petercz - 850R, 760GLE, 940 a další

peter cz · Příspěvek od **peter cz** » 26 zář 2020 19:32

Poslední dobou jsem se u 940 trochu věnoval elektrice:
- nový startér (původní to vzdal po 493tkm)
- přepojené napájení stahování oken aby šlo i v první poloze klíčku
- expanzka s čidlem
- nainstalovaný palubní počítač UTCOMP-PRO - krom takových těch běžných věcí jako spotřeby a rychlosti, tam mám palivoměr pro LPG, směs, teplota vody, otáčky a až dojdou senzory, tak ještě teplota a tlak oleje, tlak v sání a EGT,
možnost logování, různé upozornění a moc a moc dalšího...

Petr.Chrpa · Příspěvek od **Petr.Chrpa** » 26 zář 2020 20:11

Ahoj
To vypadá dobře asi o tom začnu přemýšlet místo těch mejch budíků na sloupku (dráždí to na TK vždycky nadávaj jak to maj vyfotit aby to nebylo vidět)
A čidla ,který jsou v autě už standartně napojíš paralelně?
Jinak supr

peter cz · Příspěvek od **peter cz** » 26 zář 2020 20:57

Právě, nechtěl jsem mít na palubce x budíku, tohle vypadá skoro jako origo a oled displej v noci zbytečně nesvítí, ale přitom je dobře čitelný na slunci.
- signál od vstřiků je napojený od vstřiků, současně slouží i pro snímání otáček motoru (není to tak přesné, ale hall je u krabic hrozná citlivka)
- signál rychlosti z čidla na difu
- teplota vody je z čidla pro origo budík (malá nevýhoda, že má rozsah až od 30°C, takže pod ukazuje nesmysly)
- wideband z lineáního výstupu ze starého budíku (SLC free)
Další čidla se musí externě, dá se nakalibrovat jakékoliv se správným výstupem, já beru tyhle:
https://www.aliexpress.com/item/32707634964.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.4c774c4dAAsBjo
https://www.aliexpress.com/item/32957584085.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.4c774c4dAAsBjo
https://www.aliexpress.com/item/32871523347.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.52ff4c4dacRYqI
https://www.aliexpress.com/item/32956301877.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.4c774c4dAAsBjo
Pro EGT ještě převodník:
https://www.reveltronics.com/en/products/egt-k-thermocouple-amplifier-type-k-0-5v

Petr.Chrpa · Příspěvek od **Petr.Chrpa** » 26 zář 2020 21:38

Díky za info a tipy půjdu do toho zatím nevím kdy ,ale líbí se mi to.

peter cz · Příspěvek od **peter cz** » 21 říj 2020 15:48

Dodělal jsem zbylá čidla, na tlak oleje ještě budu muset vyměnit, jelikož za tepla ukazuje blbosti, ale jinak už to víceméně skoro všechno funguje (krom egt, to dodělám až budu rejpat něco kolem svodů).

IMG_20201021_1511556.jpg

IMG_20201017_1218038.jpg

IMG_20201020_1519555.jpg

Příspěvek od **Urvanej** » 21 říj 2020 16:29

Tohle je pěkný, až budu velkej, chtěl bych to taky

peter cz · Příspěvek od **peter cz** » 31 říj 2020 14:09

Do 940 přibyly reproduktory do plata - originální se mi tam nevejdou kvůli lpg nádrži, takže jsem použil HT-259 z 850, které mají vyvýšený kryt

LUBOŠ · Příspěvek od **LUBOŠ** » 31 říj 2020 17:42

Petře, jak jinak než, že ukazuješ směr jak to má vypadat. Za mě +1 , hlavně ten palubní PC

Basstl · Příspěvek od **Basstl** » 31 říj 2020 17:58

Palubní PC je super! To asi potřebuju.

peter cz · Příspěvek od **peter cz** » 10 pro 2020 23:45

940 - do předních ramen jsem dal PU uložení od Strongflexu. Předek je teď znatelně jistější, předtím se v zatáčkách trochu žvejkal, ale původní silentbloky přitom na pohled vypadaly ok. Překvapivě jsem nezaznamenal nějakou změnu komfortu, asi je naházím i na stabilizátor.

Příspěvek od **Urvanej** » 11 pro 2020 09:31

Hele a ty ufa na ramenou už máš od Martina, nebo něco jinýho?

peter cz · Příspěvek od **peter cz** » 11 pro 2020 09:46

Jj ufa už jsou z dřívějška PU od Martina.

peter cz · Příspěvek od **peter cz** » 10 bře 2021 19:14

Do 940 jsem ještě nainstaloval termočlánek na měření teploty výfukových plynu (EGT). Pokud by to někoho zajímalo, volnoběh se pohybuje kolem 400°C, běžná jízda nějakých 600-700°C a rychlejší jízda po dálnici kolem 800°C, na benzín mám teplotu o nějakých 30°C vyšší než na lpg.

