Co jsem dneska zvládl ošéfovat na svém volvu!

dali · Příspěvek od **dali** » 07 zář 2015 01:03

dumi.cz píše:Vymeneny predni brzdy na myslivcovi :ugeek:

Jů, mojí 850 lidi z mýho okolí taky neřeknou jinak než myslivec

Příspěvek od **dumi.cz** » 07 zář 2015 07:20

dali píše:
dumi.cz píše:Vymeneny predni brzdy na myslivcovi :ugeek:
Jů, mojí 850 lidi z mýho okolí taky neřeknou jinak než myslivec

To vymyslela manzelka, kdyz sem ho privezl. akora cerna V70 je "Vlk" ta je ted v servisu, ale az se vrati, doufam, ze tu nenastane nejakej hon

myslivec vs vlk

, nastesti je vlk podstatne sviznejsi, takze by mohl myslivcovi utect

Příspěvek od **Urvanej** » 13 zář 2015 00:23

Sem konečně vyměnil olej na Kájovi, a když už sem v tom byl, vzal sem i Jarunu.
Odvolávám co sem tu kdysi psal. Teplej olej se vypouští výrazně líp a vypustíš i humus, kterej u studenýho sedí na dně a tim malym proudem se ani nestrhne ven.

jirkal1 · Příspěvek od **jirkal1** » 13 zář 2015 15:51

Dokončil jsem Stage 1 Premium Sound. Nainstalovaný HU803 a žlutej zesík. Těším se na další kolo

Pepino33 · Příspěvek od **Pepino33** » 14 zář 2015 00:17

Minulý týden levé přední ložisko a zadní obložení.
Dnes stočené přední kotouče a už to konečně nekope jak ...........

Zítra ještě olej a filtry a auto je cajk na zimu

.

A o víkendu ještě podsvícení ovládání klimy.Ale to je brnkačka,dle zdejšího návodu.

anonym_user · Příspěvek od **anonym_user** » 15 zář 2015 19:23

Rozhybani zadniho sterace, ktery prestal jet. Jeste to musim ale rozebrat, bo jsem myslel ze mam WD v aute ale nebylo, tak si to zopakuju.
Snizeni praveho zamku kapoty. Vypada to, ze kapotu budu konecne otvirat na poprve...

element5 · Příspěvek od **element5** » 16 zář 2015 20:02

Tak už to snad konečně bude startovat

3m3 · Příspěvek od **3m3** » 16 zář 2015 20:06

Na takovou by to melo i jet nee

element5 · Příspěvek od **element5** » 16 zář 2015 20:44

Doufám

ultrafan · Příspěvek od **ultrafan** » 16 zář 2015 23:38

Dnes pretesnen vstrik, zacal podfukovat a vyhazovat bordel, podlozka za 31kc vse vyresila:)

peter cz · Příspěvek od **peter cz** » 17 zář 2015 15:36

Vyměněn olej v automatu u 850, na to že tam byl "jen" 50tkm z toho ze začátku tekl dost hnusnej tmavohnědej, po 12l se ale zas červenal

nová převodovka z toho není, ale znatelný zlepšení v řazení tam je...

Příspěvek od **Petr Marek** » 17 zář 2015 23:14

peter cz píše:Vyměněn olej v automatu u 850, na to že tam byl "jen" 50tkm z toho ze začátku tekl dost hnusnej tmavohnědej, po 12l se ale zas červenal nová převodovka z toho není, ale znatelný zlepšení v řazení tam je...

To je docela zvláštní. Jezdím převážně krátké trasy po Praze, proto olej měním také po 50ti tisících a při výměně teče hned od začátku olej, který je na první pohled stejně barevný i hustý jako nový. Chování převodovky je ok a je beze změny před a po výměně. Kde je tedy problém?

Příspěvek od **raolsa** » 19 zář 2015 18:02

Dneska bylo venku tak krásně, že mi to nedalo a namontoval jsem do auta "nový" kardan.

Teď už, doufám, nebudu na křižovatkách hrabat.

