Virive klapky u D5

Kloub · Příspěvek od **Kloub** » 18 srp 2020 13:12

Ahoj, přidám svou zkušenost. Jednou si jedu do práce a chci předjet Rencka před sebou a najednou to nejede a oranžový vykřičník s tím že mám okamžitě navštívit servis...
Naštěstí mám vážený kontakt na Hajného který hned tušil že to bude táhlo od klapek. Taky že bylo.
Nejdřív jsem si nechal vymazat chybu a táhlo zase nasadil ale po chvíli zase spadlo a byl jsem tam kde jsem byl. (Nicméně Hajnému veliké díííky!

)

Koupil jsem tedy nové táhlo a pročetl fórum a po pročtení jsem se rozhodl staré táhlo modifikovat a dát ho tam obráceně protože klapky nejeví jediný odpor v chodu a ani v okolí nemám špínu.
Nahrávám fotografie jak se mi to povedlo. Jediný problém byl, že při nasazování se přes packy táhlu moc nechtělo a prasklo mi, ale prasklo tak dobře že to nevadí.
Pro sychr jsem táhlo ještě zajistil malou stahovací páskou a po 2 tisíc km a dva týdnech ježdění drží a vše funguje jak má. Třeba někoho inspiruji -)

Ještě k fotkám doplním, že jsem staré táhlo seřízl dle originálu které jsem zakoupil ve Volvu v Ústí nad Labem (asi 270 kč) a nasadil ho obráceně. Zároveň jsem zvětšil otvor v táhlu tak aby bylo pružnější při nasazení přes výstupky, ale asi málo a proto prasklo. Kupovat za 1600 kč z ebaye udělátko na kovové táhlo se mi nechtělo a až budu dělat v budoucnu velký servis tak udělám radši komplet klapky.

Snad jsem někomu pomohl

AAAAAA.jpg

Příspěvek od **Juric** » 18 srp 2020 13:31

To je dobrý tip.
Jde nějak očově poznat, že je táhlo před vypadnutím?

Příspěvek od **raolsa** » 18 srp 2020 13:42

Že ty jsi to táhlo horkovzduškou nenahřál?
Pak by ti totiž neprasklo.

Kloub · Příspěvek od **Kloub** » 18 srp 2020 13:51

Nevím o tom, je to vlastně ochozený plastový kulový čep který je navíc oku dobře schovaný tak na tom moc nepoznáš... Už jsem se za tu krátkou chvíli setkal i s tím, že kamarádovo XC70II to měla vypadnuté už od prodeje z bazaru (4 měsíce cca) a on o tom nevěděl a Volvo chybu také nehlásí, jen otázka zda to není záměr prodejce v tomto případě. Nechci zmiňovat a nikoho obviňovat...

ta horkovzduška mě nenapadla vůbec

ale mam záložní táhlo tak uvidíme jak dlouho tam tohle řešení vydží.
NICMÉNĚ mi známej z instagramu poradil, že na XC90 D5 je přímo opravný set od Volva o kterém ale Volvo moc neříká.
Kdy se místo čepu udělá díra provlékne se nový kovový čep který se zajistí kloboučkem a je hotovo, to bych chtěl zkusit jako další řešení

Part number: 31293291

31293291 SWIRL.png

Příspěvek od **David Patočka** » 18 srp 2020 14:36

Už se to tady řešilo mnohokrát. Stačí malý samořezný šroubek a malá podložka, sada Volva není úplně potřeba.
Dělá se to takto již minimálně 10 let, a funguje to bezchybně.

Do kloubku se buď vyvrtá, nebo rozpáleným hřebíčkem vypálí dírka. Nasadí se nové táhlo a zajistí proti vypadnutí malým šroubkem s podložkou.

Návštěvník · Příspěvek od **Návštěvník** » 18 srp 2020 14:45

pridam svoju skusenost s klapkami, 03.2020 som kupil S80, natocene 250tis, tiahlo spadnute. Tiahlo som napravil ale po cca 200km znovu spadlo ale palubny pc nic nehlasil ziaden servis ani vykricnik. Klbik na klapkach na motore isiel tak lahko ako keby ani nic neovladal. Este asi 3x som tiahlo napraval ale stale po case spadlo a palubny pc nic nehlasil, tak som ho nechal dole, skontroloval cez vidu v akom stave je DPF, pisalo 8%. Jazdil dalej bez tiahla a praviedelne kontroloval cez vidu DPF. Auto si DPF pravidelne vypalovalo aj bez tiahla a ktovie kolko km zrobil majitel predomnou zo spadnutym tiahlom. Je mozne ze klapky ostali pootvorene v takej polohe ze sa DPF bez problemov regeneruje. Ja som na nom zrobil cca 4tis km bez problemov s DPF a chybovou hlaskou na palubaku. Nove klapky a tiahlo uz mam zakupene a cakam kedy si mechanik na mna najde cas.

Cody · Příspěvek od **Cody** » 19 bře 2021 21:32

Jak se kalibruje ten motorek ?

