Ejdou Rotačákova V70 2.4 T5, AWD, MY 2007

[Basstl]

To mi připomnělo ten vtip z porno castingu.
Vodkaď si.
Z Brna.
Né, vodkaď si, za chvíli jdeš na scénu...

[tomasss]

Ja ti fandim, uz z toho duvodu ze lidi delajic veci po svym je porad min.
Taky jsem se v leccems spalil, a diky tomu se jeste vic naucil jo, bude to trvat dyl a stat vic, ale ona i ta cesta je cil.

[IgorS]

Tiež fandím! Je to zaujímavé čítanie.

[VB]

Tiež fandím! Je to zaujímavé čítanie.

Rovněž souhlasím a též se mne líbí co napsal Zajsoft:
P.S.: I kdyz ten pocit asi nemas, tak Ti defacto i fandim, sic si u toho chvilema protacim ocicka a tukam na celo...
Tak ať se Ti daří

[Ejdou Rotacak]

Tak sportovní spojková sada včetně nové dvouhmoty už je doufám objednaná a brzy zamíří do ČR.

https://www.sachsperformance.com/en/clutch-kit/sachs-performance-clutch/volvo-v70-ii-2-5-t-awd-154kw

Jinak ještě jeden zvláštní poznatek. Auto žere minimálně o 3 litry míň dřív jsem jezdil po městě
se stage 2 a 14T LPT za cca 13,5 litrů. Teď se stage 4 a 16T HPT tak 10,0 - 10,5l. Je fakt, že je prázdninový
provoz po centru o něco klidnější, ale stejně.

Pan Motl říkal, že jsem měl úplně rozhozenej wastegate - k tomu možná došlo při výměně 14T za 16T,
prostou výměnou kus za kus bez dodatečného seřizování. Popřípadě už před rokem a půl, kdy došlo k
nahrání Stage 2, ale nic se tehdy nedělalo s wastegate? páč když jsem převážel auto v tovární konfiguraci
z Bernu, tak jsem měl na těch cca 900km průměrnou spotřebu asi 9,0l. (Ok, přes Švajc jsem jel jako posranej,
ale přes A5 už normálně cestovní 150km/h, krátkodobě kolem 220km/h)

[Fíla]

koukám na tu spojku a myslím si, že pokud můžeš, tak tu objednávku zruš. Protože tohle není spojka na tvojí převodovku M58, nýbrž na šestikvalt M66 awd. Nebo budeš dávat i jinou převodovku? Na M58 patří spojka s OEM číslem 30783260.

[raolsa]

Myslím, že Ejdou už bude mít M66, pochybuju že by v MY07 byl ještě starý pětikvalt.

[Ejdou Rotacak]

Fíla má bohužel pravdu, dnes dopoledne mi volali z T6R, že spojková sada je pro M66 a jak Fíla správně poznamenal, já mám M58, takže poptávku včera stornovali. O víkendu napíšu do SACHSU a možná EXEDY. Ostatní spojkové, sportovní sady z US e-shopů a například s european.luondo.tuning - všechno je to s kovo-keramickou lamelou. Musím splašit nějakého kočkopsa s organickou lamelou, která nějak zvládne +- 300HP/450Nm.

[majty]

pro M58 ma sachs performance take sadu

[Fíla]

Pro M58 ano, ale jen na ty naše starý auta. Jiná klika.

[3m3]

Proc resis keramiku a podobny veci kdyz treba co sem mel T5 tak spojka byla serie a v klidu davala tech 420nm bez klouzani...?
Proc si radsi nenechas preoblozit stavajici?
Odkaz sem ti uz jednou posilal/postoval...

[Ejdou Rotacak]

s panem Krejsou z Renovak to nakonec dopadlo tak, že doporučil sadu EXEDY, která se dává na Imprezy - řešili jsme to spolu asi před půl rokem.
Navíc bych to radši spráskal v Praze, než odvážet auto do Kostelce nad Orlicí, pak se složitě vracel autobusem/vlakem do Prahy a za měsíc zase
autobusem/vlakem do servisu v okolí Kostelce pro auto, které sice už možná bude mít funkční spojku, ale pořád rozhozenej SW.

