D5 vibrácie voľnobeh

[powl]

mam taky tento problem

koupil jsem auto, zdalo se mne ze docela vibruje -> dal jsem nove podtlakove silentbloky a bylo to horsi -> dal jsem nove vsechny silentbloky a je to jeste horsi

nejdriv jsem podezrival vstriky ale pak jsem si uvedomil ze citim vibrace menici se s otackama motoru kdyz za jizdy polozim nohu na spojkovy pedal a to i kdyz nemam pridany plyn (tzn nevstrikuje se palivo takze vstriky jsou z toho venku)

takze ted je hlavnim podezrelym dvouhmota...auto ma najeto 260tkm a setrvak je jeste puvodni...kdyz jedu treba na trojku po meste a uberu a zas pridam plyn, citim jak se vymezuje vule a pri razeni si tukne...jinak ale nerachta a pri chcipani se chova ukaznene

[powl]

jinak co jsem se zatim docetl tady a na nakych anglicky mluvicich forech o moznych pricinach vibraci D5:

- vadny silentblok (nebo vic)
- vadny vstrik (nebo vic)
- zoxidovane konektory vstriku (cekal bych chybu v diagnostice)
- zaneseny EGR (moc nechapu)

O dvouhmote se v souvisloti s vibracema moc nepise...

[Sup]

U mne se projevily, až po výměně spodního záchytu reakce. Se starým vymlácený to bylo dobrý. Žádná chyba se nikdy neukazuje. myslím, že kdybych měl špatné vstřiky, tak auto jezdí za víc, hulí a nejede s takovým výkonem. Na konektory kouknu... Podtlaky ještě musím vyzkoušet. EGR jsem ještě nerozebíral, ale když jsem koukal na hadici sání hned za egrem byl tam pouze šlem, žádné nánosy.

[PetrXC70]

A nebo sou ty vibrace normální, protože je to D5

[Sup]

Petře tohle rozhodně není normální,klepou se světla na volnoběh jak u Avie a z palubky s emi stává orchestrion

[Tod2]

myslím, že kdybych měl špatné vstřiky, tak auto jezdí za víc, hulí a nejede s takovým výkonem

no, když budou špatné všechny, tak asi ano, ale když jen jeden, tak to tolik poznat nebude, ale bude to vibrovat právě proto, že jen jeden

[PetrXC70]

Petře tohle rozhodně není normální,klepou se světla na volnoběh jak u Avie a z palubky s emi stává orchestrion

No a kdy budeš zas v Praze?

[karelvolvo]

Já mám na D5-ce při 360 tkm vše origo kromě horního silentbloku ale měl jsem ještě kulatý a jezdil jsem asi tři roky s úplně rozpadlym koupil jsem origo, vstřiky nesahal jsem , EGR jsem chtěl kdysi vyčistit a ejhle po Němcovy zaslepen takže neřešit, dvouhmota ve 290 tkm dána z auta co mělo 160tkm vše maká jak má spotřeba 5-6 litrů

[jirkaTDI]

Vibrace u D5 určitě normální nejsou. Seděl jsem v XC70 D5 (tuším MY2004) manuál, co měla najeto něco kolem 170tkm real - takže silentbloky, dvouhmota, vstřiky atd. - vše původní a tam nebyly vibrace žádné. Na volnoběh byl sice slyšet ten naftovej chrochtavej zvuk, ale do kastle žádné vibrace nešly.
Je mi jasný, že když jsem dal silentbloky z druhovýroby, že budou vibrace větší. To už jsem zažil i u Golfa 3 TDI, tam když se dalo hydrolůžko na motoru z druhovýroby, tak byly vibrace zaručeny - lepší bylo dát starší origo. Jenže sehnat na Volvo starší origo silentbloky, který by byly použitelný je asi bez šance, když mají ty auta naběháno většinou 400-500tkm. Už jen ty nový z druhošky stály všechny něco kolem 7-8 tis. Kč, představa, že budu dávat ještě cca dvojnásobek za origo Volvo - to budu raději vibrovat.
Jenže ty vibrace nejsou stále stejné a mění se, takže tam je ještě nějaký další vliv. Kdyby to bylo jen o silentblokách, tak je to stále stejné. Tak to musím vypátrat, ať se ty vibrace drží alespoň na té nižší úrovni.

[PetrXC70]

Sem si dal tu práci , dobrý nebo špatný???

[Sup]

Myslím, že mně se takhle klepne teď palubka...

[PetrXC70]

V čase 0:4 sepne klimakomresor...

[Tod2]

Jak se tam vlní ten dekl motoru...
Zítra můžu udělat podobný test, ale takové ty minivibrace tohle asi neodhalí.

[PetrXC70]

To nevim, proč to tak vypadá...

[Tod2]

To dělá vibrující kamera...

