Nevím si rady

Příspěvek od **Ondra.** » 02 led 2010 00:11

to je krása

Příspěvek od **Honza** » 02 led 2010 00:38

Ale to nejni tvůj? Tak ho mahoď.

Tom85 · Příspěvek od **Tom85** » 02 led 2010 11:55

Ondra. píše:to je krása

Až na ten volezlej kdyt rozvoďáku to jde

Po repasi bude libovější.

LukášM · Příspěvek od **LukášM** » 04 led 2010 07:51

raolsa píše:
pekelnik píše:nee. papíry dáš do depozitu za 100kč. necháš je tam, jak dlouho chceš a oni ti to automaticky prodlužují. Nemůžou ti zničit-trvale odhlásit tvůj majetek. Nebo chtít po majiteli, aby doklady vyzvedl a šel na technickou s autem, které má třeba v renovaci (proto má ty doklady v depozitu, že).
No to bylo dřív, alespoň mi to tak říkali na úřadě, ale dneska je to prý jinak. Po roce ti depozit zruší (asi po písemném upozornění) a musíš začít zase platit povinné ručení a starat se o technickou. Ale jak to funguje v praxi nevím.
Možná, že jenom musíš dojít na úřad s tím, že auto je stále nepoužívané a prodloužit si ten depozit, ale automatické prodloužení prý nefunguje. Je to obrana proti starým třeba už i neexistujícím autům. V žádosti na depozit je kolonka o délce depozitu. Buď rok a nebo prodloužení o šest měsíců.
Žádost tady
Znění vyhlášky:
O dočasné vyřazení může vlastník nebo provozovatel vozidla požádat, nechce-li vozidlo z nějakého důvodu delší dobu provozovat (například sezónní provoz, dlouhodobá oprava). Tato doba nesmí přesáhnout 12 po sobě jdoucích kalendářních měsíců. V odůvodněných případech na žádost vlastníka vozidla lze lhůtu prodloužit, nesmí však přesáhnout 6 měsíců od uplynutí předešlé doby dočasného vyřazení.

Jen uvedu věci na pravou míru

Na úřadě mám známého a tak jsem s ním hodil řeč, protože pár vehiklů v depozitu mám také.
1. Depozit je na 12 měsíců při vložení RZ a stojí 100 kč.
2. Je možné tuto dobu půlročně prodlužovat s poplatkem 50 kč/půlroku.
3. Pokud vlastník depozit neprodlouží, nic se nestane, protože žádný zákon to neupravuje (rada známého byla, abych tam jak šašek nechodil každého půl roku viz. bod následující)
4. Je možné doplatit depozit při vyzvednutí RZ, třeba 6 let zpátky tzn. 600 kč.
5. Pokud by se zákon změnil a došlo k tomu nejhoršímu např. kdo by neplatil, nevyzvedl atd. a úřad by mu chtěl vozidlo trvale odhlásit, musel by majitele nejdříve písemně obeznámit s touto skutečností, aby mohl majitel reagovat.

pekelnik · Příspěvek od **pekelnik** » 04 led 2010 10:35

tak je to stejně, jak u nás. přesně toto mi řekli také.

lookens · Příspěvek od **lookens** » 12 úno 2010 15:53

LukášM píše:Nebudeme si nic nalhávat, ale dvojka už není auto na běžné ježdění, ale auto na milování a piplání se s ní Zcela rozumný se mi zdá návrh Martina, koupit 9xx popř. nějakou 850 Ale dvojku bych klidně někam zaparkoval (kamkoli kde bude pod střechou) a v budoucnu se k ní vrátil.

