Ejdou Rotačákova V70 2.4 T5, AWD, MY 2007

[Petr.Chrpa]

Nějak to nechápu, olej čistej, nikde žádnej bílej šlem. Expanzní nádržka s chladící kapalinou taky čistá, ale pozoruju, že se mi posledních 14 dní oboje ztrácí, nijak závratně, ale úbytek tam je

Olej 1l na 500 je dost nech to nejdřív zkontrolovat proč to mizí a potom vyměň to turbo .

[Jakub Svoboda]

U těchto motorů se tak nějak voda do oleje či naopak moc často nedostává. Takže si nech udělat test na spaliny v chladicí kapalině a uvidíš. No buď to bude jen těsnění pod hlavou a nebo budeš muset zapátrat dále. Ještě se zeptám blbě, pod autem mokro není? Mě se sice také ztrácí (cca 100ml po 3tis/km), ale moc dobře vím kudy - slzí chladič a budu měnit až bude tepleji.
Či mohou místní jasnovědci ať vytáhnou křišťálové koule a zavěšté.

No každopádně je to nemilé.

[Ejdou Rotacak]

včera jsem si při detailním pohledu všimnul, že jsem neskutečnej vůl - expanzní nádrž na chladicí kapalinu byla
přelitá skoro až k hrdlu. Takže byly patrné mapy od zaschlé chladicí kapaliny, bylo tam toho tolik, že to přes víčko
pár deci vyblinkalo. Chladicí kapalina se zdá se tedy neztrácí - minimálně za 7 dní a cca 400km v městských kolonách
a občasném protáhnutí po dálnici.

Olej to ale trochu žere. Dokud byl 0W30 tak to za rok nesežralo skoro nic - od té doby, co jsem přešel na Mobil Oil
5W50 Rally Formula s proplachem, tak to začalo olej krapet žrát tak nevim jestli přejít zase zpátky na 0W30.

Auto je od rána v AV na zástavbě většího turba, kontrole těsnosti chladicího okruhu, měření komprese ve válcích.
Jináč těžko zjišťovat, zda dochází k nadstandardnímu úniku oleje, aniž by nebylo nutné rozdělat motor a do
toho se mi kvůli úniku pár dcl oleje zatím nechce - řešil bych to až v případě, že na mě bude palubní PC řvát
každejch 14 dní, ať doleju olej. Jestli mi to zahlásí jednou za čtvrt roku, tak to řešit nebudu.

[gigy]

Jináč těžko zjišťovat, zda dochází k nadstandardnímu úniku oleje, aniž by nebylo nutné rozdělat motor a do
toho se mi kvůli úniku pár dcl oleje zatím nechce - řešil bych to až v případě, že na mě bude palubní PC řvát
každejch 14 dní, ať doleju olej. Jestli mi to zahlásí jednou za čtvrt roku, tak to řešit nebudu.

myslím že jsem tu někde četl že když ti to řve na palubce tak už je pozdě, chce to prostě kontrolovat na měrce, jinak riskuješ problémy

[PINĎABC]

Odvětrání motoru máš asi už vyřešené, že to tady nepadlo?

[PINĎABC]

Jestli ne tak jim rovnou zavolej ať to udělají dle svého nejlepšího svědomí.

[Ejdou Rotacak]

odvětrání klikové skříně proběhlo (10/2017) v American Motors ihned po koupi v rámci dvou rozsáhlých servisu
jako příprava na Stage 2 SW.

2 gigy

dokud to na mě před 14 dny palubák poprvé nezahlásil, tak jsem to pravda moc nekontroloval. Od té
doby na to jak úchyl čumim za studena obden a kontroluju rysku. Za 14 dní to spadlo ze 4 křížků
na 2,5-3 křížky.

[paconni]

Gigy: proc by melo uz byt pozde. Me to zahlasi, mrknu na po nejaky dobe na merku a je to lehce nad MIN. To by mělo být ok

[Zajsoft]

Olej to ale trochu žere. Dokud byl 0W30 tak to za rok nesežralo skoro nic - od té doby, co jsem přešel na Mobil Oil
5W50 Rally Formula s proplachem, tak to začalo olej krapet žrát tak nevim jestli přejít zase zpátky na 0W30.

Netusim sice co jsi tam mel za 0W30, ale aby byla min husta nez Mobil 1 5W50 je nepravdepodobne.

Bud se nekde nejakej bordel, kterej do te doby tesnil. Nebo holt nekde nejakej unik - ono pri te vymene turba se uvidi,
zda nemas olej v sani, coz by bylo turbo/krouzky...

[PINĎABC]

Jak to dopadlo?

[Ejdou Rotacak]

zatím nevím, jsem jako na trní

[PINĎABC]

To věřím.
Prosím tě jakou to máš pojišťovnu?

