Otázka, na kterou neznám odpověď

Romulusw · Příspěvek od **Romulusw** » 26 led 2020 23:45

Jj, to už mám

Tarkin · Příspěvek od **Tarkin** » 13 úno 2020 19:55

Mám tu otázku, na kterou neznám odpověď.

Tahám svou S80 TDI přes tejden jen po městě, těžce neideální stav zvlášť v zimě, víkendy nějaký delší trasy 40km.
Baterka je fungl nová GS Silver, altík komplet nově zrepasován. Po delší době stání (10-15minut) s klíčkem v druhé poloze, tzn radio, výhřev sedačky, žhavení, světla ON, začne auto psát "vybitá baterie". Napětí jsem zatím neměřil, o víkendu se na to vrhnu. Tak teď co s tím, aby fungl nová baterka vydržela a měla optimální podmínky i v tomhle nic moc provozu.

1, Upravit regulátor podobným stylem jak Igor - nějak regulátor celej rozkuchat a upravit zapojení, aby na svorkách bylo o něco vyšší napětí, blíže zatím nevím, Igor se s tajemstvím zvednutí napětí nepodělil.
2, Dodělat jak senior socka denní svícení, dost možná by to slušně řešilo situaci. Horší je, že na S80 pro denní není moc místo.
3, Vykašlat se na to a občas to připojit v zimě na nabíječku.

//Tip- nabíječka nyní v Lidlu za super cenu!

Xenomorfus · Příspěvek od **Xenomorfus** » 13 úno 2020 20:12

I nové akumulátory u nových vozidel je potřeba dobíjet, pokud se s nimi jezdí primárně kratší trasy s hodně startováním. Vzhledem k celkově větší spotřebě vozidel naplněných elektronikou možná i častěji, než starší

.

Příspěvek od **Hájčus** » 13 úno 2020 20:26

Tarkin píše: Po delší době stání (10-15minut) s klíčkem v druhé poloze, tzn radio, výhřev sedačky, žhavení, světla ON, začne auto psát "vybitá baterie".

To je ale uplně normální!!!
Uvědom si, kolik máš zapnutých žroutů energie a to jsi ani nenapsal, že si uvědomuješ, že máš všechny jednotky auta pod proudem.
Pokud jsi nucen takto "trápit" baterku, tak fakt bude asi nejlepší způsob koupit si nabíječku.
Nebo holt nechat těch 10min auto nastartované. Dyk to probůh žere 0,5l na hodinu

Příspěvek od **raolsa** » 13 úno 2020 21:02

Nějak nevidím důvod proč nechat auto 10 - 15 minut s klíčkem v poloze II bez motoru. Proč?????
Apropo, jakou tam máš baterii?

Tarkin · Příspěvek od **Tarkin** » 13 úno 2020 21:35

To je ale uplně normální!!!

To je mi jasný, jen jsem přemýšlel, jestli to nějak řešit a držet baterii v lepších podmínkách.

Nějak nevidím důvod proč nechat auto 10 - 15 minut s klíčkem v poloze II bez motoru. Proč?????

Nevím, asi jsem zrovna čuměl na instáč.

Nějakou konverzi mlhovek na denní svícení tu někdo neřešil?

GS Silver SLV017 90Ah, 800A.

Příspěvek od **Hájčus** » 13 úno 2020 21:45

řešil, ale asi to nechceš...

https://www.osram.com/ecat/LED%20fog%20lights-Cars-Automotive%20Lighting/com/en/GPS01_1139114/PP_EUROPE_Europe_eCat/

https://www.osram.com/am/light-for/led-lighting/led-fog-lights/index-2.jsp

v CZ např zde
https://www.autodily-pema.cz/sada-mlhovych-svetel-osram-led-ledriving-fog-pl-silver-edition?gclid=CjwKCAiAhJTyBRAvEiwAln2qBwiAUqwiHbuLnEhI9MUzBhCgPv2h2aWkoZP3_dI-Knsu2pP7Dz_eChoC64wQAvD_BwE

Příspěvek od **Hájčus** » 13 úno 2020 21:49

teda za předpokladu, že trváš na:
a) denní
b) zachování mlhovek
c) homologaci

Pokud chceš jen denní, tak si kup běžné homolog. Denní LED a nakosti ho místo mlhovek.
vyndej žárovky obrysovek a na tento okruh napoj denní. Pak jen přepínej.

Příspěvek od **f.e.e.t** » 17 úno 2020 12:21

Kup si nabíječku jako já a prostě to přes víkend vždycky dokrm, volve.

Tarkin · Příspěvek od **Tarkin** » 17 úno 2020 18:54

Nauč se používat auto !!

Rozkaz šéfe

Kup si nabíječku jako já a prostě to přes víkend vždycky dokrm, volve.

Mám, pořídil jsem za výhodnou cenu v Lidlu, teklo to tam půl dne, takže něco chybělo no.

Příspěvek od **f.e.e.t** » 17 úno 2020 19:06

Já mám 9km do práce, 9km z práce, přes zimu to furt krmim bufikem, abych ulevil trochu motoru a ještě si zatopim výhřevem i pod prdel. Mám v autě nainstalovaný voltmetr a nejvíc je to znát samozřejmě v odběru na potkávacích světlech a předevšim v podsvícení palubky a všeho s tím spojeného. A když jsem tu rok starou Exide baterku teď dokrmil pěkně tou CTEK nabíječkou, ten rozdíl ráno v nastartování po 1.žhavení byl obrovský.

Příspěvek od **Urvanej** » 19 úno 2020 16:03

V8, baterka čerstvě nabitá po 10ti minutách bez motoru v poloze dva sotva nastartuje a už po 5ti minutách řve, že je vybito. To radio je hroznej mor, že nejde s vyplym klíčkem

Tarkin · Příspěvek od **Tarkin** » 02 bře 2020 11:21

Každej správnej tuner a ladič si dává na P2 brzdy z XC90, jednopístky.

