Drobné otázky 2002 S60

MarekV · Příspěvek od **MarekV** » 25 čer 2011 12:01

2002 D5ka ma 80 litrovu nadrz (manual + sam som do toho dal viac jak 70 litrov ked som mal total prazdnu nadrz)
rozvody sa robia pri 160 tisicoch a potom pri 300
okolo 300 tomu odchadza spojka+dvojhmotny zotrvacnik

Zrcatko ci sa samo stmavuje zistis pri jazde v noci po dialnici, ze ti proste stmavne

Co sa tyka spotreby tak na dialnici pri 140 to zere 6.5 litra a pri 120 to zere 6 litrov. Palubak zavadza a pise tak cca o 1 liter menej.
Olej tam mam tiez Castrol ale 5w-40.
Mam odjazdene uz 40 tisic km natom takze tie udaje co sem pisem su robene statisticky a nie z brucha

Original parkovacie senzory stoja ranec (okolo 80 eur jeden, potrebujes ich 4+praca+soft) - nato sa vyser a nauc sa cuvat alebo si tam daj neco neoriginal za zlomok ceny a funkcne rovnako

Lukaso · Příspěvek od **Lukaso** » 25 čer 2011 12:43

MarekV píše:2002 D5ka ma 80 litrovu nadrz (manual + sam som do toho dal viac jak 70 litrov ked som mal total prazdnu nadrz)

Pánové, vy byste si měli přečíst návod a začít si na mapě dělat křížky, ke kterým pumpám už nikdy nepojedete

Drak3n · Příspěvek od **Drak3n** » 25 čer 2011 12:50

ja do v70 bezne lejem 72 litrov a to tankujem vsade mozne , takze chybu pumpy by som mohol vylucit . pri beznej mimomestskej jazde spravim 1200km na nadrz ale chcel by som vyskusat rekord , napr. ustalena jazda 80km/h na celu nadrz , viem si predstavit ze dojazd by bol pekny , ale to mnozstvo casu stravene v aute asi nie

Lukaso · Příspěvek od **Lukaso** » 25 čer 2011 12:52

Dobrá tedy, tak jinak:

Matoji · Příspěvek od **Matoji** » 25 čer 2011 13:05

A nieje ten objem bez rezervy náhodu?

Lukaso · Příspěvek od **Lukaso** » 25 čer 2011 13:17

Mám za to že objem palivové nádrže je prostě objem...rezrva nerezerva...navíc:

eLzyx · Příspěvek od **eLzyx** » 25 čer 2011 13:23

u každé nádrže bývá bezpečnostní "objem" kvůli teplotní roztažnosti paliva. Většinou to bývají 3-4litry (ideálně vzduchu, resp. výparů). Uživatel by je neměl zaplnit, protože by měla pistole vypnout dřív. Pokud se tam vejde víc, je možné, že vám nefunguje správně odvzdušňovací ventil a nebo - vámi braná nafta má nízkou pěnivost a pistole vypne pozdě. A nebo tam tu naftu rvete i po prvním vypnutí pistole.

pro představu jak to chodí u jiné automobilky (Škoda

): link na mdcr.cz

MarekV · Příspěvek od **MarekV** » 25 čer 2011 13:41

No ja vychadzam z manualu, mozno amici maju ine nadrze. Kazdopadne 70-80 stale je to dost

tom!s · Příspěvek od **tom!s** » 25 čer 2011 18:16

eLzyx píše:u každé nádrže bývá bezpečnostní "objem" kvůli teplotní roztažnosti paliva. Většinou to bývají 3-4litry (ideálně vzduchu, resp. výparů). Uživatel by je neměl zaplnit, protože by měla pistole vypnout dřív. Pokud se tam vejde víc, je možné, že vám nefunguje správně odvzdušňovací ventil a nebo - vámi braná nafta má nízkou pěnivost a pistole vypne pozdě. A nebo tam tu naftu rvete i po prvním vypnutí pistole.

pro představu jak to chodí u jiné automobilky (Škoda ): link na mdcr.cz

To by odpovídalo. Se svítící kontrolkou jsem ulej 100km a ještě 60 mi ukazovalo jako dojezd. A první vypnutí pistole bylo u 70 litrů... Přes druhé vypnutí jsem nejel, ale další 3 litry to bylo...

Uvidíme další tankování u jiné benzinky.

MarekV píše: rozvody sa robia pri 160 tisicoch a potom pri 300
okolo 300 tomu odchadza spojka+dvojhmotny zotrvacnik

Zrcatko ci sa samo stmavuje zistis pri jazde v noci po dialnici, ze ti proste stmavne

Za tyto info děkuji, spojka po 300 je super

To se jentak nevidí. Zrcátko právě že si myslím, že nejde, ale přeba jenom nebylo třeba. Dneska asi budu moci vyzkoušet znovu.

karelvolvo · Příspěvek od **karelvolvo** » 26 čer 2011 11:59

tom!s píše:Zase když si vzpomenu, jak vypadaly rozvody v C5 po 20tis km, tak minimálně řemen nevypadá, že by byl starší. Je pravidelný, nikde není víc nataženej na jedné straně nebo nějak vyosený (je tam jenom jeden řemen? Nebo více? Jestli koukám dobře...) Nemůžu posoudit kladky a ostatní, ale řemen nevypadá vůbec špatně...