T6R mám pár zastávek MHD a D5T5 zrovnatak

EDIT: i když....tam jsem ještě nebyl, možná s p. Krejsou obnovim zmraženou poptávku

[peter cz]

Jen jestli nehledáš problém tam kde neni myslim že už jsme tu řešili že minimálně lamela je stejná jako na R... a mají s tím snad čiplý eRka problém? Ani ne a tam je tuším skoro 500Nm.

[3m3]

Jen jestli nehledáš problém tam kde neni myslim že už jsme tu řešili že minimálně lamela je stejná jako na R... a mají s tím snad čiplý eRka problém? Ani ne a tam je tuším skoro 500Nm.

To je marny

[Ejdou Rotacak]

já problémy nehledám, ony si hledaji mě..

originál volvo spojka, která patří na moje auto je prý jen do 250 HP, spojka z T5/R II prý nejde použít - tak praví pan Patočka
RENOVAK mě tlačí do kovo-keramické lamely, že prý u běžné může garantovat jen 250HP.....z prdele jsem si to kluci
nevycucal, tak pravili Vámi doporučené kontakty

Ale 3m3 to ví koukám líp než ti, které mi doporučil. Jestli servisuješ auta, tak ti ten škopek klidně přivezu, ať se
můžeš pokochat pátejma dveřma

[3m3]

Co chces delat s 5.vratama?to klidne privez

[Ejdou Rotacak]

No do Kralup je to o dost blíž. Pokud vytáhneš z klobouku spojkovou sadu (pro sichr i s dvouhmotou),
která dlouhodobě s citlivou nohou zvládne +-300HP/450Nm a zároveň zůstane zachován komfort tovární
spojky, mile rád k tobě škopek přivezu a jako výraz bezmezné úcty pošlu požadovaný počet chechtáčků
jako zálohu

[3m3]

A jak to souvisi s 5.ma dverma???

[Zajsoft]

Asi chtel tim naznacit, ze Ti ujede...

BTW Ejdou, osobne bych se kdyz uz spis zabejval pritlacakem, kdyz uz do toto rejsnit...
Neco jako SACH 707, ale najdi si presne co by pasovalo k Tobe, nemam cas/silu a chut furt vsem vse hledat,
mam svy prace az az...

Stejne si furt nemuzu pomoct, ze proste na to jdes dost polovicate...
Takovy to, ze babu dobu ukecavas na anal a pak ji zprasis na sucho...

Proste bud se do toho opri poradne nastuduj si vse potrebne, nauc se to a pak zadavej praci, chci presne tohle a takhle.
A ne furt, ze tehle rikal tohle, tamten tamto a litat od certa k dablu.
Jinak jsi si mel najit nekoho, kdo Ti to udela komplexne na klic, tj. reknu co od toho ocekavam
a dodavatel at si to vyresi vse sam(tj. Ty pouze schvalujes cenu, pripadne ustupky/zmeny).
Ale na to jsi si mel najit nekoho jako je treba LP Boss, stejne jako to udelal treba Bastl,
protoze kdyz to budes resit po obecnych servisech(typu T6R, AVcka, autorizak a podobne), tak proste Ti na tohle zamereni nejsou,
ty delaj beznej/standartni servis, umej menit veci za standartni.

[Daniel Kout]

Ahoj Kamaráde,

prostě mi celé tohle téma nedá. Nikdy jsme se neviděli, neznáme se, jistě jsi fajn chlap. Taky já Ti nebudu nic kritizovat, moje peníze a především čas to není a nechci jakkoli rýpat, nebo být neslušný. Nicméně tak jak dnes všichni honíme čas, který nemáme na svoje blízké a kamarády, není tohle celé slepá ulička? Připomíná mi to z Cimrmana, kdy někdo zkoušel vyrábět zlato foukáním cigaretového dýmu do vody. Je to sice blbost, ale někdo to zkusit musel ... Nezkoušíš to taky? Já taky stále hledám ideál, abych byl spokojený musel bych mít za domem hangár s auty pro každý den, nicméně stojí Ti to za ten čas a peníze? Chápu, že už to nyní po všech pokusech nechceš vzdát, ale někdo tu zmiňoval spolehlivý daily car se stage 1, nebo 2. A pak pošetřit na něco ultimátního, pokud něco takového potřebuješ?