Příspěvek od **raolsa** » 19 bře 2021 22:07

Přes diagnostiku.

monsery · Příspěvek od **monsery** » 10 bře 2022 19:37

Ahoj,

prosím Tě, mohl by jsi napsat cestu jak se ke kalibraci ve Vide proklikat

Radek

Příspěvek od **raolsa** » 10 bře 2022 19:50

ECM - Advanced - Adaptation of swivel chanel throttle

monsery · Příspěvek od **monsery** » 10 bře 2022 21:31

Děkuju...

monsery · Příspěvek od **monsery** » 15 bře 2022 19:32

Ahoj,

ať nezakládám nové vlákno, i tak to s klapkami souvisí. Připravuju se na výměnu klapek, jedná se o motor 2.4 D5 120 KW. Chtěl bych poprosit o radu jak nejlíp vyjmout vstřikovače, jaký přípravek použít, abych je při vytahování nepoškodil..

Radek

Příspěvek od **raolsa** » 15 bře 2022 19:43

Vstřikovače jdou většinou vyndat bez problémů. Když nejdou ani po lehkém zabrání klíčem, tak se na to vykašli a nech to vyndat specializovanou firmou.
Doporučuju začít s tím, že si vyndáš trubky, vstřiky povolíš a zkusíš je vyndat. Když to totiž nepůjde tak je zbytečné pokračovat.

Jinak origo vytahovák vypadá takhle a po jeho použití musí vstřiky na stolici, nebo dát jiné:

.

Vytahovák1.jpg

0900c8af841bfe8b_85_55.jpeg

Vapik · Příspěvek od **Vapik** » 15 bře 2022 20:01

A nebo na vlastní riziko, povolit šroub co drží vstřik nastartovat a nechat běžet, mě to už párkrát pomohlo. Naposledy mi to klepalo na volnoběh přes půl hodiny než šel vytáhnout.

Příspěvek od **raolsa** » 15 bře 2022 20:03

Takhle odvážný jsem ještě nebyl.

Příspěvek od **raolsa** » 15 bře 2022 20:10

Ještě jsem našel "živé" foto z demontáže zatuhlého vstřiku.

.

Vstřik.jpg

monsery · Příspěvek od **monsery** » 17 bře 2022 09:58

Zkusím vstřiky povolit a uvidím, jak to půjde, ale myslím, že to 1000% nepůjde

. Na vstřiku je výstup na napojení přívodu ocelové trubičky - přívod nafty. Může se do toho výstupku / ne do závitu/ přes nějaké prodloužení klepnout, abych vstřikovač uvolnil a pak jej vytáhnul? Abych něco nepos...
Když se vstřik vrací zpět, dám novou těsnící podložku. Můžu vstřikovač potřít měděnou vazelínou, pomůže to pro případné příští vytahování? Mění se na něm ještě něco jiného /nějaké těsnění/?

Test na přepadu nafty jsem nedělal, takže nevím, jak který propouští víc či míň. Ale, dělal jsem to u motorky, tak bych to mohl udělat i u těchto vstřiků, že je nechám zkontrolovat... Má někdo z vás zkušenost z firmou PAS Zábřeh na Moravě?

monsery · Příspěvek od **monsery** » 26 bře 2022 18:42

Ahoj,

tak a je to hotové. Vyměněny klapky, těsnění pod víkem ventilů také. Vstřikovače šli hodně špatně, ale nakonec to dopadlo dobře. Vstřikovače jsem ještě pro jistotu poslal do servisu, aby je zkontrolovali.

Děkuju vám za rady,

Radek:-)

kubexxx · Příspěvek od **kubexxx** » 10 srp 2022 07:16

Abych nezakládal nové vlákno, tak se pro jistotu zeptám. Budu si objednávat nové klapky, k tomu samozřejmě nové táhlo, podložky pod vstřiky a těsnění. Je to tak vše, nebo ještě potřebuji něco jiného?

Příspěvek od **raolsa** » 10 srp 2022 09:32

Ještě si k tomu objednej kýbl pevných nervů, když nepůjdou ven vstřiky.

kubexxx · Příspěvek od **kubexxx** » 10 srp 2022 09:57

Jo to jo, o tom jsme minule mluvili

Majkl1 · Příspěvek od **Majkl1** » 20 úno 2023 14:48

Dovolím si se sem vetřít. Chtěl bych si vířivé klapky vyměnit sám. Teď jsem venku zkusil povolit vstřiky a se všemi 5 po jemném poklepání přes výstupek pod vývody šlo rukou hýbat co mezera mezi závitem na trubku a víkem ventilů dovolila (tedy cca 3-5mm po obvodu). Nahoru jsem je tahat nezkoušel, ale předpokládám, že by měly teď jít ven bez potíží. Je tak?
Když objednám tuto sadu: - je to vše, co budu potřebovat nebo mě čeká ještě nějaká zákeřná kulišárna?
Předpokládám, že měděné podložky pod vstřiky je třeba vyžíhat.

Příspěvek od **raolsa** » 20 úno 2023 15:47

Pokud se s nima dá lehce pootočit, tak je to v pohodě a půjdou ven.
V té sadě je vše a i něco navíc (ten nepoužitelnej hřebík

).
Vyžíhat podložky to chce.

Majkl1 · Příspěvek od **Majkl1** » 20 úno 2023 15:49

Díky, díky, díky

kamov · Příspěvek od **kamov** » 01 bře 2023 11:47

raolsa píše: 20 úno 2023 15:47 Pokud se s nima dá lehce pootočit, tak je to v pohodě a půjdou ven.
V té sadě je vše a i něco navíc (ten nepoužitelnej hřebík ).
Vyžíhat podložky to chce.

Tiez to budem riesit, vyzihat znamena nahriat a prudko schladit v studenej vode, alebo nechat pomaly vychladnut?

Volvoklub České republiky, z.s.