Volvisté a jejich letadla/létání :-)

Jakub Svoboda · Příspěvek od **Jakub Svoboda** » 28 črc 2025 10:08

Já se zas orosil z těch Canon konektorů. Zrovna tyto nejsou dle mých zkušeností moc vhodné, kort do míst s možností vibrací.

Romulusw · Příspěvek od **Romulusw** » 28 črc 2025 12:39

Co je to za výškoměr?

Příspěvek od **Lachtan** » 28 črc 2025 17:10

2 Urvanej - mě avionika živí, takže z toho hrůzu nemám

2 Jakub Svoboda - canony nejsou pájené, ale krimpované a piny které používám jsou schválené i do velkých letadel, také to není nic laciného...

2 Romulus - nějaký čínský vergl (štítek je nečitelný), ale když jsem jej přezkoušel, tak byl ve všech tolerancích. (v 0-12000ft odchylka 10-20 do plusu, v 16000ft +40ft, těsnost, tření atd vše OK)
Docela mě překvapil.

A kdyby přestal někdy v budoucnu vyhovovat, tak mám 3 další plně funkční výškoměry z Cessen v záloze

To byl větší problém s rychloměrem, že začátku ukazoval o 10-15 km/h více, trvalo mi půl dne než jsem přišel na to jak se seřizuje a pak jej dostal do správných hodnot - teď v celém rozsahu má tolerancí -2/+1 km/h

smolda · Příspěvek od **smolda** » 28 črc 2025 17:28

A podle čeho měří rychloměr v letadle rychlost? U auta je to jasné, ale u letadla nemám představu

Romulusw · Příspěvek od **Romulusw** » 28 črc 2025 17:59

Pitotkou.
Pitotovou trubicí, která měří náporový tlak a rychloměr je v podstatě tlakoměr, který je nakalibrovaný podle tlaku na číselníku na rychlost.

Pro představu rychlost 400km/h (v přízemní výšce) se rovná něco kolem 800mm vodního sloupce (berte to rezervou, už jsem to 50 let nedělal

)

U letadel vyššími rychlostmi a většími výškami je tam kompenzační aneroid který ručku skutečné rychlosti posouvá na větší hodnotu, protože ve výšce 10km řidší vzduch
vytvoří menší náporový tlak.

Proto má pitotka dynamický snímač tlaku (ten je na špičce) a snímač statického tlaku (to je sada maličkých direk někde na těle válce pitotky)

pitotka obsahuje topné tělísko pro výhřev zabraňující zamrznutí

Vapik · Příspěvek od **Vapik** » 28 črc 2025 18:04

Od jaké výšky se vzhledem k nějaké běžné přesnosti musí kompenzovat?

Romulusw · Příspěvek od **Romulusw** » 28 črc 2025 18:10

Rychloměry do L 29 které jsem montoval myslím měly první hranici 2000m. Tam to nebyl ještě takový rozdíl, ale v 8km už to bylo asi dvojnásobek při rychlosti 800km/h

820km/h byla maximálka (bezpečná)

Vapik · Příspěvek od **Vapik** » 28 črc 2025 18:14

Díky

Romulusw · Příspěvek od **Romulusw** » 28 črc 2025 18:26

Jo a ještě jedna věc, muselo to fungovat i při teplotách +60 a -60°C rozuměj - v tolerancích a bez zadrhávání

Příspěvek od **Lachtan** » 28 črc 2025 23:37

smolda píše: 28 črc 2025 17:28 A podle čeho měří rychloměr v letadle rychlost? U auta je to jasné, ale u letadla nemám představu

A kdyby jsi to chtěl podrobněji, tak tady jsem našel hezký článek

https://www.airguru.cz/clanky/rychlomer

2 Romulus - já tak náročný nejsem, mě bude stačit když bude bezpečně fungovat od -5 do + 30°C

IMG_20250607_174315_819 (1).jpg

Včera jsem si vyrobil krásného ježečka

IMG_20250727_200828_423.jpg

IMG_20250727_200849_434.jpg

A pak chvilka nýtování a rázem to vypadá lépe

IMG_20250727_210412_194.jpg

Dneska dorazil polykarbonát na čelní okno, tak budu mít o zábavu postaráno nejméně na týden než to spasuju, naohýbám a svrtám

Udělal jsem kabeláž a konektor pro připojení externí nabíječky baterie (její budoucí umístění není úplně snadno přístupné), takhle to bude bez starostí

Rekvalifikoval jsem na to jeden starý ruský konektor a umístil jej pod sedačku copilota, jednoduché a přístupné.

1.JPG

4.JPG

6.JPG

Jakub Svoboda · Příspěvek od **Jakub Svoboda** » 29 črc 2025 06:58

Lachtan píše: 28 črc 2025 17:10 2 Jakub Svoboda - canony nejsou pájené, ale krimpované a piny které používám jsou schválené i do velkých letadel, také to není nic laciného...

