U koho tankujete? Pro dépětkaře

georg · Příspěvek od **georg** » 26 říj 2025 10:45

V síti benzinek ČEPRO (EuroOil a RobinOil) se dá koupit Nafta Diesel Optimal Pro (NM s 15%HVO). Ještě jsem nezkusil, ale mám v plánu a dám vědět. Je bez bio složky a může to všech běžných nafťáků.
Nebo už má někdo zkušenost?

Kyjaq · Příspěvek od **Kyjaq** » 26 říj 2025 12:29

Na prostudování problematiky vlivu cetanového (a i oktanového) čísla doporučuji knížku Fuel/Engine Interactions (https://ieeexplore.ieee.org/book/8503629). Obecně u moderních motorů (tzn. vysokotlaké vstřikování, více dávek během jednoho cyklu - pilot, post atd.) zvýšení cetanové čísla bez úpravy parametrů vstřikování vede na vyšší kouřivost. Teoreticky může docházet k zapekání trysek, protože se dávky vznítí blízko vstřikovače. Stran motoru není asi moc důvod ho tankovat. Stran osobního přesvědčení je to na každém

Majkl1 · Příspěvek od **Majkl1** » 28 říj 2025 13:34

Tak jsem tam dneska fouknul 62L 100% HVO (PureHVO 100 DIESEL - tankováno Luka nad Jihlavou za 35.50/L). Motor jde opravdu tišeji, nejvíce je to patrné asi na dálnici. Spotřeba na chlup stejná. Zvuk je kulatější, kultivovanější. Výkon nedokážu posoudit. Asi snese i o 200 otáček nižší otáčky, než začne dunět. Jsou i nižší vibrace v karoserii a volantu (ne že by předtím byly nějak silné). Na to, že to vyjde ještě o korunu levněji, než verva u nás na pumpě, tak dost dobrý.
Negativum je, že až dnes na dálnici jsem si díky tiššímu motoru uvědomil, jak hlučné mám pneumatiky. Nikdy jsem si toho nevšiml.
Přidal jsem k tomu teda VIF, abych měl dobrý pocit kvůli udávané horší mazivosti. Ale na druhou stranu, pokud má stojan označení XTL, mělo by to být OK i bez aditiv.
Doteď ježděno výhradně na Diesel plus od Eurooil.

Majkl1 · Příspěvek od **Majkl1** » 04 lis 2025 12:31

Vyjeta jedna nádrž na 100% HVO a zůstávám u tohoto paliva. Krom výše popsaného výrazně kleslo zaplňování DPF. Za bezmála 1000km tentokrát přibylo jen 7g. To by znamenalo regenerace po 4000km

Teď mi na 27g, kdy se spouští regenerace, zaplnění DPF trvalo v průměru kolem 1000 - 1500km.
Spotřeba dle tankování stejná.
Takže teoreticky bude i nižší zanášení EGR a sání celkově. Nedávno jsem ho čistil, tak na jaře juknu, co tam přibylo.

Příspěvek od **hajnej** » 04 lis 2025 13:02

A jezdil jsi stejné trasy s ohledem zaplnění DPF? Samozřejmě na dálkách se to plní pomaleji.

Majkl1 · Příspěvek od **Majkl1** » 04 lis 2025 14:21

Jezdím furt to samé. Každý den v týdnu mám stejnou trasu, takže mohu porovnávat.
Je to cca 40% dálnice, 50% okresky, 10%města a popojížděčky.

Příspěvek od **hajnej** » 04 lis 2025 18:45

Pak je to relevantní srovnání

Volvoklub České republiky, z.s.