Přátelé,
vzhledem k okolnostem budu muset prodat buď sedanovou 850ku (166 kW, 1995) nebo jedničkovou C70ku (176 kW, 2000). Obojí je automat, jedou velmi dobře a jsou v podobném stavu. Napište prosím svůj názor, co byste dělali vy..
Díky!
Tépětkové dilema 850 versus C70
- Autor
- Zpráva
-
Offline
- Příspěvky: 14
- Registrován: 4 roky 8 měsíců
- Bydliště: Trutnov
- Vůz: V70 I TDi, C70 I T5, 850 T5
-
Offline
- Příspěvky: 1838
- Registrován: 19 roků 11 měsíců
- Bydliště: Sedlečko, Chotoviny
- Vůz: V 850 T5R r.v.1995 B5234T5 166kW
Tépětkové dilema 850 versus C70
Ahoj prodal bych C70 
_________________
Bylo:S40 ,V40 1,6r.v.1998,man.,B4164S-1587ccm
Je: Volvo 850 GLE,r.v.1996,man. ,B5202S-1984ccm 10V KOMBI - Zel. metalíza
Volvo 850 T5R,r.v.1995,manual ,B5234 T5-2319ccm 20V KOMBI - Cream Yellow 607
Volvo 850 T5R,r.v.1995(model 96),manual ,B5234 T5-2319ccm 20V SEDAN Olivová 421-41,vlastní úprava ECU,TD04HL 19T,750cc/min..
Volvo 850R r.v. 1996,manual,B5204T-1984ccm 20V KOMBI - Black Stone 019 ,vlastní úprava ECU
Bylo:S40 ,V40 1,6r.v.1998,man.,B4164S-1587ccm
Je: Volvo 850 GLE,r.v.1996,man. ,B5202S-1984ccm 10V KOMBI - Zel. metalíza
Volvo 850 T5R,r.v.1995,manual ,B5234 T5-2319ccm 20V KOMBI - Cream Yellow 607
Volvo 850 T5R,r.v.1995(model 96),manual ,B5234 T5-2319ccm 20V SEDAN Olivová 421-41,vlastní úprava ECU,TD04HL 19T,750cc/min..
Volvo 850R r.v. 1996,manual,B5204T-1984ccm 20V KOMBI - Black Stone 019 ,vlastní úprava ECU
-
Offline
- Příspěvky: 3185
- Registrován: 17 roků 10 měsíců
- Bydliště: Slaný, okr. Kladno
- Vůz: SAAB 9-5 AERO 04, V70II R 04, C70 T5 98
Tépětkové dilema 850 versus C70
Nech si tu, ktera je ti srdci blizsi, nebo kterou potrebujes
_________________
V70R II 2,5T AWD, manual, 220 KW,´04, SAAB 9-5 AERO 2.3T, B235R, manual, 184 kW, ´03, Volvo C70 2,0 T5, B5204T3, 166kW ´98, manual, ARD tuning stage 2, 195kW,
bylo Volvo 460 2.0, B20F manual, 80kW,´95, bylo Volvo V70 2.5 10V, B5252S automat, 106kW,´99, bylo Volvo 850 R, 2.3, B5234T5 automat, 176kW,´96, Volvo V70 T5 2.3, B5234T3, manual, 176kW, ´99,
Vstup do galerie ZDE
V70R II 2,5T AWD, manual, 220 KW,´04, SAAB 9-5 AERO 2.3T, B235R, manual, 184 kW, ´03, Volvo C70 2,0 T5, B5204T3, 166kW ´98, manual, ARD tuning stage 2, 195kW,
bylo Volvo 460 2.0, B20F manual, 80kW,´95, bylo Volvo V70 2.5 10V, B5252S automat, 106kW,´99, bylo Volvo 850 R, 2.3, B5234T5 automat, 176kW,´96, Volvo V70 T5 2.3, B5234T3, manual, 176kW, ´99,
Vstup do galerie ZDE
-
Offline
- Příspěvky: 1263
- Registrován: 19 roků 5 měsíců
- Bydliště: Litvínov
- Vůz: Saab 9-3Aero,9-5Troll,9-5Aero,9000Aero
- Bydliště: Litvínov
Tépětkové dilema 850 versus C70
dej sem fotky ale asi bych se zbavil C70.
