Drobné otázky 2002 S60

[Vizibable]

Okej, doplním....

[Vizibable]

Ráno krásných 5°C tak si říkám že si zatopím No nerozjelo se to ani když jsem to nechal běžet déle.

Po zapnutí to jelo asi minutu, pak přestala cvakat pumpa, ale bufík se točil. Poté se pumpa zase spustila. A to se opakovalo.... Nakonec se systém celý vypnul. Tak jsem to spustil znovu. A prostě se nezapálí, fouká z něho studený vzduch. Tak jsem to manuálně vypnul a jel do práce.

[Tod2]

nezbývá, než ho vyndat...

[raolsa]

Hned bych ho nevyndával. Prvně to chce zkontrolovat jestli už do něj jde to palivo.
Už jsem se setkal se zarostlou spojkou hadic co je hned za čerpadlem. To sice cvakalo, ale dopředu nic neposílalo.
U tebe je dobrý, že se bufík vůbec snaží rozeběhnout, takže zprovoznění nebude složité. Ale holt bez diag to nepůjde.

[Fíla]

Jak píše Radek, diagnostika. Chtělo by to přečíst a vymazat případné chyby. Pokud je nějaká chyba uložená v paměti závad, bufík se nespustí.



"Certain conditions must be met before the heater can start. These are:

■ Quantity of fuel >4 litres
■ No diagnostic trouble codes (DTCs) stored in the central electronic module that will prevent starting
■ Airbag not deployed."

[raolsa]

Když by byla chyba (nebo ty další příčiny), tak bufík ani nebude mít snahu se rozeběhnout, tady to bude buď problém s palivem, nebo upadlá vrtulka, ale to by byl cítit benzín, takže spíše to palivo. A víc se přikláním k té dodávce paliva, než k trysce. Protože když by to byla tryska tak by bufík chytil, ale kouřil, nebo blafal.

[Vizibable]

Takže ověřit to tak že sundat nárazník, sundat hadičku s přívodem paliva, a zapnout čerpadlo zda-li to tam teče. Jestliže tam benzín poteče, tak můžu buf rovnou vyndat na rozborku.

Edit: Když to rozhodím před barákem, tak teoreticky můžu pumpu pustit přes palubní PC, ne ? Myslím jakože spustím přímý start. Nepotřeboval bych VIDU.... ?

[raolsa]

Jo, pokud to ještě startuje, tak stačí sundat nárazník, odpojit hadičku a zkusit.
Jestli z ní poteče, tak bude něco špatně v bufiku, pokud ne, tak by ještě teoreticky mohlo jít zkusit do trysky při startování bufa tlačit benzín stříkačkou (ne moc silně), aby jsi zkusil jestli bufík nastartuje. No a pak hledat příčinu proč benzín neteče.

[Vizibable]

Aby pumpa fungovala správně, tak musí být podle výrobce umístěna výstupem nahoru v 15-35° (třeba se urval závěs) a ještě obsahuje na vstupu jemné silonové sítko. Zkusím ještě tohle zkontrolovat než půjdu do předku. Mám otázku - vstupní hadice s benzínem je nacvakávací. Když ji vytáhnu poteče z tama benzín ?

[hajnej]

Ano poteče samospádem dolů. Nějak ucpat nebo umístit nad hladinu nádrže.

[Vizibable]

To jsem si myslel, chtěl jsem se vyvarovat tomu abych tam rval nějaký šroub nechci poničil vnitřní o-kroužek. Nad hladinu to nedám (včera plná). Auto bude na kolech - budu pot tím ležet. Takže přístup bude jak k penězům....

[Fíla]

Nebo jako první odpoj tu přívodní hadičku k pumpě u deklu v nádrži (mínusem je nutnost trochu rozebrat interiér)

Číslo jedna na obrázku:

[Vizibable]

Vubec nevim jak se k tomu deklu dostanu...

[Fíla]

Je pod zadníma sedačkama na pravé straně podlahy.

Číslo 2 na obrázku:

[Tod2]

po odpojení od čerpadla tu hadici opatrně zlom, nic nepoteče

[raolsa]

Tak to zlámání určitě nedělej!!! Hadička je dvojitá - uvnitř plastová, ráda se ulomí.
Ještě jsem se nesetkal s tím, že by čerpadlo nedávalo palivo i když bylo sundané z držáku a viselo šikmo na kabelu a jedné hadičce.
A to co píšeš o výstupu nahoru je blbost, čerpadlo je pod autem vodorovně.

[raolsa]

Můžeš dopadnout takhle

.

[Fíla]

Pumpa by neměla být vodorovně, prý opravdu je pro její správnou funkci důležitý náklon 15°.

[Urvanej]

15°je vodvokativně téměr vodorovně (ale na kole bych to šlapat nechtěl)

[Vizibable]

Zlomit by me to nenapadlo - uz jsem taky pouceny. S tim natocenim pumpy nechcu hazet machry. Jen jsem konstatoval vyrobce. Jestli tam je par sroubku na sedacky tak do toho deklu bych rad sel. Kde beres ty nakresy ? Vypada to jak servisni manual. To by se me hodilo. Je to k dispozici ?

[raolsa]

To jsou obrázky z Vidy, neboli origo diagnostiky.

[Vizibable]

Ach joooo

[hajnej]

Proč tak smutně? Seženeš kabel a nainstaluješ do ntb.

[raolsa]

Vidu můžeš nainstalovat i bez kabelu.

[Fíla]

A Vidou pak jde následně diagnostikovat následující parametry. Což je rozhodně lepší, než postupně rozebírat a měnit jednotlivé komponenty nezávislého topení metodou pokus omyl.