čištění odvětrání klikové skříně

[Tomas BB SK]

Ahoj,
nie som isty ci odvetranie kartrov u 2,5TDI (D5252T) funguje u mna spravne, ked fuknem do naustku na "UFO" tak vzduch ide do motoru, ked potiahnem ide z motoru. Teda obojsmerne. Nemalo by to byt tak ze vzduch moze ist iba z kartrov von ale nie dnu?

predpokladam ze bude vo vnutri roztrhnuta membrana.

Prosim nema niekto OEM cislo dielu pripadne kde na slovensku za rozumnu cenu kupit novy diel?
(foto ilustracne o ktory diel sa jedna)

Dakujem

153448991.jpg

[z-d-e-n-a]

Žádná membrána v tom není, nedělej si starost.

[Jóke76]

Dobrý den,
mohu poprosit o informaci jak jste vyřešil?¨
Mám Volvo XC 70 2.4 136KW D5 a mám ten sám problém po vyčištění víka ventilu + hadice od víka k odlučovači, vyčištění odlučovače + vyčištění hadice od odlučovače do hadice sání + nové víko odlučovače a stejně když nastartuji tak se mi kouří od víčka oleje a přizvedává se mi. Chápu dobře ,že by neměl jít tlak (kouř) od odlučovače směr do víka ventilu ? Směr by měl být od víka ventilu do odlučovače a z toho do sání je to tak?

Děkuji Vám za rady.

Zdravim,
Mám zjavne podobný problém , ako ste to nakoniec vyriešil?

Vďaka

[jirka xc]

Já taky právě řeším D5 136kw. Membrána co je v odvětrání PCV ventilu, tak sice není prasklá, ale je vytahaná jako prase. Rukavice se mi taky nafukuje. Navíc jsem si tlakoval sání a zjistil jsem, že mi to dost netěsní. Mám v háji tu gumičku, co je na tom víčku. Čili samotnou membránu jsem našel jenom na ebay a gumička je z lepší gumy VITON, co odolává oleji. Ta se mi taky nepodařila najít. Objednal jsem ve Volvu celé víčko , které má v sobě jak novou membránu, tak i gumičku cca za 900. Hodně blbě se to hledá a je to číslo dílu 8642424. V pondělí vyměním a uvidím. Jinak tlakování sání budu pak provádět znova. Řeším Kudy mi to utíká . Na tlakování přesně pasuje odpadní trubka 75 a ten konec co je širší, tak je přesně ono. Do toho záslepku a dál jsem tam šroubovací ventil z kol. na obrázku je tam nasazená gumička z toho odvětrání, ale to jsem jenom zkoušel, jakej má ta gumička průměr. Při tlakování na tom není a přesně to pasuje.

Ahoj
předpokládám správně, že na výmenu toho nového víčka jsi musel dát dolů celý domek olejového filtru? Nebo ses k tomu zadnímu šroubu co drží víčko dostával jinak (shora tomu překáží rail a vše ostatní mi připadá krkolomné)?
Děkuji