_________________
Saab 9-3 Aero OG, Saab 9-3 Aero SS, Saab 9-5 Troll, Saab 9-3 Aero Cabrio V6, Saab 9000 Business edition, Volvo S60 T5 R-AWD
Saab 9-3 Aero OG, Saab 9-3 Aero SS, Saab 9-5 Troll, Saab 9-3 Aero Cabrio V6, Saab 9000 Business edition, Volvo S60 T5 R-AWD
-
Offline
- Příspěvky: 14
- Registrován: 4 roky 8 měsíců
- Bydliště: Trutnov
- Vůz: V70 I TDi, C70 I T5, 850 T5
-
Offline
- Příspěvky: 1263
- Registrován: 19 roků 5 měsíců
- Bydliště: Litvínov
- Vůz: Saab 9-3Aero,9-5Troll,9-5Aero,9000Aero
- Bydliště: Litvínov
Tépětkové dilema 850 versus C70
já mám jasno, zelená 850 je pecka, je i praktičtější. Jedině kdybych přemýšlel tak kvůli stavu. Co vidím sedajdu u C70 tak ta už toho má dost za sebou.
_________________
Saab 9-3 Aero OG, Saab 9-3 Aero SS, Saab 9-5 Troll, Saab 9-3 Aero Cabrio V6, Saab 9000 Business edition, Volvo S60 T5 R-AWD
Saab 9-3 Aero OG, Saab 9-3 Aero SS, Saab 9-5 Troll, Saab 9-3 Aero Cabrio V6, Saab 9000 Business edition, Volvo S60 T5 R-AWD
-
Offline
- Příspěvky: 14
- Registrován: 4 roky 8 měsíců
- Bydliště: Trutnov
- Vůz: V70 I TDi, C70 I T5, 850 T5
Tépětkové dilema 850 versus C70
Jojo, srdce bije pro klasiku čímdálvíc.. Osmsetpadinu obecně považuju za jedno z nejkrásnějších aut všech dob. Asi je rozhodnuto. (Ale to céčko když se naštve, tak to je strašnej masakr na tý silnici no..)
-
Offline
- Příspěvky: 2402
- Registrován: 17 roků 2 měsíce
- Bydliště: Rudice/BK
Tépětkové dilema 850 versus C70
Vosmpade v sedanu je opravdu jedno z nejkrásnější aut. To rozhodně ano. Pokud by si prodával to céčko, tak bych dost možná měl zájem.
-
Offline
- Příspěvky: 14
- Registrován: 4 roky 8 měsíců
- Bydliště: Trutnov
- Vůz: V70 I TDi, C70 I T5, 850 T5
Tépětkové dilema 850 versus C70
Musím ho dát pořádně ještě dokupy, nechci nikomu dát šunt. Momentálně mě čeká škrtící klapka a rozvody. Je ze Švýcarska, ale ten Arab (zřejmě mlaďas) se k tomu nechoval úplně s láskou bych řek.. Každopádně budu brečet jak želva.
-
Offline
- Příspěvky: 757
- Registrován: 6 roků
- Bydliště: Popovice
- Vůz: S80 II 2008, M66, 2.5T Stage 2 170kW
Tépětkové dilema 850 versus C70
Z těhle dvou bych určitě prodal céčko a osmpáďo nechal...
_________________
Zlaťák S80 II, 2.5T D5T5 Stage 2, 170kW, 2008
Bylo:
Stříbrňák V40 I, 1.9DI 85kW 2004
Černej S80 II, D5 136kW 2007
Zlaťák S80 II, 2.5T D5T5 Stage 2, 170kW, 2008
Bylo:
Stříbrňák V40 I, 1.9DI 85kW 2004
Černej S80 II, D5 136kW 2007
-
Offline
- Moderátor
- Příspěvky: 13537
- Registrován: 15 roků 4 měsíce
- Bydliště: Plzeň
- Vůz: 142;745;944;945;V70II;XC90 V8, C40
Tépětkové dilema 850 versus C70
Já jsem taky v tomhle hrozně nerozhodnej. Ale pokud ti to pomůže, tak prodávej obojí a co se prodá, to se prodá.
