benzin/nafta - co vybrat

zorg1 · Příspěvek od **zorg1** » 26 srp 2010 20:40

Jazdíš na diesli ? že Ti pripada hlučný, mne nepride hlucny je to krasny zvuk patvalca a mam to rad ked podradim a pocujem trochen agregat. Vlastním aj Hondu, benzin a tam nepocut nic a je to na figu. Skorej mi vadi aerodinamicky hluk ako ten od agregatu.

Tomas BB, SK · Příspěvek od **Tomas BB, SK** » 26 srp 2010 21:31

zorg1 píše:Jazdíš na diesli ? že Ti pripada hlučný, mne nepride hlucny je to krasny zvuk patvalca a mam to rad ked podradim a pocujem trochen agregat. Vlastním aj Hondu, benzin a tam nepocut nic a je to na figu. Skorej mi vadi aerodinamicky hluk ako ten od agregatu.

S60 ma nejaky aerodynamicky hluk? Mne stara S70 pride tichsia ako dnesne nove auta strednej a vacsina vyssejstrednej triedy.

lucki · Příspěvek od **lucki** » 26 srp 2010 21:39

zorg1 píše:Jazdíš na diesli ? že Ti pripada hlučný, mne nepride hlucny je to krasny zvuk patvalca a mam to rad ked podradim a pocujem trochen agregat. Vlastním aj Hondu, benzin a tam nepocut nic a je to na figu. Skorej mi vadi aerodinamicky hluk ako ten od agregatu.

porovnaval som s70 benzin a diesel a je to rozdiel.

st_Andy · Příspěvek od **st_Andy** » 26 srp 2010 21:52

turbo benzin je pre pozitkarov / turbo diesel pre praktikov

D5 ma z dieslov urcite najkultivovanejsi/najlepsi zvuk, TDi je klasicky traktor, T4 zabasuje az v otackach, T5/R je pozitkarska bublanina, T6 nefalsovany dunišum, a zvuk V8 objemu nicim nenahradis

zorg1 · Příspěvek od **zorg1** » 26 srp 2010 22:05

Andy dobre napisane,

autor tohto topicu je podla mna praktik, lebo keby hladal to co si pisal, tak by ostal u bendža... podla mna....

st_Andy · Příspěvek od **st_Andy** » 26 srp 2010 22:08

do vsetkych vyssie uvedenych sa da lahko zapocuvat na https://www.youtube.com

lepsie raz pocut ako sto krat citat

lucki · Příspěvek od **lucki** » 26 srp 2010 22:30

zorg1 píše:Andy dobre napisane,

autor tohto topicu je podla mna praktik, lebo keby hladal to co si pisal, tak by ostal u bendža... podla mna....

asi nie kedze pise ze mu hrdzavie

Prox · Příspěvek od **Prox** » 27 srp 2010 08:56

ano..chci naftu protoze benzin rezne

plyn nechci, jednak by se mi investice co nej pri mem najezdu vratila az buhvi kdy a druhak se mi plyn proste ekluje

a nemoznost zajizdet do podzemnich garazi.. ne-e
co se tyce zvuku, je mi to fakt jedno, jezdim casto firemni tdci fiestou a proste si to chrochta no

Ta nafta me stale laka, problemy studeneho motoru, hlavne v zime by myslim elegantne resilo webasto

karelvolvo · Příspěvek od **karelvolvo** » 27 srp 2010 09:04

Prox píše:ano..chci naftu protoze benzin rezne
plyn nechci, jednak by se mi investice co nej pri mem najezdu vratila az buhvi kdy a druhak se mi plyn proste ekluje a nemoznost zajizdet do podzemnich garazi.. ne-e
co se tyce zvuku, je mi to fakt jedno, jezdim casto firemni tdci fiestou a proste si to chrochta no
Ta nafta me stale laka, problemy studeneho motoru, hlavne v zime by myslim elegantne resilo webasto

Jo chce to D5 ale ne z Itálie prostě nějakou aspoň s předehřevem a nezávislé topení Ti z toho udělají v autorizáku za 4000kč a pak je to paráda v autě hned teplo a spotřeba v pohodě. Ale D5 bez bufiku NEBRAT !!

lucki · Příspěvek od **lucki** » 27 srp 2010 10:51

karelvolvo píše: Jo chce to D5 ale ne z Itálie prostě nějakou aspoň s předehřevem a nezávislé topení Ti z toho udělají v autorizáku za 4000kč a pak je to paráda v autě hned teplo a spotřeba v pohodě. Ale D5 bez bufiku NEBRAT !!

ano! D5 jedine s bufikom.

