz/inzerat/72497169/Volvo-S60-24-D5-MOMENTUM-Facelift-serviska-TOP.php

nebo na tohle:

https://auto.bazos.cz/inzerat/72787737/Volvo-S80-D5.php

dík za názory

Tod2 · Příspěvek od **Tod2** » 22 bře 2017 08:46

ten první odkaz nefunguje a druhý je ital - nebrat...

Arkaz · Příspěvek od **Arkaz** » 22 bře 2017 08:47

tu je ten prvy odkaz.

https://auto.bazos.cz/inzerat/71052290/Volvo-S60-24-D5-MOMENTUM-Facelift-serviska-TOP.php

co sa tyka komfortu tak urcite s80

*dědek* · Příspěvek od ***dědek*** » 22 bře 2017 08:55

Odkaz opraven, díky.
Je to pro 20ti letýho kluka. Co ta šedesátka ?

silversurfer · Příspěvek od **silversurfer** » 30 bře 2017 16:21

kolemjdouci píše:Diky moc! Sice me o to víc mrzi, že se v ní nebudu vozit, ale prostě to neprotlacim. Někdo holt asi koupi dobrou káru za dobry peníze.

zdravim,
no, akorat budu davat (zrejme) na proticuet taky xc70, nicmene tu predchozi generaci, rv 06. d5, at, awd, summum vybava, najeto 235tis. presne nevim kolik bych za ni mel chtit, akorat zjistuji. nicmene pravidelne servsiovana v autoriz servise volvo , automat to ma novy , menen cca pred 20-30tis km, rozvody to melo v tech 160tis, ve stejnou dobu i zdvihatka , ted vymena spinaci skrinky, pred pul rokem vymena erg ventilu, abs snimac i nove radio (cca 2 roky), plus nedavno predni desticky i kotouce. takze skoro jako novy:-). Treba by to stalo za uvahu.Tak nejak mi ho je nakonec lito se zbavit, ale je to prirozeny kolobeh....

Arkaz · Příspěvek od **Arkaz** » 25 dub 2017 07:37

5 valce su oba dva. jak D3 100kw tak D4 120kw. vzdy je si dobre to radsej overit na kokretnom autre bol v tych oznaceniach dost chaos. osobne by som asi siel do D4 kedze ju aj mam

ale chybu nespravis ani s D3 no potom by som uvazoval nad chipom predsalen tych 120kw co mam ide super ale ak je auto viac nalozene vykon klesa.pri 180tkm som auto kupoval a menil som:
komplet rozvody,
olej filtre a komplet bzdy ATE (376€)
spojka sada LUK a dvojhmota LUK (633€).

ceny su za material montaz som robil svojpomocne. dnes ma caka vymena oleja a filtrov (93€)

Příspěvek od **hajnej** » 25 dub 2017 08:13

Neřekl bych, ze D3 100kw je 5 válec.

3m3 · Příspěvek od **3m3** » 25 dub 2017 08:37

hajnej píše:Neřekl bych, ze D3 100kw je 5 válec.

Ajaj

http://www.auto.cz/volvo-nove-petivalce-d3-110-120-kw-a-d4-130-modernizace-radove-sestivalce-3-2-179-t6-224-22890

Příspěvek od **hajnej** » 25 dub 2017 08:56

3m3 píše:
hajnej píše:Neřekl bych, ze D3 100kw je 5 válec.
Ajaj
http://www.auto.cz/volvo-nove-petivalce-d3-110-120-kw-a-d4-130-modernizace-radove-sestivalce-3-2-179-t6-224-22890

Ani po přečtení toho článku si to stále nemyslím. Tak se netlem.

Volvoklub České republiky, z.s.

Poraďte při koupi S/V60, V/XC70 III, S80 II, XC60, S/V/XC90 II

Poraďte při koupi S/V60, V/XC70 III, S80 II, XC60, XC90

Poraďte při koupi S/V60, V/XC70 III, S80 II, XC60, XC90

Poraďte při koupi S/V60, V/XC70 III, S80 II, XC60, XC90

Poraďte při koupi S/V60, V/XC70 III, S80 II, XC60, XC90

Poraďte při koupi S/V60, V/XC70 III, S80 II, XC60, XC90

Poraďte při koupi S/V60, V/XC70 III, S80 II, XC60, XC90

Poraďte při koupi S/V60, V/XC70 III, S80 II, XC60, XC90

Poraďte při koupi S/V60, V/XC70 III, S80 II, XC60, XC90

Poraďte při koupi S/V60, V/XC70 III, S80 II, XC60, XC90

Poraďte při koupi S/V60, V/XC70 III, S80 II, XC60, XC90

Poraďte při koupi S/V60, V/XC70 III, S80 II, XC60, XC90

Poraďte při koupi S/V60, V/XC70 III, S80 II, XC60, XC90

Poraďte při koupi S/V60, V/XC70 III, S80 II, XC60, XC90

Poraďte při koupi S/V60, V/XC70 III, S80 II, XC60, XC90

Poraďte při koupi S/V60, V/XC70 III, S80 II, XC60, XC90

Poraďte při koupi S/V60, V/XC70 III, S80 II, XC60, XC90

Poraďte při koupi S/V60, V/XC70 III, S80 II, XC60, XC90

Poraďte při koupi S/V60, V/XC70 III, S80 II, XC60, XC90

Poraďte při koupi S/V60, V/XC70 III, S80 II, XC60, XC90

Poraďte při koupi S/V60, V/XC70 III, S80 II, XC60, XC90

Poraďte při koupi S/V60, V/XC70 III, S80 II, XC60, XC90

Poraďte při koupi S/V60, V/XC70 III, S80 II, XC60, XC90

Poraďte při koupi S/V60, V/XC70 III, S80 II, XC60, XC90

Poraďte při koupi S/V60, V/XC70 III, S80 II, XC60, XC90

Poraďte při koupi S/V60, V/XC70 III, S80 II, XC60, XC90

Kdo je online