Tažné zařízení pro V70 P3 AWD

[peter cz]

A poradíš prosím jak? Hledal jsem, ale tuhle možnost jsem tam nenašel

[Jakub Svoboda]

Mas v konfiguraci Expert Mód? Pokud ne, nemas placenou verzi a jsi pasé.

[peter cz]

Nemám, vím že tam dříve byl, ale nyní je tedy asi součástí pouze Pro účtu. Já mám sice placený, ale jen Small.

[Jakub Svoboda]

Tak muzes dojet ke me k Rakovníku.

[peter cz]

Díky, našel jsem si jednoho kolegu s Pro účtem ve vedlejší vesnici, ale kdyby to neklaplo, tak bych se ozval.

[Jakub Svoboda]

Jasný

[Thor123]

Případně mám také PRO účet a pohybuji se na trase Mladá Boleslav- Česká Lípa kdyby to pomohlo.

[Giew]

To samé já v Praze

[Romulusw]

Abych to měl 100% podložené, volal jsem do Brink, aby mi řekli jako odborníci, jestli to můžu oddělat.
Výsledek je: NESMÍM. Pokud je TZ napevno, tak pouze v případě, že by to zakrývalo SPZ nebo mlhovku (prý to tak má Suzuki) musí být oddělané a řidič musí mít v autě patřičný nářadí + momentový klíč. Jinak se to oddělat nesmí, v případě nehody pojišťovna viníka hodí celou škodu na mě... Jedinná možnost je komplet oddělat a nechat změnit v techničáku.

Mě se zdá, že byl někdo brinku "moc chytrej". Není důvod zakazovat uživateli, aby to sundal.

Je jen jedna podmínka, že namontovat to musí odborný servis za pomoci momenťáku.


Zde je výklad ze stránek https://www.tazny.cz/musim-cep-tazneho-zarizeni-demontovat-kdyz-netahnu-vozik-n127.html

Vyhláška č. 341/2014 Sb.
Vyhláška o schvalování technické způsobilosti a o technických podmínkách provozu vozidel na pozemních komunikacích říká:



Spojovací zařízení třídy A50-X namontované na vozidle nesmí zakrývat místo pro zadní registrační tabulku nebo zhoršovat čitelnost zadní registrační tabulky nebo zakrývat předepsané osvětlení vozidla.
Jestliže tomu tak není, musí být část se spojovací koulí odmontovatelná bez použití nářadí, případně s nářadím umístěným povinně ve vozidle.
Vozidlo vybavené tažným zařízením schváleným s odnímatelnou spojovací koulí bez použití nářadí, musí mít tuto kouli odejmutou, pokud není využívána ke spojení s přípojným vozidlem nebo s jiným zařízením.

Jinými slovy - pokud se rozhodnete pro pevné tažné zařízení a čep nebude zakrývat registrační značku vozu, tak čep nemusíte demontovat ani když nebude připojeno přípojné zařízení.
Pokud se rozhodnete pro pevné tažné zařízení a čep bude zakrývat registrační značku, tak čep v případě, že nebude připojeno přípojné zařízení jste povini demontovat a nářadí vozit s sebou jako povinnou výbavu vozu.
Jestliže se rozhodnete pro některý z bajonetových systémů, kde se čep nasazuje bez použití nářadí, tak jste povinni vždy když není připojeno přípojné zařízení čep demontovat.

[Romulusw]

Jinak já mám tohle, ale líbilo by se mi to druhé, při tom je to namontované na stejném základě

[Vapik]

Tohle byti plug and play nefungovalo. Ty boční plechy mají mezi sebou širší mezeru u demont verze.

[Romulusw]

No, já mám na té tyči s koulí na boku z každé strany desítku plocháč a průměr tyče 38mm. Takže jestli ten domeček pro bajonet má na šířku 58mm tak by mi to pasovalo.

Ale to by se muselo někde oměřit.

[Shockey]

Abych to měl 100% podložené, volal jsem do Brink, aby mi řekli jako odborníci, jestli to můžu oddělat.
Výsledek je: NESMÍM. Pokud je TZ napevno, tak pouze v případě, že by to zakrývalo SPZ nebo mlhovku (prý to tak má Suzuki) musí být oddělané a řidič musí mít v autě patřičný nářadí + momentový klíč. Jinak se to oddělat nesmí, v případě nehody pojišťovna viníka hodí celou škodu na mě... Jedinná možnost je komplet oddělat a nechat změnit v techničáku.

Jinými slovy - pokud se rozhodnete pro pevné tažné zařízení a čep nebude zakrývat registrační značku vozu, tak čep nemusíte demontovat ani když nebude připojeno přípojné zařízení.

Uvádí "nemusíte" demontovat. Jenže mě ten čep RZ nezakrývá a na nedávné STK mi řekli, že tím pádem to jako pevný čep nesmím demontovat.

