STK emise, problem s D3, vysoke otacky

Příspěvek od **PINĎABC** » 12 říj 2019 08:55

CouDy píše:
PINĎABC píše:A upravit vidou ty max otáčky nepůjdou? V dnešní době Chip tuninngu. Námět pro D5T5.cz
Myslíš další podvodnej software podle známé aféry DIESELGATE pro STK?? Nebude jednoduší dát pod pedál větší doraz??

nemyslím podvodný softwer , myslím omezovač na otáčky maximální.
Doraz je taky dobrý nápad.
Vzhledem k tomu, že pedál je elektrický šel by upravit i ten ponetciometr před STK.

Tom0 · Příspěvek od **Tom0** » 12 říj 2019 10:28

No a ještě by tam mohla být podmínka když je otevřena kapota, tak toč 4400, jinak toč 5000.

st_Andy · Příspěvek od **st_Andy** » 14 říj 2019 12:55

Pripojím sa do debaty.. D5 136kW rovnaký "problém" na emisnej.. Pane, máte vyššie max. otáčky ako máme v systéme povolené hádže nám to do čevenej a nevieme to namerať...

Meranie teda prebiehalo s minimálnym ubratím plynu a korekciou pedálu na tri krát až sa nakoniec podarilo.. Všetky hodnoty samozrejme v zelenej norme.. tak nech mi niekto vysvetlí odkiaľ toto Dekra čerpá ak je to naozaj ich robota???!!!

Samozrejme je to ich administratívna chu*ovina nakoľko mám otáčky zhodné so všetkými D5-kami môjho typu a každá točí vyššie ako na ich predpísané hodnoty..

Sup · Příspěvek od **Sup** » 22 říj 2019 14:44

Tak musím napsat, že je další kus, který neprošel pro špatné otáčky.

Už to řeším dalšími místy zda dojde k nápravě pro celý motor nebo se bude vydávat prohlášení pro jednotlivé vinka zvlášt

Tom0 · Příspěvek od **Tom0** » 22 říj 2019 15:13

Chtělo by to kompletně pro všechny.

Tom0 · Příspěvek od **Tom0** » 03 led 2020 08:06

Sup píše:Tak musím napsat, že je další kus, který neprošel pro špatné otáčky.

Už to řeším dalšími místy zda dojde k nápravě pro celý motor nebo se bude vydávat prohlášení pro jednotlivé vinka zvlášt

Měl bych dotaz jak to dopadlo?

Sup · Příspěvek od **Sup** » 03 led 2020 11:01

Dopadlo to dle očekávání, vydalo se prohlášení pro tento jeden kus...

Dural8 · Příspěvek od **Dural8** » 15 led 2020 09:06

Pac jsem poridil D3, trosku jsem zaguglil a vychazi mi z toho, ze je dulezite i to cislo za T v kodu motoru, coz tady ale nikdo z vas neuvadi, tedy co si o tom myslite?
To co neni videt je D5204T3

Kazdopadne ja mam D5204T2 a fakt k 5000 neleze, to nase D5244T4 je vyrazne ( v ramci moznosti ) tocivejsi, tak si myslim, ze tady bude zakopanej pes.

D3AE3C48-4C71-4B46-AE2A-F08A0D0290AD.png

Volvoklub České republiky, z.s.