raolsa V70II 2,4T AWD, V70II 2.4i

[MUV70]

Ahoj!!Pěkná práce, kolik má vlastně tvé auto naběháno? Zaregistroval jsem, hodně na tom děláš...

[raolsa]

Aktuálně má 284 kkm. Už jsem s tím najezdil cca 16500 km a stálo mě to 45 kKč za díly. Tu samou částku jsem dal za palivo.
No doufám, že už do toho nebudu muset moc vrážet, ale asi doufám marně. I když nevím co dalšího by se mohlo pos*at.
Možná budu dělat GO motoru, no.

[karelvolvo]

Bezporuchovej benzin Já mám za19,7 let vlastně nic jen jezdim, i ta blbá volfina která dá každý rok cca 25kkm škoda jen že udajně má zátku a simering a nevim co ale hčije z ni olej ale neřešim volejzdarma

[Dural8]

Až Ti pochčije zátka, tak Ti bude olej zdarma naprd, to mi věř

[raolsa]

Dneska je to přesně rok, co jsem si červenku přivezl, takže je čas na nějaké to bilancování.

Ujeli jsme spolu 18500 km.

Spotřebovali 834 litrů benzínu a 1058 litrů LPG, což mě stálo 49.285,- Kč.

Taky jsem musel koupit nějaké ty díly a 2x vyměnit olej, což mě dohromady stálo 49.841 Kč. Bohužel jsem musel koupit i drahé díly, jako VVT kolo, kompresor klimatizace s chladičem a taky vyměnit spojku. Proto je ta částka tak vysoká. Kdyby těchto nutných výměn nebylo, tak bych na dílech zaplatil jenom nějakých 18.500 Kč. Jo, nemám v tom započítaný olej, který dolévám cca litr na každých 3000 km.

Taky jsem dnes podruhé zaplatil pojistku a tak mě to dohromady stálo 12.208 Kč.

Takže když to spočítám, tak mě ujetý km zatím stál 6,08 Kč. Doufám, že tato částka bude klesat, teda pokud nebudu muset udělat motor, který holt baští olej. Uvidím na emisích v létě.

Teďka k tomu, co mi na poface modelu vadí a co z předface neznám.
Hrozně vrže a drnčí interiér. V zatáčkách něco lupe z řidičovo sedačky, drnčí přístrojovka, vrže spojkový pedál, teď začalo něco drnčet okolo spolujezdcových dveří. Prostě děs. U stříbřenky bylo v interiéru ticho, žádné drnčení ani vrzání jsem neznal.

No ale taky nějaká ta pozitiva.
Auto je vizuálně moc hezké a stále udělá spoustu parády. Navíc karoserie je v dobrém stavu, ale budu už muset letos se dokopat k tomu spodek ošetřit a nastříkat.
Spotřeba je o cca 1,5 - 2 litry nižší jak u turba. Je pravda, že autu chybí nějaký ten výkon, ale zjistil jsem, že ho vlastně nepotřebuju, prostě jezdím více defensivně, stylem "lepší dojet o chvilku později, než vůbec".

Takže asi tak.

[Urvanej]

Můžu ti okomentovat jen ten interiér, kde s pomocí černého mamuta, oboustranky, samolepícího sucháče, vazeliny a nevim čeho všeho se nechá většina drnčení a vrzání odstranit. Ale sedačka, na to si musíš zvyknout, boj s ní jsem vzdal.

[Petr Marek]

Interiér mi povrzává i v předface - najeto 470tkm. Ty nejnepříjemnější pazvuky jsem eliminoval vcelku úspěšně oboustrankou, ale sedačka je tiše jako pěna.

[raolsa]

Zajímavý, že to dělá jenom řidičova. spolujezdcova je v pohodě.

Nejvíce mě sejří ta přístrojovka. Stačí se dotknout plexi a drnčení je pryč. Už jsem i nalepil na kryt textilní pásku, ale bez výsledku. Asi budu muset dát více vrstev.

[Petr Marek]

Nerozvaloval se v ní před Tebou nějakej tlusťoch?

[raolsa]

Netuším. Bývalý majitel na Moravě byl menší střízlík, ale kdo s tím jezdil ve Švýcarsku nevím.

