páčka pc

[hajnej]

právě jsem probudil k životu obě páčky

jak snadné a rychlé, moc díky za rady, stačilo jen sundat ty krytky a prostříkat kontaktolem, bylo to zapatlaný nějakým mazivem

všechno funguje tak jak má!!! a já s tím takhle žil, nekecám, pár let

Takže na S60 se mi podařilo levou páčku poškodit. Když jsem sundaval krytku, něco z toho upadlo a to kolečko se teď točí velice lehce. Takže asi stopper nebo co. Opatrně s tím sundaváním krytky.

[Petr Marek]

právě jsem probudil k životu obě páčky

jak snadné a rychlé, moc díky za rady, stačilo jen sundat ty krytky a prostříkat kontaktolem, bylo to zapatlaný nějakým mazivem

všechno funguje tak jak má!!! a já s tím takhle žil, nekecám, pár let

Takže na S60 se mi podařilo levou páčku poškodit. Když jsem sundaval krytku, něco z toho upadlo a to kolečko se teď točí velice lehce. Takže asi stopper nebo co. Opatrně s tím sundaváním krytky.

To něco je s největší pravděpodobností pérko, které tlačí na kuličku, která zapadává do prohlubní ve vnitřním prstenci a tím zajišťuje správný chod. Pérko pohledej a bude to ok. Pokud ho nenajdeš dej vědět, myslím, že ho doma mám.

[hajnej]

super. díky za info. zkusím najít.

[raolsa]

Vítej do klubu, taky mi to perko vyskočilo, naštěstí jsem ho na zemi našel.

[hajnej]

tak na chodníku nic, auto je v servisu tak ještě se pořádně podívám po koberci...

[hajnej]

pérko nalezeno a vloženo. Páčka opět krásně funguje. Díky kamarádi

[Petr Marek]

Jako že mám u Tebe pivo?

[3m3]

Tak na to se tesim

[hajnej]

Tak jako mohl zas někdy udělat výsadek do Prahy...

[meereck]

Díky za návod.
Jen bych doplnil, ať si ostatní dají POZOR na to, že při vytržení krytky u tlačítka vyletí pružinka a vypadne kulička.
Mně šla krytka špatně odendat. Nezkoušejte s tím při vyndavání kroutit, jsou tam plastová vodítka, takže se to musí vytrhnout jen směrem ven.
Kulička je magnetická a dá se tedy najít v trávě pomocí magnetu (zabralo asi 30 minut ).

Špatně mi fungovalo tlačítko READ a blinkry občas vůbec nespínaly a musel jsem ovladačem různě hýbat - jasná chyba kontaktu.

Tvrdou kancelářskou gumou jsem přejel plošky na tišťáku, po kterých se šoupou ty plíšky a oboje ostříkl kontaktolem a vyčistil.
Plošky byly dost tmavé a po proceduře jsou hezky stříbrné.
Kontaktol jsem nastříkal do mikrospínače tlačítka READ a hodněkrát jsem ho zmáčknul, aby se kontaktol dostal na kontakty.
Po smontování blinkry i tlačítko READ fungují perfektně.

[IgorS]

Pred nejakým časom som absolvoval túto procedúru ale iba s miernym zlepšením chodu kolieska na počítač. Všemožne som sa tam snažil dostreknúť prípravok na kontakty. Čiastočne to pomohlo ale neskoršie mi to opäť začalo blbnúť pri prepínaní. Vtedy som sa ale bránil demontáži aj rozobratiu páčky. Teraz som sa ale odhodlal povenovať sa tomu viac. Urobil som demontáž páčky z auta a komplet ju rozobral. Nie je to nič hrozné a v pohode sa to dá úplne rozobrať.

Ako asi hlavný problém vidím v tom, že celé vnútro a všetky kontaktné plochy boli komplet zadrbané od maziva použitého na mazanie plastových dielov. Asi je ho tam použitého hodne a v lete, v teple redne a steká úplne po všetkom. Mám za to, že kvôli vrstve maziva sa prípravok na kontakty nedostal úplne na ich povrch a nevyčistil ich, pretože sa to úplne točilo a patlalo vo vrstve priesvitnej vazelíny v hrúbke okolo 1mm. Samotné kontaktné polia po preleštení tvrdou gumou boli ako nové, bez vydretia dráh, po ktorých chodia pružné pohyblivé prepojky. Preto odporúčam to urobiť poriadne a asi bude na veľmi dlho po takomto ošetrení pokoj.

Kovových pružných dutých čapov sa netreba báť. Úplne v pohode sa dajú bez poškodenia vytiahnuť tak, že do nich pomalými otáčkami zavŕtate ručnou skrutkovačkou vrták (asi 1,8 - 2 mm) do hĺbky asi 4 mm a vytiahnete ich von za vrták. Je to easy.

IMG_0615.jpg

IMG_0617.jpg

[DriveD5]

Zdravím pánové, chci se zeptat pokud měním celou páčku blinkru za jinou. Dá se u p2 zaměnit (šedá) před-face za (černou) faceliftovou? Svojí faceliftovou mám zlomenou a šedá predfacelift po namontovaní nereaguje.