V70 T6 kontrolka motoru

aquatoy · Příspěvek od **aquatoy** » 14 zář 2022 08:29

Ahoj, před necelým půlrokem jsem koupil V70 T6, u jednoho celkem vyhlášeného servisu. Při předání (možná už při koupi, nepamatuju) mě prodavající upozornil, že se může rozsvěcet kontrolka motoru při tankování N95, že tomu víc svědčí 100 oktanů. Opravdu se brzo rozsvítila, po kontaktování prodávající znovu tvrdil, že po tankování 100 oktanů po nějaké době zhasne. Před týdnem jsem byl nechat udělat proplach AT, pán mě na kontrolku upozornil, a po krátké dobatě jsem taky dospěl k názoru, že je auto s vadou. Projel to diagnostikou (asi ne VIDA), a říkal že je buď špatná lambda, nebo katalyzátor. Chyby smazal, ale do 100 km kontrolka opět svítila.
Záměrně neuvádím kde jsem koupil, spíš se chci zeptat, jestli je to opravdu "vlastnost", nebo vada. Je fakt, že kdyby to dělalo u nového auta, je to zjevně špatně. Taky by mě zajímal váš názor, jak se k tomu postavit. V kupní smliuvě je něco o záruce na nějaké km / období, a zároveň že vůz je jetý, takže může mít vady.

Dík za názory

Příspěvek od **Zajsoft** » 14 zář 2022 08:32

Ahoj, a to je takovej problem se podivat co leze z Lambady pred katem a co z Lambady za katem?
Pripadne ji(je) otestovat/vymenit... Je to spotrebak, stejne jako treba destiky/kotouce...
A pote co budes mit jistotu, ze Lambdy OK, tak se presunout ke katu...

Příspěvek od **Pep** » 14 zář 2022 16:42

aquatoy píše: 14 zář 2022 08:29 …že se může rozsvěcet kontrolka motoru při tankování N95, že tomu víc svědčí 100 oktanů.

Při téhle teorii by mi svítila ponorka v jednom kuse.

Jestli pak spíš nechtěl prodejce něco skrývat, nebo namluvit, že je to normální, abys auto poté nereklamoval pro skrytou vadu.

Ideální by bylo auto napíchnout na vidu a podle toho pokračovat. Jestli to řekne lambdy, tak prověřit, jak píše Zajsoft. Pokud kat, tak krom katu bych zkontroloval odvětrávání klikovky, poněvadž ucpané PCV u těchto motorů má právě za následek K.O. katalyzátor.

Mimochodem, další věc (tohle nejspíš nebude tento případ), která způsobuje ponorku, je čidlo tlaku paliva na listě, ale jeho nefunkčnost se jasně ukáže ve vidě.

KubasCZ · Příspěvek od **KubasCZ** » 17 zář 2022 11:34

Ahoj, mám prakticky stejný příběh jako ty, akorát s XC70 T6 MY10 210kW. Kontrolka se rozsvítí zhruba po 1000km, tj dvou nádržích.. V T6R mi řekli prakticky to samé co tobě, tj může za to "kvalita" benzínu a prakticky to nemá jiné řešení, než tankovat mimo CZ

Řešilo se to mimojiné i v tomhle tématu, tak zkus mrknout.
https://forum.volvoklub.cz/viewtopic.php?t=64926

Na screenu níže je vidět, co mi ukazuje OBD k téhle chybě..

lkopcansky · Příspěvek od **lkopcansky** » 17 zář 2022 13:02

KubasCZ píše:může za to "kvalita" benzínu a prakticky to nemá jiné řešení, než tankovat mimo CZ

Aditivácia paliva nepomôže?

Příspěvek od **Zajsoft** » 17 zář 2022 13:24

Kauzalita je svine.
Aneb otazkou je, zda se resi pricinna, nebo nasledek.
Osobne bych, pokud bych nic nenasel(zere, to olej, lambady v haji, netesnost vejfucku, etc..) zacal asi velkou dekarbonizaci(tj. pripravek od BG do sani), neb to vycisti celej trakt(sani, ventily, svody, lambdy, katy, vejfuck..).

aquatoy · Příspěvek od **aquatoy** » 19 zář 2022 13:57

U mě se kontrolka rozsvítí do 100 km. Na topic jsem se díval, tak studuju jak vyhodnocovat výstupy diagnostiky. Nechám to napíchnout na Vidu a budu chytřejší, ale karbon v koncovkách výfuku asi nevěstí nic dobrýho. Dík za tip na BG dekarbonizaci

to snad trochu pomůže

Volvoklub České republiky, z.s.