Kolik ujede Volvo po ukazatelu dojezdu 0km

kamov · Příspěvek od **kamov** » 28 led 2018 23:01

Mne uz pri 120 km vypne motor, ale to nefunguje palivove cerpadlo v nadrzi

odvtedy tankujem ked mam 20 l v nadrzi

*dědek* · Příspěvek od ***dědek*** » 29 led 2018 06:38

Moje predesla s80 jela i když palubák už ukazoval jen dvě čárky misto čísla, tenkrát sem se docela bál, ale klaplo to.

Ejdou Rotacak · Příspěvek od **Ejdou Rotacak** » 12 bře 2018 19:40

uf.....nikdy víc. Dneska jsem po práci se sevřenou prdelí sedl do auta.... nastartovalo a dojelo ještě dolů do Holešovic k benzínce

do V70 jsem poprve tankoval 69 litrů. Ranní cesta do práce byl neskutečnej adrenalin. Posledních 17 kilometrů ukazoval palubní počítač dojezd "--" km a představa, že to chcípne ve Strahovskym tunelu nebo Blance

Tod2 · Příspěvek od **Tod2** » 12 bře 2018 20:06

No, sranda je, když auto ukazuje dojezd 60 a najednou tam skočí dvě čárky a pak natankuju 75l...

Ejdou Rotacak · Příspěvek od **Ejdou Rotacak** » 12 bře 2018 20:54

S80 má taky nádrž na 70 litrů ne? kam se tam vlezlo dalších 5 litrů?

spíš lehce "upravenej" stojan na pumpě ne?

Příspěvek od **Urvanej** » 13 bře 2018 00:18

Sem to nechtěně nedavno vyzkoušel. Skočim v práci do Bertíka a drandim, domu to mam 65. Jen co nasednu, hladový voko, OK, dojezd 120, cajk.
No a asi 20km před barákem mi tam skočila 0, půlky sevřený, a to sem jel na pohodu. No sjel jsem a mastil ke svý oblíbený benzínce. Dojezd poskakoval mezi 0 - 40, podle toho jesi zkopec nebo dokopec. Nakonec sem dojel a vzal 77l až po víčko pěkně vervičky. Si to musim pamatovat, že je to takovej lump lhářská a dojezd 100 už je skoro 0.

Tod2 · Příspěvek od **Tod2** » 13 bře 2018 07:15

70 litrů plus rezerva...

Dopi · Příspěvek od **Dopi** » 13 bře 2018 07:44

Zjevně o nic nepřicházím, když palubní počítač nemám. Myslím že odhadnout dojezd s přesností ± 100 km umím taky

kwiko · Příspěvek od **kwiko** » 13 bře 2018 09:00

robili sa 70l a aj 80l nadrze podla motorizacie

Tod2 · Příspěvek od **Tod2** » 13 bře 2018 09:06

nafty mají 70l
benzíny 70 i 80 - podle motoru a taky awd má menší

ok2ucx · Příspěvek od **ok2ucx** » 13 bře 2018 09:26

Zrovna jsem chtěl napsat, že jen srabi nejezdí na čtyři čárky

Ale jen s mírnou nadsázkou - liší se od sebe jednotlivé platformy, velikosti nádrží pro různé motorizace (ale také AWD auta mají jiný tvar nádrže od FWD). No a samozřejmě každý plovák (nebo dva - podle typu nádrže) dává jiné hodnoty.

Na mém první Volvu - V70 2002 D5 FWD byla výrobcem deklarovaná nádrž 70l, ale standardně jsem načerpal 72l paliva - ale auto nikdy nezůstalo stát. [Podvody na standardních pumpách bych zde vyloučil - pumpy jsou metrologická zařízení - takové koumáky by rychle vyhmátli - to je moc okaté a hlavně průkazné].

Druhé Volvo - S60 2002 T5 FWD - má nádrž patrně stejnou (výrobce říká 70l) - taky jsem běžně brával i přes 72l. Tohle auto mi však několikrát zůstalo stát v zdánlivě nečekané situaci - kdy v nádrži bylo třeba 10l, ale zůstalo zaparkované čumákem lehce dolů - na ploše před garáží - na 7m klesání možná 30cm. Ale pumpa už asi byla na suchu, musel jsem dolít z kanystru pro sekačku.

Navíc se do celého "výpočtu" vmíchává ještě způsob, jak DIM dopočítává dojezd. Hraje tam roli spotřeba za posledních X km (možná 30?km), verze softwaru a jánevímcoještě.

Shrnul bych to asi takto: pokud si to na vašem konkrétním voze neprověříte (za opakovatelných podmínek) sami, tak info "Volvo auto ujede tolik-a-tolik km na ----" nevypovídá obecně vůbec nic. Výrobce dává relativně bohatou rezervu - obvykle něco kolem 3-7l paliva. Ale spoléhejte na to

Kromě toho i nádrž samotná je větší než deklarovaná velikost.

Nu což - v nejhorším prostě zůstanete stát... (stačí zajet k jižním či západním sousedům v sobotu večer, kdy v okruhu 100km není otevřená pumpa nebo zavzpomínat na dřevní doby motorismu před 30 lety - pak se o srandu postaráno).

Celou diskusi bych, s dovolením, možná spíše posunul do oblasti - co se (technicky) může stát špatného, když v nádrži dojde palivo? Krátkodobě asi nic - dlouhodobě - palivové pumpy v nádrži (pokud tam jsou) maže palivo samotné - jízda na sucho jim asi dvakrát nesvědčí.

Auta bez nízkotlaké palivové pumpy v nádrži si mohou zavzdušnit přívod paliva - což asi není úplný med - někde v dešti, mraze či v tunelu řešit.

/PL

Příspěvek od **Zajsoft** » 13 bře 2018 11:07

ok2ucx píše: Navíc se do celého "výpočtu" vmíchává ještě způsob, jak DIM dopočítává dojezd. Hraje tam roli spotřeba za posledních X km (možná 30?km), verze softwaru a jánevímcoještě.

Tohle me prijemne prekvapilo u C70, ze pres VIDU jde upravovat odchylka l/100km, posunovat, kdy se ma rozsvitit rezerva a dalsi drobnosti, takze po par tankovanich by se to melo dat nastavit, ze to bude ukazovat relativne presne...

pepa.paur · Příspěvek od **pepa.paur** » 13 bře 2018 16:05

Bral jsem ty údaje z palubáku z rezervou, ale že mi u V70II dojde na dálnici nafta s indikovaným dojezdem 210Km mě opravdu překvapilo. Podle dotankování 61 litrů do plné asi selhalo přečerpávání mezi polovinami nádrže

majty · Příspěvek od **majty** » 13 bře 2018 16:14

ano to je dost pravdepodobny... ale myslel jsem ze ji ma jen AWD? aspon teda u P80

pepa.paur · Příspěvek od **pepa.paur** » 13 bře 2018 19:43

Jo, u P80 jo, ale u V70II už je nádrž dělená a i ve Vidě jsou údaje ze dvou hladinoměrů

Volvoklub České republiky, z.s.