IMG_20210308_1449245.jpg

Dál mám po několika pokusech funkční dvoustupňovou regulaci na tlak turba (přepínání tlačítkem na palubce), nízký tlak mam nastavený na to co zvládne lpg a vyšší tlak zatim nestíhá spojka

IMG_20201231_1540331.jpg

PetrXC70 · Příspěvek od **PetrXC70** » 10 bře 2021 19:23

Ty teploty platí jen pro benzin, nebo u nafty + - stejný?

peter cz · Příspěvek od **peter cz** » 11 bře 2021 09:18

U nafty budou nižší...

berzerker · Příspěvek od **berzerker** » 11 bře 2021 15:14

Pekny realny udaj, ktory dokazuje, ze zmes LPG NEhori teplejsie, ako benzin. Samozrejme, ak je dobre nastavena.

peter cz · Příspěvek od **peter cz** » 26 dub 2021 20:11

850 loni dostala nový podvozek s Eibach pružinama (niva off), vzadu 10mm podložky, křídlo, opravené nárazníky a nějaké další drobnosti, zrenovovaná kola v origo odstínu 932, 2.5" výfuk od Ferrity + koncovku v origo vzhledu a letos jsem dodělal 3" downpipe se 100cpi katem.

IMG_20210426_1927420.jpg

IMG_20210404_1224151.jpg

IMG_20200910_1714006_copy_676x1014.jpg

Příspěvek od **Petr Marek** » 27 dub 2021 09:29

Vypadá to skvěle!

doktor · Příspěvek od **doktor** » 27 dub 2021 11:46

Asi tu bude trochu hlučnější, ne?
Nerezonuje to do kastle?

peter cz · Příspěvek od **peter cz** » 27 dub 2021 13:02

Hlučné jako takové to zas tak není, problém s rezonancí/duněním mezi 2000-2500ot. byl spíš u kombinace origo dp bez katu + 2,5" zadek. S 3" dp s katem je to znatelně lepší, ale stejně možná ještě doplním rezonátor.
https://www.performancetrucks.net/forums/gm-engine-exhaust-performance-21/how-build-exhaust-resonator-tube-eliminate-drone-489463/page6/

doktor · Příspěvek od **doktor** » 27 dub 2021 16:30

Ja daval resonator AERO Turbine 2525XL na V70 T5R, mel asi 65cm na delku, ale byl dost baňatej a tak-tak se vesel do stredoveho tunelu, pak byl i nejnizsim mistem na podvozku, parkrat jsem jej na pricnem zlomu strejchnul - napr. najezd na zahradu z ulice na chalupe. Fakt je ze tyhle dunive rezonance mezi 2000-2500 jsem mel velmi podobne se Simonsem a rezonator to pak znatelne vylepsil.

Dalsim faktem je, ze uplne stejny Simons vyfuk mam na C70 T5 ale je to 2.0 litr a zadne rezonance se nekonaji.

Asi rezonuje jenom 2,3 T5.

S60 GOLD · Příspěvek od **S60 GOLD** » 27 dub 2021 19:51

Krasavec !!!

peter cz · Příspěvek od **peter cz** » 10 pro 2021 18:57

Letos jsem toho na 940 udělal trochu víc než bylo v plánu. Na jaře jsem začal novou spojkou - přítlačný talíř Sachs performance 883082 999763 + lamela přeobložená HDS57 (Renovak). A když už byla převodovka venku, preventivně jsem zavařil doraz 3. rychlosti.

IMG_20210520_1816407.jpg

IMG_20210429_1957160.jpg

V létě se pak naskytla koupě zadní nápravy z 960 a tak jsem se pustil do výměny multilinku za původní pevnou.

IMG_20210926_1648449.jpg

IMG_20210701_1005557.jpg

Vše jsem rozebral, vyčistil, natřel, vyměnil dva silentbloky, které byly špatné, zrepasoval brzdy, vyměnil převod diferenciálu za 3.31 a spoustu dalších drobností kolem jako upravit výfuk a podobně...

IMG_20210927_1641359.jpg

IMG_20211013_1603580.jpg

IMG_20210815_1827304.jpg

IMG_20211018_1208535.jpg

IMG_20211015_2038237.jpg

IMG_20211025_1919346.jpg

Krom mnohem lepších jízdních vlastností je také multilink o fous širší (odhadem tak 2cm na každou stranu).

IMG_20211207_1351542.jpg

No a poslední servis byl nyní výměna tekoucího chladiče, opět přetěsnění vodní pumpy a rovnou jsem dal i novou expanzku (Mahle CRT 27 000S - s plovákem), protože stará začínala rosit z mikroprasklinek.

IMG_20211210_1035228.jpg

Příspěvek od **Petr Marek** » 10 pro 2021 20:01

Tomu říkám dokonalá péče!

doktor · Příspěvek od **doktor** » 11 pro 2021 14:29

Neda tomu ubohymu autu chvili klid, furt se v tom bude hrabat.

Volvoklub České republiky, z.s.