_________________
745, D24, M47, 1990, Kája; 945, B230FT, AW71, 1995, Jaruna; V70, D5, M56, 2004, Bertík; 944, B230FT, M46, 1991, Blex; XC90 V8, 2004; 142, B20A, M40, 1970 ; C40, RWD, 2024, Tramvaj ex: S40, 1.8, m3p, 1997; 764, B280F, AW71, 1988, Tomasssovka; 244, D24, M47, 1990, Blu; XC90 V8, 2005, Mastodont; V40, B4204S, M5P, 1996.
745, D24, M47, 1990, Kája; 945, B230FT, AW71, 1995, Jaruna; V70, D5, M56, 2004, Bertík; 944, B230FT, M46, 1991, Blex; XC90 V8, 2004; 142, B20A, M40, 1970 ; C40, RWD, 2024, Tramvaj ex: S40, 1.8, m3p, 1997; 764, B280F, AW71, 1988, Tomasssovka; 244, D24, M47, 1990, Blu; XC90 V8, 2005, Mastodont; V40, B4204S, M5P, 1996.
-
Offline
- Člen VK
- Příspěvky: 194
- Registrován: 14 roků 5 měsíců
- Bydliště: Příbram
- Vůz: je toho víc
Tépětkové dilema 850 versus C70
Pokud budeš prodávat osmpade, měl bych zájem.
Kdyžtak můžeš do SZ napsat info o ceně a autě. Už po nich koukám dlouho a tahle vypadá dobře
Cčko je fajn, ale krabice je krabice
Kdyžtak můžeš do SZ napsat info o ceně a autě. Už po nich koukám dlouho a tahle vypadá dobře
Cčko je fajn, ale krabice je krabice
_________________
V70R 1998 manual, S90 3.0 1997 automat 150kW, Honda (zbavte mě toho šmejdu) CR-V 2.2 2007 manual 2007 104 kW Alfa Romeo 156 2.5 V6 2001 manual, bylo toho víc než dost
V70R 1998 manual, S90 3.0 1997 automat 150kW, Honda (zbavte mě toho šmejdu) CR-V 2.2 2007 manual 2007 104 kW Alfa Romeo 156 2.5 V6 2001 manual, bylo toho víc než dost
-
Offline
- Příspěvky: 8
- Registrován: 8 roků 1 měsíc
- Bydliště: Praha 4
- Vůz: Volvo 850 AWD 1996 B5254T
Tépětkové dilema 850 versus C70
Už jen pro tu barvu bych si také nechal 850!!!
_________________
Volvo 850 AWD 1996 B5254T
Volvo 850 AWD 1996 B5254T
-
Offline
- Příspěvky: 1455
- Registrován: 17 roků 1 měsíc
- Bydliště: Praha
- Vůz: 940, XC70
- It’s my birthday
Tépětkové dilema 850 versus C70
Prodej 850, já ji vezmu 
_________________
V70R (184kW/350Nm) '99, automat, silver metallic
XC940 2,0t (100,6 kW/188,1 Nm) '97, manual, signal red
760 GLE (115 kW/235 Nm) '84, automat, Blue metallic
Bylo: XC70 D5 AWD '08, automat, seashell metallic, V70 T5 '01, manual, black stone - S40 2,0T '03, manual, black sapphire met. - S60 2,4T '01, automat, polarctic pearl
V70R (184kW/350Nm) '99, automat, silver metallic
XC940 2,0t (100,6 kW/188,1 Nm) '97, manual, signal red
760 GLE (115 kW/235 Nm) '84, automat, Blue metallic
Bylo: XC70 D5 AWD '08, automat, seashell metallic, V70 T5 '01, manual, black stone - S40 2,0T '03, manual, black sapphire met. - S60 2,4T '01, automat, polarctic pearl
Kdo je online
Uživatelé procházející toto fórum: Žádní registrovaní uživatelé