Ahoj, pokud máte pro letecký průmysl nějaký spešl piny, tak pak samozřejmě ok. Jinak běžné PC Canon je fakt tragedie.

georg · Příspěvek od **georg** » 29 črc 2025 09:30

Ahoj Lachtane, zaujala mě ta Mi-1 - to je nějaká repase? Nebo to je privátní stroj? Co se z toho vyklube?
Díky za info.

Příspěvek od **Lachtan** » 29 črc 2025 22:31

FrantaB píše: 10 dub 2025 16:18 To je škoda že nedoplní...

Ale mohl by tu a tam doplňovat takové prasárny jako je ta anténa odpovídače. Jako kazuistiku. Protože něco takového by mne fakt nenapadlo hledat. Nečekal a nehledal bych něco takového ani kdybych od moonshinem vylitého rednecka v jižní půlce US kupoval od slepic totálně zadělanou Cessnu 15x, kterou bych ze stodoly vytahoval jako první po čtyřiceti letech.
Njn, Čobolstán dokáže vždy překvapit...

Kamarád mi poslal fotku co teď našel v jednom letadle (ne nebyl to ULL) s dodatkem: "I takhle jdou zapojit pojistky..."

pojistky.jpg

Příspěvek od **Urvanej** » 30 črc 2025 08:33

Hale mě to přijde OK, prostě má tam pojistku a k ní držák na jednu náhradní

Vapik · Příspěvek od **Vapik** » 30 črc 2025 12:01

Stal se u pilota hnědý poplach nebo to bylo chtěné? Me jako poučenému laikovi to připadá na výměnu trenek.

Příspěvek od **Lachtan** » 30 črc 2025 22:30

Myslím, že zadelí štípal 6-tku drát...

Co jsem o tomhle četl, tak se prý vyhýbal hejnu ptáků (na jednom z videí jsou i vidět), ale nemyslím si, že takto krkolomný manévr byl od začátku do konce plánovaný..
Podle mě to při tom prvotním úhybném manévru přehnal a nechtěně se dostal do hodně prekérní situace a tu pak následně zvládl díky svému umu a štěstí - otázkou (na kterou zná odpověď pouze dotyčný pilot a i to je s otazníkem) je, čeho bylo víc - zda toho umu nebo štěstí...
Za mě to bylo hooodně blízko k velikánskému průseru...

Jakub Svoboda píše: 29 črc 2025 06:58 Ahoj, pokud máte pro letecký průmysl nějaký spešl piny, tak pak samozřejmě ok. Jinak běžné PC Canon je fakt tragedie.

Používám D-Sub M39029/64-369 a M39029/63-368.

georg píše: 29 črc 2025 09:30 Ahoj Lachtane, zaujala mě ta Mi-1 - to je nějaká repase? Nebo to je privátní stroj? Co se z toho vyklube?
Díky za info.

Vím o tom naprosté minimum - je to privátní stroj, tuším, že to tam přitáhli už před x-lety coby hodně omšelý stroj, původní představa snad dokonce byla, že by bylo fajn to dostat do letuschopného stavu, ale tahle představa velice rychle vzala za své... v tak úžasném stavu to zase není..
Takže z toho nikdy nic jiného než statický exponát do muzea nebude a i to je s otazníkem - více jak 2 roky se na to nesáhlo a co s tím bude dál netuším.
Já s tím nemám vůbec nic společného (naštěstí), žádné oficiální info, jenom co jsem zaslechl...

Příspěvek od **Lachtan** » 04 srp 2025 00:01

Zase jsem o kousek postoupil, mám hotový překryt kabiny

povedlo se - sedí to jako zadel na hrnec

1.JPG

4.JPG

6.JPG

21.jpg

22.jpg

A také nastříkaných prvních pár dílů včetně směrovky

IMG_20250731_190942_640.jpg

Romulusw · Příspěvek od **Romulusw** » 04 srp 2025 08:43

To je nějaký speciál lak na hliník, nebo se to stříká nějakou aktivní základovkou?

georg · Příspěvek od **georg** » 04 srp 2025 08:54

Pro potěchu oka - v sobotu u nás v Rohozci (pořádali jsme slet).

16.jpg

FrantaB · Příspěvek od **FrantaB** » 04 srp 2025 21:28

Lachtan píše: 29 črc 2025 22:31 Kamarád mi poslal fotku co teď našel v jednom letadle (ne nebyl to ULL) s dodatkem: "I takhle jdou zapojit pojistky..."

No-vždycky jsem si myslel, že tahle pouzdra do panelu existují i v materiálově příčetném provedení. Ale i kdyby tohle bylo ono-

Dobře mohlo by to být bez krimpů, nožem z jedné strany orvaná bužírka a zhńácáno pod šroubkem, pojištěné izolačkou-ale nechat to v přirozeně vibrujícím prostředí takhle mlátit...
To snad ani kdyby to jistilo CD changer

A tady na těch drátech asi visí něco dost podstatnějšího.

Jinak to plexi-pěkná práce, i z fotky. Když jsou ty montážní nýty hezky rovnoběžně, tak je skoro úplně sichr že je to všechno svrtané fakt souose a nikde to netahá víc...

Volvoklub České republiky, z.s.