Svoji dvojku mám rád, ale:
Jezdím s ní denně minimálně 130km
Anžto nejsen uhelný baron musím se spokojit s tím, že mám auto na ježdění
Pokud se nesere na údržbu - auto bude jezdit
Dojíždím teprve 400 000 km

P.S. je garážovaná

Ondro:
1) přečkej horší časy,
2) opravy rozlož v čase
3) sháněj garáž - bez legrace

Adam · Příspěvek od **Adam** » 16 úno 2010 22:30

Ondro.
Volvo 240 je jednoduche a dobre udrzovatelne auto.Nevidim nejmensi duvod,proc by nebylo vhodne k dennimu jezdeni.Samozrejme je mu lepe v garazi ale pokud se obces osetri koroze driv,nez je v aute dira,par let na ulici stat vydrzi.Samozrejme je nutne se o nej starat a opravovat driv,nez se uplne zastavi.Naklady na udrzbu jsou zcela standardni a neprevysuji cenu udrzby vetsiny aut.Spis naopak.Nabidka,ze pokud prijedes,rad se na nej podivam a reknu Ti,co je potreba opravit,v jakem poradi a za kolik,porad plati.Pak se muzes rozhodnout ale pokud se o nej budes starat jako predrecnik(Lookens),budes jezdit,jak dlouho budes chtit! Mej se.A.

Příspěvek od **Ondra.** » 22 úno 2010 23:23

první fáza začala dneska, odvezl jsem šikulovi pátý dveře, byli tristní tak si s nima pohraje

Thorsten · Příspěvek od **Thorsten** » 23 úno 2010 13:54

Držím palce, odvahu nepotřebuješ, tu už máš a jelikož jsi mladý, času máš taky plno, není kam spěchat.

Buď rád, že jsi začal už v tomhle věku, to ti já závidím.

Kdybych byl na tom jako ty, už by mi dnes stáli na dvoře minimálně 3 krásné kousky, neměl jsem to štěstí.
Ještě, že mne Volvo veteráni nepotkali až v padesáti letech, to bych byl nasraný totálně.

Příspěvek od **Ondra.** » 02 bře 2010 20:44

19 18 24 19 24 25... Velmi smutný údaje pro všechny D24rkaře...

Příspěvek od **raolsa** » 02 bře 2010 20:52

Ondra. píše:19 18 24 19 24 25... Velmi smutný údaje pro všechny D24rkaře...

A to je co? Tlaky ve válcích?

Příspěvek od **Ondra.** » 02 bře 2010 21:16

karelvolvo · Příspěvek od **karelvolvo** » 02 bře 2010 21:22

Jo Jo stary jsou dobry akorát tvarůžky! Mám 340D najeto 540tkm a nemám odvahu kompresi měřit

Tom85 · Příspěvek od **Tom85** » 02 bře 2010 22:40

Lidově řečeno .. není tlak, Bohušu. Bude z ní krásnej konferenční stolek - u mě ve sklěpě, viď Ondro? Z pístů uděláme těžítka a z kroužků náušnice starejm

Náhradní D24 čeká

Příspěvek od **Ondra.** » 03 bře 2010 16:09

Tom85 píše:
Náhradní D24 čeká

nebude na tom líp... z tojí aspoň nechcal olej... A ten vzduchovaj filtr co jsme vytáhli a plnil spíš funkci olejovýho mi taky nepřidal

Adam · Příspěvek od **Adam** » 03 bře 2010 21:03

Porad tu mam tu D24,ktera od GO pred peti lety najela 80tis.km bez problemu,myslim,ze jsem Ti ji nabizel.Jde natocit,je v nabouranem aute.A.

Příspěvek od **Ondra.** » 03 bře 2010 21:21

Adam píše:Porad tu mam tu D24,ktera od GO pred peti lety najela 80tis.km bez problemu,myslim,ze jsem Ti ji nabizel.Jde natocit,je v nabouranem aute.A.

jj předpokládal jsem že už je dávno pryč. Já mam taky ještě jednu D24 na dvorku v polorozebraný sedmičce, zjistim jak na tom je (na pohled vypadá nevábně) a kdyžtak se ozvu, ale nebudem si lhát kde je hlavní zádrhel...

