Havárie a nehody cizí i naše (Upozornění- drsné fotografie)

[wickey]

Slabsi zaludky neklikat!

http://www.navratdoreality.cz/?p=view&id=17202

komenty boží

[Krystof P.]

https://www.youtube.com/watch?v=vAeYJV5P0jk

tímhle bych uzavřel diskusi ohledně nebezpečnosti starých volv, která se tu táhne nějak celým vláknem na základě videa z youtube

s trochou nadsázky

[cuhan]

To už tady někde bylo před zhruba dvěma roky ale jinak dobrý..

[Nosound89]

hodně staré

[ksw]

obecně vzato, automobilky při vývoji bezp.prvků nespí
stále se zkouší a zavádí nové prvky
http://www.vutbr.cz/usi/dokumenty/dokumenty-ke-stazeni-f23776/bezpecnost-vozidel-silnicniho-provozu-materialy-k-predmetu-d75943/08-bezpecnost-posadky-vozidla-pdf-p67169
tzv. pre safe structure bezp.prvky:
http://www.daimler.com/dccom/0-5-1214698-49-1214713-1-0-0-1214699-0-0-135-0-0-0-0-0-0-0-0.html

a zde

https://www.youtube.com/watch?v=h2HOpvYXrTM

takže 10 a více let staré auto už je skoro muzealní pohled
a ještě něco, toto je zajímavá animace, jen nesmí být náledí nebo silný déšť
https://www.youtube.com/watch?v=PzCXNxDZ14Y

[Urvanej]

Kr.P: podobná videa od autora DOKTORfilm potěší i našince, že nejen volvo i něco vydrží...

[scoff]

Kr.P: podobná videa od autora DOKTORfilm potěší i našince, že nejen volvo i něco vydrží...

jj s favousem jsem si taky uzil
ale volvo testujou taky
https://www.youtube.com/watch?v=9kL7xe815kI&list=PLgk2xL-Vs4EpzeeSb7vGKTfI4-IeFbGqf

[ksw]

https://www.youtube.com/watch?v=vAeYJV5P0jk

tímhle bych uzavřel diskusi ohledně nebezpečnosti starých volv, která se tu táhne nějak celým vláknem na základě videa z youtube

s trochou nadsázky

diskusi uzavřít můžeš , ale auto s výztuhou nejezdí v běžném provozu resp. není seriovka

[iRRes]

obecně vzato, automobilky při vývoji bezp.prvků nespí


takže 10 a více let staré auto už je skoro muzealní pohled
a ještě něco, toto je zajímavá animace, jen nesmí být náledí nebo silný déšť
https://www.youtube.com/watch?v=PzCXNxDZ14Y

Tohle už umí většina novejch Volváků. Radar v čumáku s laserem a kamerou před zrcatkem pořád merčí potenciální nebezpečí. Slabší povahy to může někdy i slušně postrašit. Typickej přiklad je ostřejší zatáčka, kterou umíte jet rychle a na chodníku chodec. Změří ho dřív něž hnete volantem a už vříská, že je kolizní kurz. Urcite to casem vychytaj. Jeste si rikam ze kdyby ten Medour mel zaplej adaptivni tempomat tak se mu to nestalo

Dnesni plech test Honda vs Nissan http://prachaticky.denik.cz/nehody/dopravni-nehoda-u-vimperka-jeden-mrtvy-ctyri-tezce-zraneni-20130626.html

[ksw]

silná káva, by mohli uvést kolik jel

[hajnej]

silná káva, by mohli uvést kolik jel

je to fakt hustý. zase to odnesl slušnej řidič. kvůli těmto hovadům jsem si pořídil V70. nějaká šance na přežití tam je.

[EarlSin]

obecně vzato, automobilky při vývoji bezp.prvků nespí


takže 10 a více let staré auto už je skoro muzealní pohled
a ještě něco, toto je zajímavá animace, jen nesmí být náledí nebo silný déšť
https://www.youtube.com/watch?v=PzCXNxDZ14Y

Tohle už umí většina novejch Volváků. Radar v čumáku s laserem a kamerou před zrcatkem pořád merčí potenciální nebezpečí. Slabší povahy to může někdy i slušně postrašit. Typickej přiklad je ostřejší zatáčka, kterou umíte jet rychle a na chodníku chodec. Změří ho dřív něž hnete volantem a už vříská, že je kolizní kurz. Urcite to casem vychytaj. Jeste si rikam ze kdyby ten Medour mel zaplej adaptivni tempomat tak se mu to nestalo

Dnesni plech test Honda vs Nissan http://prachaticky.denik.cz/nehody/dopravni-nehoda-u-vimperka-jeden-mrtvy-ctyri-tezce-zraneni-20130626.html

Než bourat, tak pořádný asistent:

[iRRes]

Jeste to chce dochytat, nevím jak v jinejch autech, ale AT ve Volvu brzdí až na poslední chvíli a hodne z vostra. Zadny plynuly dobrzdovaní. Kdyz to obcas predvadim nevericim v kolonách v Praze tak pomalu sam neverim ze zastaví. Stejne tak rozjezdy. Nekdo pred váma jede 30 uvolní pruh, máte nastaveno na limitu 60 tak hned plnej knedlyk a hurá vpred. Trochu plynulej by to chtelo nastavit