Ale co tohle?
https://autodilos.cz/autodily/volvo/xc90-i/t6-awd-200kw/brzdovy-system/brzdovy-trmen/brzdovy-trmen-montaz?productId=1410032
https://autodilos.cz/autodily/volvo/xc90-i/t6-awd-200kw/brzdovy-system/brzdovy-trmen/brzdovy-trmen-montaz?productId=1410035

Příspěvek od **dumi.cz** » 02 bře 2020 12:14

Urvanej píše:V8, baterka čerstvě nabitá po 10ti minutách bez motoru v poloze dva sotva nastartuje a už po 5ti minutách řve, že je vybito. To radio je hroznej mor, že nejde z vyplym klíčkem

U P80 hraje radio v poloze 1 tj, pristrojovka nesviti, pulka veci je bez produ, ale radio hraje

Jestli ona ta baterka nebude zasulfatovana = bez kapacity

olovo musi byt trvale nabito, uz par hodin v ne uplne nabitem stavu a zahajuje sebedestruktivni proces.

Takze takova ta vychytavka modernich aut, ze dobiji jen nekdy, dava tem baterkam slusne zabrat

Spongebob · Příspěvek od **Spongebob** » 15 bře 2020 08:29

Ahoj, měl bych jednu otázku.
Budu měnit motorový olej v kočce. Dle výrobce by měl olej splňovat normu WSS M2C925-A.
Olejů co splňují tuto normu je hrozně málo, ale našel jsem https://maziva.heureka.cz/shell-helix-ultra-professional-af-5w-20-1-l/specifikace/#section , který splňuje WSS M2C948-B a je tam napsáno: Je také zpětně kompatibilní pro většinu benzínových motorů Ford, včetně těch, které vyžadují olej specifikace WSS M2C913-B,
WSS M2C913-C nebo WSS M2C925-A.

Stejnou normu WSS M2C948-B splňuji i tento https://maziva.heureka.cz/mobil-super-3000-formula-f-5w-20-1-l/specifikace/#section , ale o náhradě za WSS M2C925-A tam nic nepíšou.
Myslíte si, že ho můžu použit?

Příspěvek od **Hájčus** » 15 bře 2020 12:29

Nebál bych se toho.
Řešit to já na své V8 řídil bych se 5W-20 a plná syntetika. Výrobce bych zase tak neřešil.
Ale hlavně měnit po 10 000km a máš klid

Spongebob · Příspěvek od **Spongebob** » 15 bře 2020 12:38

Výrobce neřeším, jde mi o to, jestli když jeden splňuje WSS M2C948-B a je to kompatibilní s WSS M2C925-A . Tak jestli jiný olej který splňuje WSS M2C948-B je zároveň také kompatibilní s WSS M2C925-A, když to tam nepíšou.

Příspěvek od **Hájčus** » 15 bře 2020 12:57

Tak z logiky věci musí být.
Pakliže už je to jednou smíchané. (Rozuměj ať už dolití nebo při výměně) Tak je přece jedno jestli to bylo a do b nebo b do a.
Hlavně interval 10tkm
Klidně bych tam dal toto:
https://www.zeller-gmelin.de/zgSite/en/Lubricants/Automotive-Aftersales/Engine-Oil-Car/Divinol-Syntholight-FE-5W-20/p/49370?s=E02EDE09090DA54BC92A5ABA96C107F758774191

Má Ford WSS-M2C-930A; Ford WSS-M2C-945A; Ford WSS-M2C-946A; GM 6094 M

Je to made on Germány a nemusíš řešit že koupíš falzifikát.

Spongebob · Příspěvek od **Spongebob** » 15 bře 2020 13:12

Tak já si to myslel, ale chtěl jsem to mít potvrzený.

Tarkin · Příspěvek od **Tarkin** » 17 bře 2020 18:04

Neřešil tu někdo hlavu čerpadla pro TDI?

Kolik stojí originální, jaké jsou možnosti náhrady, vylepšení...

Tarkin · Příspěvek od **Tarkin** » 23 bře 2020 15:40

S80 TDI mám 3 roky, za tu dobu už jsem 2x měnil horní silentblok motoru (Corteco, Lemforder), od poslední výměny je to necelý rok a silentblok už má zase praskliny.

Osvědčilo se někomu jiná možnost? PUR tam dát nejde, protože TDI. Jak to řešit?

Příspěvek od **raolsa** » 23 bře 2020 17:27

Tarkin píše:Jak to řešit?

Neřešit, prostě zase vyměnit - roční spotřebák, stejně jako olej.

Tarkin · Příspěvek od **Tarkin** » 23 bře 2020 17:49

Vyndání držáku na TDI a lisování je práce minimálně na 3-4h, když je po ruce lis.

Ještě zkusím Meyle HD. Případně už mě napadá jen použít měkčí PUR lepidlo a zalepit a podle potřeby navrtat.

Příspěvek od **raolsa** » 23 bře 2020 18:13

No a když si uděláš stahovák a natahovák pomocí šroubovice, pár podložek a trubek tak to máš hotový za 30 minut.

Příspěvek od **f.e.e.t** » 23 bře 2020 18:59

Třeba takovej viz moje nedávná výměna. Asi bych to řešil jak říká Radek, silent je dobře přístupnej, stojí pár korun a s dobře vymyšleným přípravkem je to fakt brnkačka u jednoho lahváče. Nám to trvalo asi 1.5h za tmy a v zimě.

20200218_181439.jpg

Volvoklub České republiky, z.s.