info: P2 bufík nezávislé topení předehřev přídavné topení

[raolsa]

Takové auto ke mě přijelo. Pán se divil co mu to tam každé ráno hučí. Auto neměl česky a nerozuměl tomu co mu nabízel palubák.

[Tod2]

a neměl to nastavené nějak externě?
třeba přes dongle jde právě v aplikaci naplánovat trvalé zapínání bufíku (ještě jsem teda nevyužil právě proto, že většinou nevím víc než den dopředu, kdy pojedu)...

[Urvanej]

Jako že by DIM nedovedla poslat povel do bufíka? Ale proč to dovedu přes páčku?
Ale aspoň mi to naťuklo, kouknu po drátech...

[Tod2]

vzpomněl jsem si (a je to možná i příčina občasného přehřátí bufíku), že se mi občas nespustí vnitřní ventilátor do kabiny
takže přijdu k autu, vevnitř zima a motor ohřátý na nějakých 60°, jak už stihnul zase ochladnout po vypnutí na přehřátí
zvláštní je, že se to děje jen při teplotě nad 5°
tak přemýšlím, co by mohlo toto způsobovat

[Vapik]

Mě se taky dneska nespustil vnitřní ventilátor. Ale u mě se to stane vždycky když nějakým nedopatřením vypnu automatiku na ovládacím panelu.

[Tod2]

jakože na CCM není AUTO režim? tak to se mi neděje, respektive mám to pořád na AUTO
ale občas mi vyskočí chyba ECM-5340, tak jestli to nesouvisí s tím (snad to není onen pověstný problém na cem u faceliftu... )

[raolsa]

Vnitřní ventilátor se nespustí, když je horší baterie. Taky se mi to před výměnou baterie občas stalo. Někdy stačilo baterii nabít, ale pak jsem radši koupil novou. Od té doby je klid.
Na panel skoro vůbec nesahám, mám pořád AUTO. Jenom občas zapnu ofuk předního okna, nebo si lehce šoupnu s teplotou.

[Vapik]

Právě já jsem měl ten ofuk okna takže proto to zazlobilo

[Tod2]

no já ani ofuk okna nepřepínám, jak jezdím furt s klimou a navíc bufíkuju, tak sklo se vůbec nemlží
baterka by mohla být horší a teoreticky i mít vliv na spouštění ventilátoru, už jsme to tu jednou řešili, ale jistý jsem si nebyl, protože pokud by bylo nízké napětí, tak by se nespustil ani bufík, leda že by to vyhodnotilo něco mezi a bufík ještě spustí a ventilátor už ne

[Vizibable]

Ono má nějaký vliv nastavení klimapanelu pro bufikovani ? Já myslel že nastavení ignoruje a nastavi si teplotu a klapky jak chce on.

[hajnej]

Posílám odkaz na hořák za asi nejlepší cenu na EU trhu https://vzone.cz/produkt/volvo-3731374-horak-nezavisleho-topeni-diesel-p2-s60-s80-v70-ii-xc70-ii-xc90

[Tod2]

jj, před rokem tam stál 10 200Kč...

Přidáno za 1 minuta 32 sekund:
nebo pak tu
https://allegro.cz/nabidka/horak-webasto-diesel-volvo-3731374-16743948124

[hajnej]

Okok. Na Allegro jsem se díval nedávno a bylo to tam právě dražší jak na VPARTS. Tak si může člověk vybrat, jestli to chce řešit z PL nebo lokálně.

[Tod2]

no mám pocit, že objednávka z Volvozone jde stejně ze Slovenska...
takže pošta 270Kč

[Vizibable]

Vrátila se mi moje stará dobrá závada. Teď jsme měli 2x po sobe ráno -15°C a bufík se 2x nespustil. Jinak do teď běžel každý den. No prostě ve velké zimě nechce blafnout. Ale na přímý start se zapne.

Mám takovou teorii. Že bych nastavil Timer1 na 6:10 a Timer2 na 6:15. Že by to zkusilo 2 starty po sobě, kdyby byl ten první neúspěšný. Je to blbost ?

[Tod2]

těžko říct, zkus
chybu to nepíše žádnou?

[Vizibable]

Myslíš na budíkách ? - nepíše nic. Auto bylo zrovna o víkendu na nabíječce. Nabíjím po 2-3 týdnech pravidelně. Minulou zimu to chytalo jen do -5°C +/-, letos to jelo do -10°C +/-, tak asi musím ještě rok počkat

Určitě to bude mít nějaké ochrany ne ? Myslím tím, že když chytne na timer1 tak timer2 bude ignorovat. A řekne si uživatel je pták...

[Tod2]

no řekl bych, že by to neměl být problém, můžeš to zkusit, když budeš u toho
chybu jsem myslel na diag

[Vizibable]

No já u toho právě že nebudu se spustí když já vstávám. Diag beztak napíše to co minule. Ale můžu to zkusit o víkendu napíchnout na VDASH.

[Tod2]

však to zkus načasovat po sobě na odpoledne/večer, když u toho budeš, co to bude dělat

[Vizibable]

No zkusím to třeba o víkendu. Teď má být zase tepleji, tak budu dávat na ráno jen timer1. Já jsem jen tak přemýšlel nahlas s timer1+timer2...

[raolsa]

Otázka zní, jestli vůbec zkouší nastartovat. Třeba se mu nelíbí napětí v síti, nebo stav paliva.
Chyba ve Vdash by napověděla.

[Vizibable]

Já to o víkendu napíchnu a uvidím co tam je uložené. Každopádně baterie rok stará EXIDE 90Ah (udržovaná) a nádrž 90%, normálně mí zapíná i na jeden dílek v nádrži. Ale vím že to nemusí nic znamenat.

[raolsa]

Na displeji tedy nic nesvítí když přijdeš do auta a zapneš klíček?
To by znamenalo spíše problém že nenastartoval, nebo se třeba přehřál či mu došlo palivo a tím pádem se vypnul.
Měl jsem s tím potíže, když mi čerpadlo posílalo dopředu bublinky v palivu, bufík zaregistroval, že mu chcípl plamen a vypnul se. Na následný ruční start ale chytil a běžel normálně.
Tohle se dělo po třeba 5 minutách provozu.

[Vizibable]

Ne, display nic nepíše.
Teorie bublinky byla minulý rok. Vyměnil jsem všechny svorky na přechodkách za lepší. Vyřešil jsem přechodku u motoru (napojení plast/kov trubka). A když jsem odpojil přívod benzínu u bufíku a dal na průhlednou hadici. Tak plnil bez bublin.
Ještě si mi radil kontrolu na nádrži té plastové fitinky - jestli to není prasklé a pří větších mrazech to nepřisává vzduch - to jsem ještě nekontroloval. Bo jsem se tam nedostal skrz sedačku...

Nic jsem tuto zimu neřešil protože to normálně funguje celou dobu