Příspěvek od **Ondra.** » 04 kvě 2010 19:02

dvojka je na tom zas o trochu líp, 5. dveře jsou opravený, motor je taky v kondici. Tlak unikal přes ventily, udělat hlavu mi vyšlo na necelých 6000 včetně materiálu (ventily se jen brousily protože nový jsou za nesmyslný ceny). Motor chodí dobře, akorát má problém v otáčkách viz vedlejší vlákno (to už měl předtim). Teď už mi prakticky chybí takový kosmetiky, jako lišta předního skla ošetření podvozku, tlumiče... Asi trochu zbytečnej příspěvek, ale jsem celkem spokojenej tak jsem se chtěl pochlubit

Příspěvek od **Ondra.** » 08 kvě 2010 21:51

chodí, ale mám pár kosmetiky... Prosím o radu
Mám přepínače vyhřívaní seslí a ze sedaček čumí nějaký kabely, co mi chybí asi jen propojovací kabel?? a dalo by se proklemovat abych nemusel shánět kabeláž? Předpokládám že to co trčí z koberce pod spolujezdcem je tvrdých 12V což projde přes vypínač a leze to do toho dvoudrátu co vede do sedaček. Ke?

DSCF0057.jpg

DSCF0060.jpg

Pak mám ještě problém zadním stěračem, viz video. Dráha stěrače je ok ale vrátí se místo dolů do polohy viz video
https://www.youtube.com/watch?v=Z5JISUd9WdM

Příspěvek od **raolsa** » 09 kvě 2010 08:10

Ten stěrač musíš přesunout na hřídelce motorku. Povolit matku, uvolnit, dát stěrač do polohy kde by měl zastavit a zase utáhnout.

Příspěvek od **Ondra.** » 09 kvě 2010 08:32

raolsa píše:Ten stěrač musíš přesunout na hřídelce motorku. Povolit matku, uvolnit, dát stěrač do polohy kde by měl zastavit a zase utáhnout.

stěrač jako takovej? Když to udělám tak mi začne stírat místo skla 5. dveře

Sarkasmic · Příspěvek od **Sarkasmic** » 09 kvě 2010 09:05

ne stěrač jako takovej. Přesadit to táhlo přímo na motorku. Zapneš stěrač,počkáš až se motorek zastaví,povolíš na motorku táhlo,dáš sterač do polohy nula,přišroubuješ táhlo zpět k motorku. Případně zkusíš a drobnou korekcí přesazení doladiš do top stavu polohy 0....

Příspěvek od **raolsa** » 09 kvě 2010 12:09

Přesně tak.

Příspěvek od **Ondra.** » 09 kvě 2010 12:44

ok už rozumim díky

Příspěvek od **Ondra.** » 24 čer 2010 19:36

Mám dva dotazy. Při žhavení se mi zahřívá pojistka a možná celý žhavící relé tak že není možný udržet v ruce, je to nromální? Očistil a ošetřil jsem kontakty WDčkem (přechodový odpor??) a nepomohlo to ale nikdy předtim jsem to nezkoumal tak nevim zda je to normální???
Při zapnutí klíčku mi napřed problikávalo mazání než se rozsvítilo úplně do týdne přestalo svítit úplně, poradíte mi jak jít po kabelech případně šéma? Díky moc

Volvoklub České republiky, z.s.

Nevím si rady

Nevím si rady

Nevím si rady

Nevím si rady

Nevím si rady

Nevím si rady

Nevím si rady

Nevím si rady

Nevím si rady

Nevím si rady

Nevím si rady

Nevím si rady

Nevím si rady

Nevím si rady

Nevím si rady

Nevím si rady

Nevím si rady

Nevím si rady

Nevím si rady

Nevím si rady

Nevím si rady

Nevím si rady

Nevím si rady

Nevím si rady

Nevím si rady

Nevím si rady

Kdo je online