Lupnutí při rozjezdu a podřazení

motolaco · Příspěvek od **motolaco** » 13 zář 2013 04:24

Riešim to isté, mám automat xc90 ked zaradím D počujem ťuk...zaradím R zase ťuk....zistil som vôlu na 1000hrane na vonkajšom homokinetickom kĺbe a púzdrom v kolese. 1000 hran má vôlu a preto to ťuká (aspon u mna) tá šróbočka je tam len na zaistenie tá to určite neudrží nech tam bude hocijaká guma...´dalšia možnosť sú vnútorné homokinetické kĺby, tiež zvyknú mať vôlu pri vyššom počte kilometrov a ťukajú

michal_0077 · Příspěvek od **michal_0077** » 14 zář 2013 00:50

jo XC90 vetsi auto vetsi problemy... kdyz je spatnej kloub tak se to vetsinou pozna pod zatizenim. Vnitrni kloub pri zrychlovani z vyssich rychlosti zacne vibrovat...

tohle tukani muze delat milion veci. Casto tuka i stabilizator nebo tycky stabilizatoru, muze byt vymlacenej nebo i spatne dotazenej, jak nazanacoval david... chce to projit jedno po druhem a lokalizovat to...

zkus na rampe autem houpat nahoru a dolu, a druhej at se ze spodu snazi najit odkud to tuka.
potom kola do vzduchu a chytit kolo nahore dole a pak ze stran lomcovat tim dolu nahoru doleva a doprava a koukat jestli neni nekde v gumach kloubech ulozeni vule...

jestli to najdes tak mas na chvilku pokoj, po mesici tam zacne bouchat neco jineho...

budilm · Příspěvek od **budilm** » 15 zář 2013 19:48

Zkoušel jsem na parkovišti nechat zařazenou jedničku a zatlačit auto dopředu a dozadu - prostě jsem ho trochu pohoupal. Lupne to v tomhle případě také. Příště si vezmu s sebou "posluchače", aby mi pomohl s lokalizací

pavelvit · Příspěvek od **pavelvit** » 21 pro 2013 15:06

Mě to dělal horní silenblok uchycení motoru! Zkus otevřít kapotu a zahrkat motorem!?

budilm · Příspěvek od **budilm** » 10 dub 2014 14:12

Zdarec, na německém fóru jsem našel informace, že to dělají šrouby, které zajišťují poloosy:

http://www.motor-talk.de/forum/v70-knacken-scheppern-beim-anfahren-t400208.html?page=1&
http://www.motor-talk.de/forum/s60-semsschraube-verloren-t2533414.html

Jedná se o tento šroub (viz. obrázek na fóru v odkaze):
http://v70r.com/forums/topic/33518-what-a-difference/

OEM číslo je: 30714142

Můj dotaz je: dá se tenhle typ nových šroubů použít i na S60? Všude jsem se setkal jen s použitím na V70 a XC90. Šroub je nový tím, že má distanční gumovou podložku, která zabraňuje povolování.

lakio · Příspěvek od **lakio** » 10 dub 2014 14:18

budilm píše: Můj dotaz je: dá se tenhle typ nových šroubů použít i na S60? Všude jsem se setkal jen s použitím na V70 a XC90. Šroub je nový tím, že má distanční gumovou podložku, která zabraňuje povolování.

OT

jasne, a cena za kus je okolo 20 euro.. z principu cena o nicom.
dal som si vysustruzit za nula cela nic penazi.

budilm · Příspěvek od **budilm** » 10 dub 2014 14:45

Prý se mají měnit za nové, když už se to jednou povolí, takže sehnat ty bez gumových podložek a nechat si udělat gumovou podložku?

lakio · Příspěvek od **lakio** » 10 dub 2014 15:37

budilm píše:Prý se mají měnit za nové, když už se to jednou povolí, takže sehnat ty bez gumových podložek a nechat si udělat gumovou podložku?

rozdiel v cene s alebo bez je dvacka za par. ja dam povodne s gumovymi podlozkami

Volvoklub České republiky, z.s.