D5204T3 chyba ECM P1407000

[shalibaba]

Zdravím. Poslední dobou se potýkám s touto chybou. Po rozsvícení oranžové kontrolky "ponorka" při vyčtení chyb VIDA vyhodí tuto chybu - ECM-P140700 Exhaust Gas Recirculation No Flow Detected.
V případě vymazání této chyby se zase po několika startech, případně ujetí cca. 150 km, objeví tato chyba opět. Změnu jízdních vlastností při této chybě nepociťuji.
Co jsem koukal na net, tak pravděpodobně by mohlo jít o vadu snímače TMAP, umístěný pod airboxem.

Nesetkal jste se s tím někdo. Senzor stojí cca. 650 Kč, takže žádná tragédie, spíše jde o to, zda začít tímto?
Díky.

[hefaistos]

Jeste levneji (za nulu?) by bylo zkusit vycistit erg, ne?

[shalibaba]

Čerpal jsem informace odsud:

https://www.drive2.com/r/volvo/xc70/502122772223230644/logbook/

Zkoušel vyčistit EGR, vyměnil EGR ventil, nahrál nové ECM a chyba stále, pomohlo vyměnit senzor.

[Jakub Svoboda]

HM, tak to abys řekl nějakému děcku, páč se tam skoro nedá dostat. Nicméně bych prvně vůbec zkoukl, zda je připojen konektor a do něho všechny dráty.

[hajnej]

Měl jsem tu kolegu s podobným problémem. Pošlu mu odkaz, jestli neporadí.

[shalibaba]

Jakube, na to mrknout mohu, ale chyba se objeví vždy až po nějaké době. Zapomněl jsem uvést, že chyba má oranžovou barvu a VIDA hlásí, že chyba byla zaznamenána jednou.
Nicméně, jakmile se venku udělá lépe, tak omrknu kabely, kam se dostanu, protože to vypadá, že na parkovišti, kde auto přes den stojí, řádí kuna - oťapaný kryt motoru by tomu nasvědčoval.
Hajnej - díky, budu rád za případný postřeh.

[Brix]

EGRa.jpg

Ahoj měl jsem podobný problém s V60, vyměnil jsem snímač TMAP. Nicméně se chyba objevila znovu, rozebral jsem EGR byl zcela ucpaný splodinami. Vyčistil jsem ho a po čase zase ta samá chyba P140700, dal jsem auto automechanikovi, který zjistil, že EGR nepracuje jak má v určité fázi jakoby vynechal. Musel jsem nechat dát nový EGR od té doby vše šlape jak má. Po kontrole starého EGR ventilů jsme zjistili, že jsou strzeny plastový kolečka převodovky od el. motoru co ovládá EGR ventil.

[Jakub Svoboda]

Stržené převody motorku Egru jsem řešil letos v květnu, ale chyby byly následující a víceméně mě navedli přímo na motorek.

ECM-P046C85 - Senzor recirkulace výfukových plynů
ECM-P046C84 - Senzor recirkulace výfukových plynů
ECM-P241300 - Výkon systému recirkulace výfukových plynů -

Jako provizorní řešení jsem převody pootočil, protože se pohybují ve výseči 45°, tak to bylo možné. Následně jsem vyměnil za jiný motorek od p.Patočky.

[shalibaba]

Tak update. Kontrolka se sice rozsvítí až po několika startech, ale chyba v ECM naskočí hned po vymazání a prvním startu.
Prověřím tedy nejprve kabely, koukal jsem, že bude muset ven Air box. Ach jo, proč teď a ne v létě - naštěstí teď týden nemá pršet.
Je zajímavé, že Vida ukáže pouze tuto jednu chybu, ale car scanner ještě jednu - P0236

[Brix]

Jak to dopadlo už jsi něco objevil

[shalibaba]

Zdravím. Snad to dopadlo dobře. Vyměněn snímač a vyčištěn EGR (bohužel, obě věci jsem udělal najednou, tak nevím, v čem nakonec chyba byla). Od té doby bez chyby. Speciální poděkování Jakubovi za radu ohledně vyčištění i hadice z EGR do motoru a Passport5 za to, že mne přesvědčil, že je třeba EGR vyčistit - vyndal jsem z něj a z hadice snad kilo hnusnýho černýho slizu, fuj.
Zkoušel jsem ještě adaptaci EGR ventilu - diagnostika provedla, ale žádnou změnu jsem nezpozoroval - vždy po chípnutí v něm ještě pár sekund píská a cvaká (tedy pokud je to z EGR - zvuk vychází přibližně z těch míst a po chvilce přestane pískat a ozve se cvaknutí - asi otevření klapky).