Bohužel se prostě nemůžu dopátrat relevantní odpovědi, podložené nějakou vyhláškou apod. Pokud bych to měl, milerád ten krám někomu daruju jen za náklady demontáže a potřebné úpravy ve Vidě.

[Romulusw]

Nemusíte demontovat neznamená NESMÍTE demontovat.


Jinak volal jsem do elsa group a ochotný pán mi slíbil, že napíše na slovač a zjistí mi šířku domečku. Jestli to bude pasovat, tak si ho za třiapůl objednám.

[Michl]

K té vyhlášce/nařízení ohledně povinnosti mít sundané tažné odnímatelné zařízení, když není připojen vozík: tohle je klasický právní paskvil a nechápu jaký ko..ot tohle vymyslel.
Jaký je rozdíl když způsobím tažným zařízením na autě nějakou škodu (proražený chladič...) které je zdemontovatelné nebo které pevné? Proč ta vyhláška nesmyslně bazíruje na sejmutém odnímatelném tažné zařízení když vozidla s pevným tažným bez vozíku mohou vesele jezdit po komunikacích? Policie resp. i pojišťovny by měly řešit jen zavinění nehody/škody resp. viníka.
Naštestí Policie se k tomuto právnímu paskvilu staví zatím liberálně a pro případy silniční kontroly, kdy na mě vybafnou co tam dělá na autě ta koule když kontrolují zadní SPZ resp. nálepky na ní, mám už léta připravenou historku, že jsem hrozně nešikovnej muž, že jsem vozík zrovna před chvílí odpojil a že s tím zítra jedu do servisu, aby mi tam odnímatelné tažné zařízení odborně zdemontovali. Vždy to zafungovalo na 100%, přestože bylo na první pohled viděl, že s tažným zařízení léta nikdo nemanipuloval. Je ale pravda, že jsem asi narazil na korektní policisty, kteří vždy ocenili i vtip a jinak moje pokorné chování.
A mám i skutečnou vlastní historku, kdy jsem před lety ještě s Octavií takhle ulovil na hák frajera s Peugeotem Partner, který do mne při výjezdu z obce zezadu vlítnul až moje auto celé poskočilo vpřed a naštěstí se celá energie nárazu pokryla jen v deformační zoně mého tažného odnímatelného zařízení. Výsledek: viníkem i dle Policie on s pokutou za způsobení nehody, on proražený chladič a odtahovka, poškozený já a oprava hnutého tažného zařízení hrazená z jeho povinného ručení.

[Romulusw]

Jsem to pochopil tak, že se obecně bere tažné zařízení jako součást, která způsobuje větší škody při nehodách a ten kdo tvořil ten předpis předpokládal, že časem poroste podíl odnímatelných závěsů až do stavu, že pevné nebudou vubec.

Dodržováním tohoto pravidla by se významě snížil objem částek při výplatach plnění škodních událostí.

[Michl]

A jak je to vůbec s platností tohoto právního paskvilu i v jiných státech? Když jsem jel do Rakouska, Německa, Chorvatska... tak jsem vždy raději preventivně ten hák sundával.
Jinak u nás mám hák stále na autě nandaný a funguje jako nejlepší parkovací asistent resp. jako ochrana zadního nárazníku před "mistry v parkování podél" a potřeboval bych tedy ještě něco podobného na předek

[Macek2]

Nevím jaký je to právní paskvil, protože jsem to nestudoval. Jakmile odpojím karavan, nebo držák na kola, okamžitě jde tažné do kufru - mám origo odnímatelné Volvo - je to otázka jedné minuty. Při silnějším nárazu ze zadu by mohla rána bez tažného být méně nebezpečná než s tažným.

[peter cz]

Tak tady bojuju s tažným, které ani po dohrátí sw nekomunikuje a oni ty lemplové nedávají do svazku jeden kabel

IMG_20220118_1831238.jpg

https://accessories.volvocars.com/cs-cz/V70(08-)/Accessories/Document/VCC-480821/2010

[Jakub Svoboda]

To je strana auta nebo jen propojka? Pokud je to jen v ty propojce, tak mam doma potrebne PINY, takze muzes dojet a dopojime.

[peter cz]

V autě je, chybí jen v té propojce... Myslím že tu doma něco najdu

[Werscajk]

Když už se to tu řeší, tak se přise*u s dotazem:
Výměna 7pin za 13pin včetně věcí jako funkční dobíjení baterky a detekce přívěsu je otázka změny SW nebo to stačí dodrátovat a vyměnit zásuvku?

Díky.

[Jakub Svoboda]

Pokud mas TRM origo, tak vymena svazku do jednotky a SW ze 7 na 13pin

[peter cz]

Tak nevím, modul zapojen přímo na konektor z auta (bez propojky) a stejně nekomunikuje. Začínám si myslet jestli není špatný...

[Jakub Svoboda]

A pojistku 40A jsi doplnil?