Makronis · Příspěvek od **Makronis** » 04 říj 2015 21:24

Dneska jsem vyměnil pravou tyčku stabilizátoru... Trvalo to pouhých úžasných 5hodin

sumi · Příspěvek od **sumi** » 04 říj 2015 21:30

dnes jsem menil zadni kotouce a desky prace asi 2 hodky

Příspěvek od **Urvanej** » 04 říj 2015 23:59

Ta za celej víkend jsem si stihl akorát tak zkurvit brzdy na Kájovi, páč sem to chtěl repasovat, i když jim nic nebylo, protože věk a aktivní blbec. Dopadlo to tak, že Kája stojí na dvou a čekám, až dojdou jiný desky a budu kompletně měnit brzdiče, protože na ty co tam jsou nikdo nemá ani neumí ten správnej repas kit, což sem zjistil až když sem je rozhodil. Řekl sem si neva, taxem je složil, no a tečou mi kolem pístků.
Negativa? Celej víkend v hajzlu a k ničemu a novýma destičkama si tak můžu namazat řiť.
Pozitivum? Půjdou tam větší kotouče 287 namísto původních 260.

3m3 · Příspěvek od **3m3** » 05 říj 2015 00:01

Vytanula me na mysli otazka ale asi znam odpoved...jarunou?

Příspěvek od **Urvanej** » 05 říj 2015 00:07

Nene, přišla stížnost na pištícího Bertíka, tak se asi projedu a možná budu prudit u Davida na jinej fén. Nicméně pondělí musim Jarunu protáhnout, aby někde ženu nenechala a dokud Káju nedodělám, tak Bertík.

Příspěvek od **hajnej** » 05 říj 2015 08:25

O víkendu jsem se snažil zamakat na bufíku. Získal jsem náhradní komplet, ale zjistil, že problém je v palivovém čerpadle, které mám vepředu namísto u nádrže. Takže stroje jsou nekompatibilní.

Alespoň jsem tedy vyměnil prasklé přední světlo a osadil Osram Silverstar.

DejFe · Příspěvek od **DejFe** » 05 říj 2015 08:29

Dneska příjdou kotouče (zadni) na T6tku

Jiří M · Příspěvek od **Jiří M** » 05 říj 2015 20:03

Objevil sem další neduh náladovosti motoru. Po otevření váhy vzduchu (MSA 15.7) sem byl v šoku, deska s potenciometrem byla už z výroby málo dotažená a vandrovala jak se jí dle rezonancí zalíbilo, takže nemam vychozenou jednu drážku, ale krásně plošně ošoupanej celej povrch plošáku... Po očištění a dotažení sem váhu chtěl kalibrovat, ale hodnoty seděli (napětí mezi pinama 2 a 4: před nastartováním 200 mV a po nastarování 1,57 V s odpojenym EGRem a 0,8 V s připojenym), tak sem do nich nezasahoval.

Motor teď běží klidnějc a auto je při akceleraci živější.

Příspěvek od **dumi.cz** » 06 říj 2015 08:06

Jiří M píše:Objevil sem další neduh náladovosti motoru. Po otevření váhy vzduchu (MSA 15.7) sem byl v šoku, deska s potenciometrem byla už z výroby málo dotažená a vandrovala jak se jí dle rezonancí zalíbilo, takže nemam vychozenou jednu drážku, ale krásně plošně ošoupanej celej povrch plošáku... Po očištění a dotažení sem váhu chtěl kalibrovat, ale hodnoty seděli (napětí mezi pinama 2 a 4: před nastartováním 200 mV a po nastarování 1,57 V s odpojenym EGRem a 0,8 V s připojenym), tak sem do nich nezasahoval. Motor teď běží klidnějc a auto je při akceleraci živější.

ve vaze vzduchu je potenciometr? Sem myslel, ze vaha vyhodnocuje na zaklade ochlazeni odporo eho topneho telesa. Jak to teda funguje? Dik.

Jiří M · Příspěvek od **Jiří M** » 07 říj 2015 21:59

Proudění vzduchu se měří jak ochlazováním topnýho tělesa, kde protejká konstantní proud a měří se úbytek napětí, tak i mechanicky úhlem natočení klapky ve štěrbině, přítlak klapky je mechanicky pružinou a natočení se snímá potenciometrem. V případě MSA 15.7 je ten potenciometr kalibrovanej asi v 9 nebo 10 rozsazích. Víc zde: https://forum.volvoklub.cz/viewtopic.php?f=98&t=46000

*nohafuc* · Příspěvek od ***nohafuc*** » 10 říj 2015 17:48

Tak volvík měl dnes vánoce,a dostal nový kolečka.

Krystof P. · Příspěvek od **Krystof P.** » 10 říj 2015 21:18

*nohafuc* píše:Tak volvík měl dnes vánoce,a dostal nový kolečka.

Moc pěkný

Volvoklub České republiky, z.s.