Lukaso · Příspěvek od **Lukaso** » 27 srp 2010 11:16

Ač je D5 opravdu jedním z nejvíc kultivovaných dieslů co jsem měl tu čest vlastnit tak sednout z 740i do D5, to bude rána.

wickey · Příspěvek od **wickey** » 27 srp 2010 11:27

z velkoobjemoveho benzinu sednout do jakehokoliv dieselu bude rana - mozna tak V10 TDI by nebyla z tak silna

karelvolvo · Příspěvek od **karelvolvo** » 27 srp 2010 11:34

Myslím že si rychle zvykne hlavně jeho peněženka

zorg1 · Příspěvek od **zorg1** » 27 srp 2010 11:54

karelvolvo píše:
Prox píše:ano..chci naftu protoze benzin rezne
plyn nechci, jednak by se mi investice co nej pri mem najezdu vratila az buhvi kdy a druhak se mi plyn proste ekluje a nemoznost zajizdet do podzemnich garazi.. ne-e
co se tyce zvuku, je mi to fakt jedno, jezdim casto firemni tdci fiestou a proste si to chrochta no
Ta nafta me stale laka, problemy studeneho motoru, hlavne v zime by myslim elegantne resilo webasto
Jo chce to D5 ale ne z Itálie prostě nějakou aspoň s předehřevem a nezávislé topení Ti z toho udělají v autorizáku za 4000kč a pak je to paráda v autě hned teplo a spotřeba v pohodě. Ale D5 bez bufiku NEBRAT !!

Neviem preco by nebral pokial bude mat skvelu cenu ( ako ja ) . Neviem chcem sa spytat toho kto ma ten predhrev, bufik, ak nastartuje volvo v zime v garaži a necha ho par min bezat, nezadymí , nezasmaradí ten bufík celý garáž ? ked to my výfuk pri prednom kolese ?

lucki · Příspěvek od **lucki** » 27 srp 2010 13:00

zorg1 píše: Neviem preco by nebral pokial bude mat skvelu cenu ( ako ja ) . Neviem chcem sa spytat toho kto ma ten predhrev, bufik, ak nastartuje volvo v zime v garaži a necha ho par min bezat, nezadymí , nezasmaradí ten bufík celý garáž ? ked to my výfuk pri prednom kolese ?

naco by si si v garazi pustal bufik? (teda pokial je to garaz pri dome).

karelvolvo · Příspěvek od **karelvolvo** » 27 srp 2010 13:06

Tak nastartuješ vyjedeš z garáže zapneš bufika nebo se Ti zapne sám a než zavřeš vrata a usadíš se třeba já mám auto z německa tak si sednu do vyhřáté sedačky a ani nezapínám ventilátor za dva kilometry normální uvolněné jízdy mám teploměr tam kde v létě, já třeba jedu do práce 20 km a ventilátor ani nezapínám celkem v pohodě to topí náporem beru teda takovy ty běžny teploty kolem nuly.

Prox · Příspěvek od **Prox** » 27 srp 2010 17:15

ja nemam garaz takze to neresim

karelvolvo · Příspěvek od **karelvolvo** » 27 srp 2010 18:02

Pokud nemáš garáž tak diesela bez bufika ani nekupuj. Stačí když má D5 předehřev tzn. že má bufika jen dohraješ software a máš z toho NZ. a jde to načasovat věc k nezaplacení

Příspěvek od **hajnej** » 27 srp 2010 18:47

bufík je příjemná věc. to rozhodně. jako dá se žít i bez něho, ale když se mi rozbil, dělám vše pro to,aby zase fungoval

Lukaso · Příspěvek od **Lukaso** » 27 srp 2010 20:07

Nějak nechytám tento bufíko fanatismus

Věc to je příjemná, ale v ČR nejsou klimatické podmínky takové aby to bylo podmínkou.

ksw · Příspěvek od **ksw** » 27 srp 2010 20:20

možná ti pomůže i tato kalkulačka , samozřejmě včetně toho co je tady už řečeno
http://old.amortisationsrechner.de/index.pl?lang=german

eLzyx · Příspěvek od **eLzyx** » 27 srp 2010 23:43

Lukaso píše:Nějak nechytám tento bufíko fanatismus

Věc to je příjemná, ale v ČR nejsou klimatické podmínky takové aby to bylo podmínkou.

řekl pražák, kterej nezažil víc jak dva stupně pod nulou

Příspěvek od **raolsa** » 28 srp 2010 00:14

eLzyx píše:řekl pražák, kterej nezažil víc jak dva stupně pod nulou

Jj, v Praze je jak na Sibiři - tři centimetry sněhu - a u muzea čtyři.

..::Philip::.. · Příspěvek od **..::Philip::..** » 28 srp 2010 07:14

Nez bufika mam radeji elektricky predehrech v me v50. Nesmrdi, nezvysuje spotrebu a teplo je po 400m i v. minus 20.

Lukaso: ty jsi byl pri letosni zime zavren v nore ze jsi nezazil mrazy?

jogin3 · Příspěvek od **jogin3** » 28 srp 2010 10:36

Me by jenom zajimala ta reakce na muj post. 15litru ve meste

Tomu se musim zasmat, protoze sem na 10.3L/100Km a jezdim prevazne mesto a kousek vesnice nez dojedu do prace cca 18Km tam a 18zpet. No ti co me znaji vedi, ze si zatah uzivam, takze nejak na spotrebu nejezdim. Ale muzu rict, ze kdyz sem skousel na spotrebu a pekne sem to setril dostal sem se na krasnych 9.6l/100km, takze si myslim, ze adekvatni spotreba a v tyhle kategorii a sile je nadprumerne dobra.

Volvoklub České republiky, z.s.