[Tod2]

vržou mi obě, v každé zatáčce v nich praská
interier rozvrzaný celý... takové to rezonanční drnčení je nejhorší, umocněno ještě D5

[Laurel]

V S60 předfacelift mi vrzaly taky všechny plasty, plus do toho drnčení nýtů ve spolujezdcovo dveřích, a neodstranitelné vrzání spojky jak u s60 tak i u c70. Asi vlastnost volva. Jinak ale c70 měla interiér podstatně tišší.

[Mirek Kabát]

Ještě, že si nikam nepíšu, kolik utratím za provoz a údržbu těch mých pekáčů. Dostat se taková statistika do rukou mojí ženy, tak letím a až na její atmosféru i všechny ostatní auta hned za mnou. Přesto, že je moje žena anděl na Zemi. Co se toho drnčení týče, tak dělám, že nic neslyším. Ale hrůza oproti předfejsu to je. To jo.

[Jakub Svoboda]

U mé XC70 mě vytáčelo vrzání palubky, jen tedy o sklo ( ten molitan či guma co je ke sklu ) takže bez sundání palubky či okna se to nevyřeší. Po poslední výměně tu gumu asi odmastili s od té doby to vrže.
Takže jsem to vyřešil na prasáka kapesníkem narvaný mezi sklo a palubku.

[raolsa]

Diskuze o nákladech přesunuta.

[raolsa]

Dneska se mi konečně podařilo vyřešit divné podsvícení spínače světel. Takové to malé čtvercové světýlko vlevo bylo nějaké zapadlé. Už jsem se na to jednou koukal, ale tenkrát se mi to nepodařilo vyřešit.
No a dneska jsem vykuchal spínač ze stříbřenky, že bych to nějak dal dohromady a zjistil, že je tam jenom světlovod od diody, no a po rozbrání spínače z červenky byl ten světlovod jenom vycvaknutý z polohy.
Takže jsem ho zacvaknul zpět a konečně už to svítí tak jak má.
No a taky mi nesvítila jedna žárovička podsvícení celého spínače (jsou tam tři) a tak jsem ji dal taky novou. Bohužel u stříbřenky po demontáži spínače z nějakého důvodu přestaly všechny žárovky svítit a tak jsem musel dát novou. No cena 400 Kč za blbou žárovičku nepotěšila, ale měl jsem ji doma už dlouho a tak byla alespoň zužitkována.

[MUV70]

Ahoj!! Ono se říká a né zbytečně, že je potřeba mít jednu třetinu peněz navíc při koupi bazarového auta na servis. To se často potvrzuje. Překvapila mě ta spotřeba oleje litr na 3000 km slušný!
Já to u D5 nepoznám, přijde mi to uplně stejný, zajisté se říká že se ředí olej naftou proto je hladina stejná dle měrky. Jooo po výměně nového oleje když je čirý, časem černá. Klasika.
Je skvělé že si to umíš sám servisovat a určitě se toho nebojíš sundat hlavu a vyměnit pístní kroužky a těsnění. neumím si představit na kolik by to vyšlo v autorizáku.....
Co tu čtu ohledně vrzání interiéru, tak taky slyším nějaké cinkání nebo tuknutí jako by tam něco cestovalo ve dveřích spolujezdce nebo jak je ve předu schránka. Neřeším to. Hledal jsem to a nenašel.
Před lety jsme u firmy měli Transportér T3 s pětiválcem SD, no a tam papkal motor na 600km 2,5 deci. Po každém tankování se dolévalo. Řešilo se to výměnou motoru někdy v roce 2007 přesně nevím a to byla pěkná raketa. Sehnal se dobrý jetý motor z jiného auta asi za 10000,- Kč, ale zapsání stálo 85000,- Kč masakr. Nevím jak je to dnes, ale myslím že když se sežene uplně stejný motor tak se to nemusí homologovat..
Každopádně držím palce ať dlouho slouží!!!

[koch]

ja kdyz jsem resil napriklad rezonance ve dvernich panelech, vzal jsem tavnou pistoli a “vytmelil” z vnitrni strany veskere skviry, spoje a cokoliv co nebylo napevno a pomohlo to… mezi palubku a sklo jsem take kdysi nastrkal nejake lepitka z plsti a gumy, strisku budiku a plast kolem budiku taky, no a co si vybavuju, pres otvor po sundani stropniho osvetleni jsem mezi stropnici strkal dratem neco jako geotextilii, pac mi ta stropnice obcas zarezonovala o plech taky…