[jirkaTDI]

Tak jsme s Petrem porovnali jeho XC7 s mojí V70 a zjistili jsme, že zatímco on má auto krásně tiché, dle mě prakticky bez vibrací, tak u mě je to jiný zážitek

Tak jsem objednaný za měsíc do AV dílů na výměnu silentbloků na rámu, doufám, že to pomůže. Teď o víkendu ještě mrknu naposledy na podtlaky, tak se uvidí.
Dál jsem koukal, že mám tu "rozpěru", co drží horní silentblok docela blízko kastle, zkusím s tím malinko šoupnout dopředu, protože mi skoro přijde, že by se to i mohlo dotýkat.

[Tod2]

Jakou značku tam dají? Já bych šel do origo.

[PetrXC70]

Ja kupoval tyhle. Čísla mě hledal Radek...

https://autodilos.cz/vyhledavani?search=22957

https://autodilos.cz/vyhledavani?search=22955

Jinak Jirkovi se to teda klepe pěkně, ale řekl bych, že než sem měnil tyhle silenbloky, bylo to podobný...

[Tod2]

Já dal myslím Meyle, no po dvou letech ko by se dalo říct.

[PetrXC70]

Tak to doufám, že mě vydržej delší dobu...

[Pongo]

Čau,
mne sa dnes podaril malý pokrok.
Mal som doteraz syndrómy, ktoré popisoval JirkaTDI vyššie. Niekde medzi stupňom 2-3, sem tam sa to preplo na úroveň 3.

Ako som písal skúšal som odpajať spodný silemblok, spočiatku som si myslel že to nepomáha ale potom som sa skúsil previezť z odpojeným a ten motor si tak nejak sadol a dostal som sa medzi 1 a 2 Jakonáhle som ho ale pripojil tak sa to zase zhoršilo.
Tudiž som otvoril Vidu a pozrel som si postup montovania toho spodného záchytu. Správny spôsob uťahovania je A-B-C. Problém je ,že keď som silemblok montoval tak šróby C, prišli už v krabici dotiahnuté a nešlo snimi povoliť. Hovorím si OK asi to tak má byť, šupol som na auto utiahol A,B a stým som jazdil doteraz (vtedy som nemal Vidu). Tak som ho dnes vybral von a snažil som sa povoliť Céčko. Teda na to, že je tam 8.8 šrób to dalo práce a stálo ma to jeden orech z goly . Silne pochybujem že na takýto závit je vhodný tak vysoký uťahovací moment (loctite tam nebol), už som bol z toho zúfalý a chcel brať na to flexu. Musel som nahodiť nové šroby a matky, tie staré som kompletne zničil odťahovaním...

Každopádne namontované v poradí A-B-C K tomu som povolil horný silemblok aby si znovu sadol a hurá Dal som si dnes testovací deň a som niekde na medzi 1-2. Cítim, že nejaké vibrácie tam ešté sú ale už to nieje nepríjemné Prestali sa mi klepať svetlá, dvierka priehradky u spolujazdca, netancuje mi volant v rukách Dúfam že to už tak ostane

Screenshot 2020-09-12 at 19.27.16.png (36.41 KiB) Zobrazeno 479 x

Už len doriešiť vznik tých drobných vibrácií priamo v motore a malo by to byť hotovo
Trochu podozrievam ešte podtlaky. Chystám sa ich napojiť na vysoko kapacitnú vyvévu, ktorá da 0.8-0.9 baru aj pri veľkých únikoch, a porovnať to s pumpou v aute.
Tak isto voľnobežku altíku či je OK, mám pocit že sa celkom zahreje aj počas 3 minutovej skúšobnej jazdy autom...
Inak uložnie rámu motora vyzerá zatím OK. Skúsil som to opreť pajsrom a nejkú extra vôľu som necítil..

[powl]

Pongo; zajimavy...taky sem o tom nepremyslel proste sem to vytah z krabice a bouchnul to tam

[Sup]

Tak to jsem zvědavý, až to udělám já, protože mne to začalo vibrovat přesně po výměně pouze tohodle silasu, vím, že novým se v šroubu C nedalo ani hnout... Jinak mám už zapojený přední podtlakový silas a řekl bych, že tam je drobné zlepšení

[PetrXC70]

Tak jestli si na to u Radka vzpomenu, zkusim šrouby povolit a zas utáhnout. Já tam ten držák dal taky tak jak byl a hotovo. Třeba se ty vibrace posunou na úroveň vypnutýho motoru

[Sup]

Tak jsem spodní záchyt povolil, zkusil s povoleným nastartovat a vibrace? Kein, najednou to bylo jak benzín. Tak jsme ho dotáhnul ve výše napsaném pořadí, ale nevím momenty a ted momenták nemám, tak netuším, zda jsme silasy neutáhnul moc nebo málo, protže vibrace tu zase jsou, možná o kousek menší... :-/