Jinak dnešní praktická zkušenost se City Safety. Dojizdel jsem zavoru u platebního terminálu cerpacky a jelikoz je vysoko tak bezne klidne strkám cumak pod ni. To se ukázalo pro Volvo jako fatál. Za pomale jizdy uz vytahuju z okénka penize abych je hodil do kastliku, smeju se na paní v pokladně a najednou pípaní a mrd hlavou do sloupku ( CS jde do brzd co to jde ). Pak už se smála jenom paní )

[hajnej]

smeju se na paní v pokladně a najednou pípaní a mrd hlavou do sloupku ( CS jde do brzd co to jde ). Pak už se smála jenom paní )

hahá. tak tos mě pobavil. dá se to vypnout? nebo nastavit od nějaké rychlosti?

[iRRes]

Jde to vypnout tlačítkem, ale po každym nastartování se to automaticky zapne. V nastavení auta to vypnout jde trvale myslím. Snažím se s tím zkamarádit hlavně z důvodů hlídání lidí. Už se mi párkrát stalo, ze jsem na přechodě přes sloupek přehlídl člověka. Vždycky to dobře dopadlo, ale mám z toho hrůzu, že někoho zkryplím. City Safety by tohle měl vykrejt - přehlídneš, pípne, okamžitě nezareaguješ tak zaflekuje sám. Údajně než ten systém šel do světa tak jezdili dva roky s autama a sbírali data o pohybu lidí podél silnice, resp. asi modely pohybu. Nevím jestli je ten systém tak vychytanej, že když chytne člověka, kterej se motá nalitej po chodníku na kraji silnice, že automaticky tlakuje brzdy pro nouzovy zastavení, ale přehmatů toho systému jsem zaznamenal zatím málo a jsou pořad stejny.

Co vypínám nejvíc je hlídaní vybočení z pruhů na okreskách. Na užších cestách by řval skoro nonstop ( ve městě v klidu, aktivuje se až od 65km/h ). Pozitivní, že nutí používat blinkr jinak při zmeně pruhu začně řvát

Hlídání mrtvejch úhlů BLIS celkem taky zbytečnost, kdo neumí čučet do zrcátek toho to nespasí. Navíc při dešti a sněžení, když by to teoreticky člověk nejvíc ocenil, dost často nefunguje a svití trvale.

A adaptivní tempomat na ten sem si ještě nezvykl. Aby auto přidávalo a brzdilo aniž bych na něco sáhl mě trochu stresuje ve smyslu, že mám pocit že to uplně nekontruluju. Jistě je to další stupen na ceste k autonomnímu řízení. Zatím, ale nemám nervy sverit svojí kůži radaru, kameře a laseru na 100%

[hajnej]

Než bourat, tak pořádný asistent:

kolik je naloženo v tom kamčáku?

[iRRes]

https://www.youtube.com/watch?v=wTklu3OL9hQ tady to jde krásně videt

[iRRes]

Než bourat, tak pořádný asistent:

kolik je naloženo v tom kamčáku?

Píšou 40 tun ( jako hmotnost soupravy, tuším víc jak 24 tahat nesmí )

[ksw]

vítám veškerý technický vymoženosti a to i za volantem, nicméně, když se něco vážného přihodí
s následky, které bude řešit soud, tak zodpovědnost v ž d y zůstane na řidiči.

např. modelová situace, kdy si zvyknu na brzdový asistent, abs a esp - a dle toho reaguji a také jezdím
a vyjímečně resp.nenadále tyto systémy v krizové situaci selžou . . .

[iRRes]

Naprosto s tebou souhlasím. Spoléhat se na ně je blbost. Náhoda je, ale kráva a kdyby mi ten asistent měl pomoct jen jednou tak se vyplatil. Kamarád mi vychvaloval Mercedes se slovy " Víš kolikrát mě už ten Distronic zachránil ? " na to sem si mohl jen myslet, že kdyby Mercedes neměl tak je asi dávno v hlíně a s ním pár dalších. Tak takto tedy ne

[raolsa]

Chceš-li míti něco fuč, tak to pujč, aneb jak to dopadne když půjčím auto synovi. Alespoň, že to nezavinil. Jsem zvědavý co tomu řekne pojišťovák. Dveře mám náhradní, jenom se budou muset dát do laku, ale blatník budu muset sehnat.
Ještě, že to nebylo Volvo - to nedám z ruky.

SAM_3793.JPG

SAM_3796.JPG

[ksw]

tak toto nepotěší, já jednou honil kluka po telefonu, pže nebyl doma ani on ani auto.
no a pak se zjevil s uraženým zrcátkem , takže zámek do garáže a šlus.
prý mu ho někdo sestřelil, když se míjel s protijedoucím

[raolsa]

Nejvíc mě se.e, že jsem mu to půjčil jenom na dobu než mu spravím to jeho (těsnění pod hlavou, brzdy) a ten den to měl vracet.

[ksw]

se můžeš "utěšit" že to byla levná filcka, pže něco nového, tak má rodina na co šetřit

[raolsa]

Filcka to není (koukni na můj podpis). Ale jak jsem psal bude to platit pojišťovna.