Oprava přístrojové desky V70 2001

[Daw68cz]

Poznámka: za 18tis. od dealera dostanete novou desku, která je už LEDková. Až na výjimky je většina dílů u dealera nových, jen tak lze zajistit stoprocentní záruku. Všechny naše repase jsou vždy s limited warranty = jsou to pořád přeci jen staré díly. Na DIMky však dávám lifetime warranty, tedy doživotní záruku - bo už jsme repase vychytali.

Další možností je rovnou upgradovat na ty LEDkové palubky se stříbrnými rámečky - tam se liší konektor (dá se postavit předchodka) anebo sehnat tu správnou LEDkovou se zeleným konektorem (což je ten replacement za 18tis.)

Třetí možností je ten nejposlednější design (zvaný WatchDial), ten vybavit přechodkou a potřebným SW. A ten poslat do 2002-2003 (resp. i 2004) auta:

wdial1.jpg

Tento jeden kousek jsme zde již inzeroval, stále leží na poličce, musím provést jarní úklid a někomu tuhle skutečnou parádu nadělit (t.č. pouze 1ks a pouze nafta).

---

Co se tempomatu a jiných změn týká, tam se jedná (kromě "železa", je-li nutné) vždy o úpravu (přeprogamování) centrální jednotky CEM. V případě tempomatu je to tohle + tlačítka na volant. Zbytek (snímače pedálů) zatím vždycky v autě byly.

Pavel

To vypadá jako dobrá volba...

[JaSk]

OT: Jen by mě zajímalo, když vidim tu vyfocenou přístrojovku a na ní ukazatel paliva uplně doprava...mě to ukazuje i plnou jen do 3/4. Ručička výš nevyleze. Je to fakt plná nádrž. Muže to být v té přístrojovce? Nebo je to plovák?

[marekbm]

když máš prázdnou nádrž, klesne ručička jakoby do mínusu (pod nulu)? pokud jo o stejné množství co chybí doplna po natankování, pak máš posunutou ručičku. pokud je normálně na "0", pak zlobí plovák. to by se dalo zjistit i přes diagnostiku. když natankuješ plnou, ale přes diagnostiku si bude myslet, že je tam např. jen 50l, tak je plovák jasný.

[sk1no]

Poznámka: za 18tis. od dealera dostanete novou desku, která je už LEDková. Až na výjimky je většina dílů u dealera nových, jen tak lze zajistit stoprocentní záruku. Všechny naše repase jsou vždy s limited warranty = jsou to pořád přeci jen staré díly. Na DIMky však dávám lifetime warranty, tedy doživotní záruku - bo už jsme repase vychytali.

Další možností je rovnou upgradovat na ty LEDkové palubky se stříbrnými rámečky - tam se liší konektor (dá se postavit předchodka) anebo sehnat tu správnou LEDkovou se zeleným konektorem (což je ten replacement za 18tis.)

Třetí možností je ten nejposlednější design (zvaný WatchDial), ten vybavit přechodkou a potřebným SW. A ten poslat do 2002-2003 (resp. i 2004) auta:

wdial1.jpg

Tento jeden kousek jsme zde již inzeroval, stále leží na poličce, musím provést jarní úklid a někomu tuhle skutečnou parádu nadělit (t.č. pouze 1ks a pouze nafta).

---

Co se tempomatu a jiných změn týká, tam se jedná (kromě "železa", je-li nutné) vždy o úpravu (přeprogamování) centrální jednotky CEM. V případě tempomatu je to tohle + tlačítka na volant. Zbytek (snímače pedálů) zatím vždycky v autě byly.

Pavel

Vymyslet prechodku, aby tohle slo do moji 00 my 01 a uz pro to bezim

Mimochodem nahodou zkusenost s takovymhle prehozenim budiku nemate?
http://forums.swedespeed.com/showthread.php?405561-R-Design-Retro-Fit-Gauges#/topics/405561?page=1
Ty moje budiky jsou totiz hrozne nudny a dobastlit na ne bud ty s rameckem (nechci dokupovat ty neorigo kde z toho pak cumi 3 mm ven) nebo primo tyhle watchdial, tak bych asi skakal dost vysoko radosti.

[ok2ucx]

Pro omlazení palubek (DIM) jsou pro různé modelové roky různé možnosti a podmínky:

- WatchDial (případně R-design - stejný systém, jiné plasty) lze použít pouze s konektorovou přechodkou a jiným SW do aut MY03-MY04. V tomto případě se ještě musí "sáhnout" do CEM a nakonfigurovat korektní verzi DIM

- výšeuvedený model DIM lze ještě retrofitovat do MY02 - tam je ale nutné provést malý hardwarový hack pro to, aby ty horní osvětlovací LED svítily