[Ejdou Rotacak]

Allianz

[ostruvek]

zatím nevím, jsem jako na trní

Dnes ráno jsem to viděl na dílně.

[Ejdou Rotacak]

Tlaková zkouška chladicí kapaliny ok - žádný únik.

Turbo vyměně za větší z T5, auto prý jede moc pěkně a je to až s velkým podivem, protože.......na 5. válci je komprese jen 5,6 bar
Víc zatím nevím, odpoledne tam jedu.....ne jen že budu šetřit na spojku a dvojhmotu, teď mě čeká i rozpojení motoru, výměna
pístních kroužku a bůh ví, na co se ještě přijde - prostě už teď vím, že oprava za desítky tisíc......

[3m3]

A takovej to byl poklad ze svycarska...malo jetej
Drzim palce at je to jen nejaka ptakovina

[Ejdou Rotacak]

1. válec - 11 bar
2. válec - 9.75 bar
3. válec - 10.25 bar
4. válec - 9 bar
5. válec - 5.9 bar

chladicí kapalinu to prý nežralo, tlaková zkouška dopadla ok, ale když jsem otevřel haubnu, tak bylo evidentní, že po 3 dnech chybí půlka obsahu v expanzce oproti
pondělí. No mezitím jsem se rozhodl, že to udělám z gruntu, motor půjde na repas a při té příležitosti se rovnou udělá i dvouhmota se spojkou, zelenejma vstřikama,
3"dp a SW - třeba klidně zítra, když bude volný termín. Holt nebudu bance dlužit stávajících 18 měsíců, ale třeba 32 měsíců. Jsou lidi, co splácí 20 let.
Už to pytlíkuju přes rok a začíná mě to pomalu srát.

Tak doufám, že po téhle finanční ztrátě budu mít konečně chvíli pokoj a nebudu každou chvíli jezdit do servisu na další servis, úpravu. Jiný auto už nechci,
jestli to všechno dopadne tak jak má, klidně v něm budu jezdit i za 5-8 let. Výkonu bude mít dost a místa pro případnou rodinu taky.

[Warcz]

Přeju ať se to podaří. Já tak tajně doufám, že ten můj kus všechno tohle mine, ale těch pastí je tam několik. Taky do toho rvu peníze v dlouhodobém horizontu, ale realita ukáže.

[Zajsoft]

No mezitím jsem se rozhodl, že to udělám z gruntu, motor půjde na repas a při té příležitosti se rovnou udělá i dvouhmota se spojkou, zelenejma vstřikama,
3"dp a SW - třeba klidně zítra, když bude volný termín. Holt nebudu bance dlužit stávajících 18 měsíců, ale třeba 32 měsíců. Jsou lidi, co splácí 20 let.
Už to pytlíkuju přes rok a začíná mě to pomalu srát.

Tak doufám, že po téhle finanční ztrátě budu mít konečně chvíli pokoj a nebudu každou chvíli jezdit do servisu na další servis, úpravu. Jiný auto už nechci,
jestli to všechno dopadne tak jak má, klidně v něm budu jezdit i za 5-8 let. Výkonu bude mít dost a místa pro případnou rodinu taky.

Cekal jsem tenhle prubeh/reseni, ono je to nejlepsi, kdyz si to muzes dovolit, pacz dalsi varianta, je to nechat stat/hodit ze skaly/prodat...
No az budes mit konecne chvili pokoj, tak se pust do druhyho... Neb kdyz si clovek stavi 300-400HP Daily Car, tak je treba pocitat radeji na kazdy den s jinym...

[Ejdou Rotacak]

poslední foto než jde auto zítra k p. Patočkovi pod kudlu, tohle bude drahej servis

[Warcz]

To logo na masce je nějaká zvětšenina ne ? Pěkný

[Michl]

Za mně ty blinkry ve zpětných zrcátkách jsou super, perfektně to vypadá a je tam i přidaná hodnota lepší viditelnosti (třeba když stojí víc aut za sebou a nevídíš na zadní blinkry toho prvního auta). Nechápu, že se tomu dodnes některé automobilky (Opel, Fiat...) vehementně brání a dávaj tam stále i v roce 2019 ten hnus do blatníků, vždyť to spojí jen o pár centů navíc. Šetření za mne na nesprávném místě. Na starej Volvech mi tahle věc hrozně chybí a je to jedna z věcí, proč bych starší auto nechtěl.

[Ejdou Rotacak]

tak repase motoru se nejspíš nekoná

teď mi volali z T6R, že všech pět válců má normální kompresi, chladicí kapalina ani olej se neztrácí.
Motor je dle nich v pořádku

[Warcz]

To je jak vyhrát ve sportce ne ?

[doktor]

To je trochu divny otoceni kurzu o 180 stupnu.
A ten pokles oleje na rysce a ztrata kapaliny, to se uzdravilo samo?