Automatická převodovka

[Dural8]

Nad čím se tu pořád spekuluje:
převodovky Aisin Warner AW55-50SN chtějí (mají Volvem předepsaný) olej se specifikací výhradně JWS 3309: https://forum.volvoklub.cz/viewtopic.php?f=54&p=233297#p233297

Šmytec. Tento Valvoline ji má, tak bych to tam nechal někde (ne v KAPSu) odborně nalít (mění se to na několikrát, po částech).

Pavel

A kdo to umí správně, tak to mění na 1x a ne po částech...

[wickey]

rekl bych, ze by mela byt pod nasavaci hadici vzduchu od cumaku do filtru - hledej zlutou vytahovaci vec.

[gigy]

Mám takový amatérský dotaz,
samozřejmě na semaforech, křižovatkách, zkrátka když nestojím 5 minut tak z D nepřerazuju a stojím na brzdě. Jak to ale mám dělat tak když stavím jen na chvilinku ale musím vylézt a třeba vyndat něco z kufru. Doteď to dělám tak že prostě dám ručku a přeřadím na P. Teď jsem viděl že někdo dá jenom ručku a nechá tam D. Čistě teoreticky si říkám, že by to mohlo být šetrnější k převodovce. Jak to tedy správně dělat?

[Wolfram1944]

Zkus se nad tím zamyslet z hlediska bezpečnosti.

[raolsa]

To je snad jasný, ne? Lezu z auta dám P.
Apropo, co kdyby prasklo lanko ručky a ty jsi byl zrovna někde za rohem s taškou s nákupem? Tak ti auto ujede a ještě třeba někoho zabije.

[gigy]

Nojo, to je pravda tak a teď budu chytrej na ty co tam nechávají D
Díky a pardon za lamadotaz

[kamov]

Aby si nedopadol ako Jelcin http://www.topky.sk/cl/100314/1555735/Tragicka-smrt-herca---27--zo-Star-Treku--Zrazilo-ho-vlastne-auto-

[jarek.krizan]

A to nemluvím o tom, že převodovce se delší stání na D moc nelíbí. I když nové si umí vyřadit i v poloze D, pořád je tam natlakováno a prokluz. Nemluvě o vyšším namáhání celkově.
Z hlediska bezpečnosti není o čem diskutovat. Internet baví videa těch co jim auto ujelo.

[David Patočka]

.....stránka nebyla nalezena.....
Prostě ve V8 je převodovka TF80SC AF40, a u této první generace je olej specifikace JWS 3309.
Nalej tam to, co tam patří, a je jedno od které značky.
Mobil je vyzkoušený a není zas tak drahý.

[libor_m]

Ahoj chlapi, hledám na netu a nejsem si jistý... Jaká je automatická převodovka v mém xc70 my06 2.4 D5 136kW? Jde mi o to, jestli je do toho olej se specifikací JWS 3309, např. tento... https://www.oleje-pema.cz/prevodovy-olej-total-fluide-xld-fe-1l_165515.html
A ještě dotaz... Je to tak, že s novým olejem by mi to mohlo řadit při nižších otáčkách, než teď, někde nad 2tis. otáček pro normální jízdě...?

[David Patočka]

Ano, JWS 3309
Pokud máš pocit špatného řazení, nech si přehrát TCM na aktuální software, ovšem pokud máš již
mizerný rozvaděč, tak to nepomůže.
Pozor, nesnažte se srovnávat převodovky TF 80 SC v P26 a P3, mají odlišné řízení a TCM,
takže tam bude vždy rozdíl.

U P26 řadí pocitově ve vyšších otáčkách
U P3 rok 2006 u S80 a od roku 2008 u ostatních, až do roku 2010 je velmi povedená (dle mého názoru)
U P3 od roku 2010 je zase pocit, že řadí příliš brzy a neochotně podřazuje.

[libor_m]

Díky za potvrzení Davide. A jak poznám, jestli mám mizerný rozvaděč nebo je dobře si nechat přehrát TCM?

[Werscajk]

Zdravím,
trochu se přiživím na tomhle tématu. Nejdřív k historii auta uvedeného u profilu. Najeto 289tkm Převodovka od 170tkm zažívá pravidelnou výměnu oleje, v 213tkm nový rozvaděč v T6R, separátní chladič převodovky jako prevence před průsakem vody se sdruženého chladiče do AT okruhu.