- pro cokoli -MY01 už neexistuje adekvátní SW, který by v těchto vozech fungoval

- pro všechny DIM (MY99-MY03) se dají z fabriky pořídit originál nerezové kroužky, které oživí design DIM na úroveň MY04. Tyhle nerezy nevystupují žádné 3mm, naopak vypadají skoro úplně stejně jako v první LED sérii MY04. EDIT: tady jsou k objednání: https://www.ebay.com/itm/Original-Tachozierringe-fur-alle-Volvo-Modelle-S60-V70-II-S80-bis-Bj-2002/380721371566?epid=1817036888&hash=item58a4c319ae:g:T~gAAOxy-j9SOryA - stejný prodejce, jako když jsem to před 4 roky kupoval. Případně tady: https://www.ebay.de/itm/Volvo-Zierringe-Tachozierringe-Neu-OVP/292473864035?hash=item4418ccff63:g:XaMAAOSw0vBUbkG-

- jo a aby to nebylo jednoduché - DIM pro XC90 je jiná než pro ostatní P2 auta

/PL

P.S. Za týden se budu hrabat na největším Volvo vrakáči mimo Švédsko - zkusím tam nějaké Watchdial nebo R-design ulovit. Ovšem po minulé zkušenosti (ulovil jsem naftu WatchDial, neXC90 - dodnes mi leží v regále a práší se na ni) budu asi ještě opatrnější - budu lovit "na objednávku" - hlaste se.

[sk1no]

Pro omlazení palubek (DIM) jsou pro různé modelové roky různé možnosti a podmínky:

- WatchDial (případně R-design - stejný systém, jiné plasty) lze použít pouze s konektorovou přechodkou a jiným SW do aut MY03-MY04. V tomto případě se ještě musí "sáhnout" do CEM a nakonfigurovat korektní verzi DIM

- výšeuvedený model DIM lze ještě retrofitovat do MY02 - tam je ale nutné provést malý hardwarový hack pro to, aby ty horní osvětlovací LED svítily

- pro cokoli -MY01 už neexistuje adekvátní SW, který by v těchto vozech fungoval

- pro všechny DIM (MY99-MY03) se dají z fabriky pořídit originál nerezové kroužky, které oživí design DIM na úroveň MY04. Tyhle nerezy nevystupují žádné 3mm, naopak vypadají skoro úplně stejně jako v první LED sérii MY04. EDIT: tady jsou k objednání: https://www.ebay.com/itm/Original-Tachozierringe-fur-alle-Volvo-Modelle-S60-V70-II-S80-bis-Bj-2002/380721371566?epid=1817036888&hash=item58a4c319ae:g:T~gAAOxy-j9SOryA - stejný prodejce, jako když jsem to před 4 roky kupoval. Případně tady: https://www.ebay.de/itm/Volvo-Zierringe-Tachozierringe-Neu-OVP/292473864035?hash=item4418ccff63:g:XaMAAOSw0vBUbkG-

- jo a aby to nebylo jednoduché - DIM pro XC90 je jiná než pro ostatní P2 auta

/PL

P.S. Za týden se budu hrabat na největším Volvo vrakáči mimo Švédsko - zkusím tam nějaké Watchdial nebo R-design ulovit. Ovšem po minulé zkušenosti (ulovil jsem naftu WatchDial, neXC90 - dodnes mi leží v regále a práší se na ni) budu asi ještě opatrnější - budu lovit "na objednávku" - hlaste se.

Herdek cekal jsem odpoved ve stylu " neni problem prehodit, je to jen plastova placicka"

Kazdopadne diky aspon za ten tip na ty krouzky.

[ok2ucx]

No

-- některé věci byly (hlavně na začátku P2) poněkud overengineered - třeba to, že se typ budíků musí kódovat do CEM pro to, aby ty horní LED svítily.

-- druhá věc je to, že LED DIMka (MY04) je komplet jiné železo = t.j. ani do MY02-03 by SW neexistoval, pokud by se toto železo nepoužívalo na ofiko "opravy" vadných žárovkových DIM MY02-03 výměnou -> t.j. do novějšího LED MY04 železa ještě Volvo nechalo retrofitovat SW tak, aby to v MY02-03 chodilo.

/PL

[Ekky]

Pavle, Na kolik vyjde ta naftova z police co se na ni prasi?

[tokacek]

Na kolik ta výměna přístrojovky nebo vylepšení tak asi přijde, mě se moc líbí ty modré budíky mám XC90 rok 2003. Taky jsem si původně myslel, že bude stačit přehodit jen ty černé plasty za modré.

[ok2ucx]

Vyměnit ty plasty je krok č. 1.

WatchDial i R-design mají ale ještě nahoře bílé LED (tuším 4) a ty teprve osvětlují (nikoli prosvětlují) ze zcela jiného úhlu ty ciferníky - a teprve pak vzniká ten zajímavý světelný efekt. Při troše modelařiny to lze "dolepit" i do té první LED generace. Ale já bych se do toho nepouštěl - jednodušší sehnat rovnou originály, myslím.

/PL

[tokacek]

A kdybych dal jen ty modré ciferníky to původní osvětlení je nenasvítí jak ty původní ?, že by tam nebyl ten světelný efekt? Co by zhruba stály ty originály?

[Milan]

Můj problém je, že přístrojovka je mrtvá až na displej v pravém krajním rohu. Jinak ale vše normálně funguje, jen to přístrojovka nezobrazuje.

[Warcz]

Nejlip napsat Mirovi https://www.zidekmir.cz/