D5 151kw - špatné studené starty

[Urvanej]

Jj, ale nevím, jak jsou vzájemně kompatidebilní...
Já mam tuten postup totiž nejradši, protože se mi fakt mockrát vyplatil. Proto mam na zahradě takový vrakoviště, páč tam mam od každýho svýho auta jedno stejný, nebo dvě tak, aby byla jedna kastle/intr a druhý motor. Až teda na chudáka Káju Dneska už by to vůbec nebylo možný, protože ceny vraků těch starších jsou uplně mimo a u novějších "zatim" taky.

[Jasper]

Urvanej ma dobry napad...Tak rozhodit S80tku a zacit prehazovat. Tam jsou na tom motoricky stejne...Ale to uz je asi na dilnu...Nabidka stale plati

[Urvanej]

Ono by to šlo, maji tam tu S60 od "Ejdoua"... ale je to prostě strašný práce. NAvíc když se furt neví, jesi to je palivem nebo žhavenim... tyhle "malicherný prkotiny" jsou nejhorší závady.

[hajnej]

Mimochodem, na tvém posledním videu, konektor svíčky na pátém válci je v pořádku? Nebo je rozpadlý?

2 konektory nejsou v úplně super stavu. Konkrétně 1. a 5.

[hajnej]

hajnej: co to bylo za Bosch svíčky? Byly to 0250603008?
Správně by tam měly svíčky s OEM číslem 32290415 (staré číslo 30777311), což jsou keramické svíčky Bosch 0250603008. Nebo je zkus prohodit z druhého auta, jen pokud tam jsou ale originály.

Prohodit žhavičky z S80 jsem měl v plánu. Tohle mě ještě víc přesvědčilo. Udělám to asi až v neděli. V sobotu má děsně foukat Před výměnou se podívám, jakej model tam je.
Ty vyndané z XC ještě mám taky, tak se podívám večer.

[hajnej]

Děkuju všem za rady a nasměrování. Snad už se blížíme k cíli.

[Fíla]

Kdybys chtěl řešit ty konektory ke žhavičkám, tak jejich číslo je 30797849 a ve Volvu stoji 70,- Kč kus. Výměna pak probíhá zhruba takto: https://www.drive2.ru/l/526227640516870391/

[hajnej]

hajnej: co to bylo za Bosch svíčky? Byly to 0250603008?
Správně by tam měly svíčky s OEM číslem 32290415 (staré číslo 30777311), což jsou keramické svíčky Bosch 0250603008. Nebo je zkus prohodit z druhého auta, jen pokud tam jsou ale originály.

Dá se říct, že "origo" jsou identické s Bosch?
https://eshop.autopalace.cz/produkt/V.32290415
https://autodilos.cz/autodily/zhavici-svicka-375046

Cenový rozdíl 1000Kč/ks už je docela dost. Samozřejmě zatím nekupuju, jen sonduju.

[Fíla]

Na originálním dílu ve Volvo krabičce s číslem 32290415 je vyraženo BOSCH 0250603008, Made in France. Takže ano, jsou identické.

[Michl]

První čím bych začal jsou origo žhavící svíčky. Stejně jako u zapalovacích svíček, tak i u žhaviček druhovýroba Denso, Bosch, NGK, Beru... dlouhodobě moc dobře nefunguje, přestože to někdo z nich pro Volvo vyrábí. To je holý fakt.

[Jakub Svoboda]

Kdybys chtěl řešit ty konektory ke žhavičkám, tak jejich číslo je 30797849 a ve Volvu stoji 70,- Kč kus. Výměna pak probíhá zhruba takto: https://www.drive2.ru/l/526227640516870391/

To jsou, ale pouze krytky PINŮ, takze by to nemelo mit takovy vliv.

[hajnej]

Tak z XC jsem vyndaval toto a ty tam podle Jaspera nebyly zrovna dlouho na to, aby byly vysmažený.

[Fíla]

Ano, tyto jsou správné. A tyhle se vlastně měnily proč? Už se v tom ztrácím, to byla jen prevence nebo to už i s nimi špatně startovalo?
A jsou dobré? Žhaví?

Stejně bych je pro jistotu zkusil vyměnit z druhého auta...

[hajnej]

S těmito to špatně startovalo i po výměně GCU jednotky.
Solo na baterce jsem je pak už nezkoušel.

[hajnej]

Už se v tom ztrácím

ani se nedivím

[Vapik]

Já si to včera přečetl celé znova a už se chytám

[powl]

a co zkusit tohle? to nic nestoji...

Jako rychlej test by stacilo by vzit nahradni zhavak a pripojit na nej jeden konektor z motoru a ukostrit to. At nekdo nastartuje a divat se jestli bude zhavit i po startu.

[hajnej]

powl: jojo. díky. na to jsem úplně zapomněl.

[hajnej]

Odpoledne se utišil vítr a já se vrhnul do prohození žhaviček. Teď jsem si vzpomněl, že jsem se ani nepodíval, jaké žhavky byly v S80.
Jen připomenu, že špatné starty jsem řešil na XC70. Po výměně žhaviček se závada přenesla na S80 = špatné žhavičky. XC70 se krásně nakopla tak jak to má být (auto stálo od pátku večer).
Do S80 jsem potom dal původně vyndané Bosch z XC a taky startuje dobře.

Ještě to budu pár dní sledovat a potvrdím úspěšnost akce. Co ale nedokážu říct, proč se ta závada vlastně původně projevila. Nemůžu najít v záznamech, jestli se žhaviče měnily zvlášť nebo současně s tou GCU jednotkou a už si na to nemůžu vzpomenout.

Všem zúčastněným zatím děkuji za trpělivost a rady.

[ren]

Konec dobrý, všechno dobré, gratuluji

[raolsa]

A co že jsi to tam dal za ty špatné žhavičky - výrobce, typ?

[Tod2]

Když teda vyměním žhaviče, mám taky po problému? Jako tajně jsem v to doufal, jen pořád není čas to řešit.
A problém byl teda v čem? Jakože nekvalitní nové žhaviče?

[hajnej]

Železné Denso. Mají být keramické Bosch.

[Jakub Svoboda]

Jak jsem už psal, že se to u mě taky občas projeví stejně nekvalitním startem. A po konzultaci s Hajným jsem si vzpoměl, že mi to také vlastně začlo po repasu hlavy, těsnění pod hlavou, tak se měnili i žhaviče. Do té doby vše OK. Takže koupím taky nové a uvidí se.

[hajnej]

Auto se od včera nehlo z místa. Dnes +5°C a start dobrej. Takže asi vyřešeno. Do obou aut koupím nové žhaviče.