Teď k události, která mě potkala. Pluju si na tempomat konstantních 90 po rovince na výpadovce z Prahy. Najednou oranžový trojúhelník a zlověstná hláška "Převodovka, doporučen servis." a - místo D. To jsem viděl na svém autě poprvé za celou dobu vlastnictví. Žádný cuknutí, žádná rána, žádná změna otáček, měnič zamčený na 5, kterou to drželo ještě 2 kiláky bez problémů na benzínku. Prostě se jen rozsvítila palubka. Sjezd na benzínku, měnič pustil, otáčky skočili na trojku. Jasný nouzák. Reset auta, hláška zůstala, auto se chovalo normálně, zobrazovalo D a řadilo. Okamžitě otočka domů na VIDU. Ta ukázala TCM-0039 (Gear-shift selector sensor - faulty signal). Smazáno a problém se za celé cestovní odpoledne (město - dálnice - město) neprojevil.

Můj tip a tajná touha je, aby to byl jen umírající PNP přepínač. Nebo je zde pravděpodobnost, že brzy budu klepat na T6R s prosíkem? Nechci zachovalou T5, kdy nedávno proběhli nemalé investice do různých částí poslat na díly, jen proto, že si almara postaví hlavu.

[Arkaz]

Podla googlu a aj tohoto videa pojde o PNP prepinac. zacal by som asi jeho vymenou pripaden precistenim ale asi ta vymena =)

https://www.youtube.com/watch?v=bFej2ej5TDY"

[Honza_740]

Nedávno jsem měl to samé – nouzák, doporučený servis převodovky a ve Vidě hláška TCM-0039 bez ničeho dalšího. Nouzák po novém nastartování zmizel, auto jezdilo. Napřed déle, ale pak se problém vracel čím dál častěji. Také mi začala švindlovat čísla kvaltů na voliči automatu a převodovka při přeřazování kopala, což předtím nedělala.
AV díly do druhého dne dodaly nový starý přepínač, tímto jim děkuji. Výměna je tak na půl hodiny, přístup po vytažení airboxu vynikající. Prostě jsem vytáhl starý, nasadil nový, pro jistotu zkontroloval, že na R mi svítí couvačky a bylo. Od té doby normálně jezdím a ani Vida si na nic nestěžuje.

[xing]

Ahoj, mám před sebou asi výměnu oleje v automatu (Volvo XC90, D5, 2004), auto má najeto 228 000km, olej byl měněn dle sdělení původního majitele při 170 000km. Ještě cca 2 měsíce sleduji, že auto občas cukne při zařazení R nebo D. Prosím o radu ke komu zajet ať je výměna v cajku! Cenová relace by se také hodila. Díky Michal

[marekbm]

Ahoj, mám před sebou asi výměnu oleje v automatu (Volvo XC90, D5, 2004), auto má najeto 228 000km, olej byl měněn dle sdělení původního majitele při 170 000km. Ještě cca 2 měsíce sleduji, že auto občas cukne při zařazení R nebo D. Prosím o radu ke komu zajet ať je výměna v cajku! Cenová relace by se také hodila. Díky Michal

jestli jsi fakt z Břeclavi, pak doporučuju ZP Automatic. jsou z Blučiny.

[hajnej]

Cena tuším kolem 7 tis Kč.

[xing]

Děkuji za tip, páč když jsem jsem oslovil místní firmu napsala viz dále
Dobrý den,
děkujeme za Váš zájem o výměnu oleje v automatické převodovce.
Celková cena včetně práce, filtru, oleje, proplachu a DPH činí 12859 Kč. 
V případě jakýchkoliv otázek se na mně neváhejte obrátit.
 

[hajnej]

Děkuji za tip, páč když jsem jsem oslovil místní firmu napsala viz dále
Dobrý den,
děkujeme za Váš zájem o výměnu oleje v automatické převodovce.
Celková cena včetně práce, filtru, oleje, proplachu a DPH činí 12859 Kč. 
V případě jakýchkoliv otázek se na mně neváhejte obrátit.
 

Pochybuju, že budou vyndavat a půlit převodovku, aby vyměnili filtr.
Podívej se na facebook stránku ZP a projed si příspěvky. Pár volv už dělali.

[xing]

No právě taky mě to zaujalo, že by měnily filtr...

[hajnej]

No právě taky mě to zaujalo, že by měnily filtr...

U jiných značek nebo modelů převodovek ano. Bohužel tyhle Aisiny jsou na tom jinak a filtr se jen tak lehce nevymění.

[xing]

tak jsem se díval na FB stránky ZP-automatic a cena je 6600,- což je půlka! Neuvěřitelné

[Tod2]

a někdo si to udělá doma za cenu oleje, tedy do 3000,-

[hajnej]

a někdo si to udělá doma za cenu oleje, tedy do 3000,-

I za míň, jelikož Ti zbyde zhruba třetina oleje na příště:
http://oleje-mpa.cz/prevodovy-olej-mannol-atf-multivehicle-3309-20-l