Promiň, ještě jednou říkám, že je mi do toho úplný kulo, ale musel jsem. A nemyslím to zle.

Díky za pochopení .. Dan

[Ejdou Rotacak]

tak jsem si oživil ingliš a napsal do Sachsu a Exedy s podrobnym popisem technické specifikace vozu a požadavky na spojkovou sadu - uvidíme, co nabídnou.
Jinak Zajsofte, co se týče silnějšího přítlačáku, tuhle cestu mi nabízel Marra - v tomhle prostě váhám a tápu. Sám asi nejsem schopnej sehnat
vhodný set, nerozumím podrobným technickým specifikacím a nuancím v jednotlivých seríích

2 Danniel

žádný problém, pěkně napsáno vymyslel jsem například vodu v prášku - trápím se ale tím, čím ji naředím

Buď jsem lehkovážnej, nebo v tom chlapi vidíte větší problém než je, já prostě pořád věřim, že vyřešim spojku s dvouhmotou, doladí se/změní se dodavatel SW
a budu dělat vesele "hen! hen!" železo už tam je, zbejvá podvozek od KW a pár pičičáren

[Zajsoft]

tak jsem si oživil ingliš a napsal do Sachsu a Exedy s podrobnym popisem technické specifikace vozu a požadavky na spojkovou sadu - uvidíme, co nabídnou.
Jinak Zajsofte, co se týče silnějšího přítlačáku, tuhle cestu mi nabízel Marra - v tomhle prostě váhám a tápu.

2 Danniel

žádný problém, pěkně napsáno vymyslel jsem například vodu v prášku

Buď jsem lehkovážnej, nebo v tom chlapi vidíte větší problém než je, já prostě pořád věřim, že vyřešim spojku s dvouhmotou, doladí se/změní se dodavatel SW
a budu dělat vesele "hen! hen!" železo už tam je, zbejvá podovzek od KW a pár pičičáren

Tak ono v tom problem mozna vidime, ale nemame ho, to jen ty budes mit polepeny 2.5T za cenu 3 seriovych eRek

[Ejdou Rotacak]

jdu si svojí cestou, moc jiných nezbývalo - s prázdnou kapsou na začátku to jde obtížně a pomalu. Tím spíš, když jsme si tady s 2.5T vypěstovali
úzkou citovou vazbu

[Zajsoft]

Ti tu uzkou citovou vazbu pripomenu, az u toho budes stat s kanystrem benzinu a sirkama, nebo to tlacit ku propasti

Ale aby jsi si nemyslel, ze jsi jedinej co ma smolika... Mel sem na V8 sundany sani, nacpany v hlave hadry, aby mi tam nenapadal bordel.
Rikam mlady, at zapne zapalovani(aby se odemknul volant), neb sem to potreboval popostrcit.
Vysledek? Hadry to nasalo. V lepsim pripade ohnutej 1, nebo vice ventilu... Takze rozborka/sborka, spojena s castecnym GO motoru(jak hodne se teprve uvidi, sundavat hlavy na V8 na aute je omrd, takze to akorat vyndavam cely z auta), plus asi rovnou probehne i rozborka/sborka, pripadne castecna GO AT, takze zcela neplanovana "zabava" na minimalne tyden prace a 50-100k...

[Michl]

Tím spíš, když jsme si tady s 2.5T vypěstovali
úzkou citovou vazbu

Já tuhle vazbu moc dobře chápu a sám se chovám dost podobně.
Jdu sice trochu jinou cestou úprav, ale taky jsem se zamiloval do jinými opovrhovaného modelu a taky se autu snažím dopřát maximum péče i přesto, že to ocením jen já.
Držím palce a určitě by byla škoda to teď vzdávat a nedotáhnout to snažení do konce