Podívej se na kladku na datum výroby, třeba ta pomocná jde hladce vymontovat očistit a přečíst datum z ložiska. Já koupil auto s 200tkm v servisce bylo že jsou rozvody dělány ve 165tkm vytáhl jsem kladku a byla z.r. 2005 psal se rok 2007 auto je 2002 Jinak do V70 jsem dal nejvíc 73 litrů ale dojezd byl v tu chvíli --

eLzyx · Příspěvek od **eLzyx** » 26 čer 2011 12:04

no konečně někoho napadlo se podívat na data výroby dílů rozvodů. Když někomu o tomhle řeknu, tak jsem za magora. U mého auta byly díly 01 a auto je 2001, takže ještě neměněný.

tom!s · Příspěvek od **tom!s** » 26 čer 2011 13:25

eLzyx píše:no konečně někoho napadlo se podívat na data výroby dílů rozvodů. Když někomu o tomhle řeknu, tak jsem za magora. U mého auta byly díly 01 a auto je 2001, takže ještě neměněný.

Mě to taky napadlo, ale sám nevím, kma pořádně šáhnout

K motorům a brzdám mám respekt, takže na to se mi moc šahat nechce, jestli rozumíte. Má to vůbec jenom jeden řemen, nebo je tam ještě nějaký pomocný? Myslím, že ne, když to pohání alternátor i klimu, pro jistotu se ptám...

Makronis · Příspěvek od **Makronis** » 26 čer 2011 13:36

EE, řemeny jsou dva. Jeden rozvodový a druhý na příslušenství, ten pohání servo, altík a klimu.

MarekV · Příspěvek od **MarekV** » 26 čer 2011 13:54

Ja som sa prave snazil dat dole kryt a najst nekde datum vyroby. Kryt od rozvodou sa mi nepodarilo dat dole (nechl som to urvat). Nejaky iny napad kde nast nejaky datum vyroby na motore?

tom!s · Příspěvek od **tom!s** » 26 čer 2011 14:49

Makronis píše:EE, řemeny jsou dva. Jeden rozvodový a druhý na příslušenství, ten pohání servo, altík a klimu.

Kurnik... Tak ten nový tedy vůbec není rozvodový. Kde je ten rozvodový? Nemůžu no takhle pouhým okem najít...

Příspěvek od **hajnej** » 26 čer 2011 14:59

zadeklovanej

Příspěvek od **raolsa** » 26 čer 2011 18:11

Takhle nějak by to mělo vypadat.

Rozvody.jpg

tom!s · Příspěvek od **tom!s** » 26 čer 2011 19:31

raolsa píše:Takhle nějak by to mělo vypadat.

Rozvody.jpg

Mno ty bláho, to nedám dohromady... To radši někomu řeknu...

tom!s · Příspěvek od **tom!s** » 26 čer 2011 19:57

Tak jsem se koukal - ten řemen, co jsem si myslel, že je nový, tak je to ten pomocný. Rozvoďák má na sobě drobné praskliny stářím a používáním, ale na 9let to nevidím - takže si myslím, že byl měněný, ale ne nedávno.

Příspěvek od **raolsa** » 26 čer 2011 20:41

Jestli má na sobě prasklinky tak neváhej a okamžitě ho vyměn.

Klidně může být původní.

wickey · Příspěvek od **wickey** » 26 čer 2011 23:13

marek - americky navod v zmysle turbo motorov oznacuje benzinove turba - tam sa D5 myslim ani nedovazali.. anyway je to divne, kedze 80 nema ziadna S60

Joemilionare · Příspěvek od **Joemilionare** » 26 pro 2014 16:47

Ale ja take nedavno tankoval a natankoval sem 69l a zrovna uz svitila rezerva dojezd cca 70km
A nechce se mi verit ze by Benzina brala vic??
Jak uz tu nekdo psal neni to nahodou objem nez rezervy
A pak me tedy zajima otazka pro znalejsi kolik ma L rezervu Volvo S60 2,4 D5 rv 02
Dekuji za odpoved

tom!s · Příspěvek od **tom!s** » 27 pro 2014 11:00

Já normálňe tankoval 70 litrů, jezdil jsem až na sucho...

Příspěvek od **THOmasoj** » 27 pro 2014 15:46

palubáku a dojezdu nevěřte... Nafta mi došla hned první tejden co jsem S60 vlastnil. Hladový oko svítilo tak 30km, dojezd ukazoval 80km a já zůstal viset kilometr a půl od benzínky...

iconek · Příspěvek od **iconek** » 27 pro 2014 17:08

Mě už taky vezla odtahovka na pumpu.Oko ještě nesvítilo a podle palubáku dojezd 150 km.Závada v přepouštění nafty.

Volvoklub České republiky, z.s.