Syčení turba + nouzový režim

honza78 · Příspěvek od **honza78** » 18 říj 2018 23:05

Dobrý večer, prosím o radu:
před dvěma měsíci jsem koupil xc60 (r.v. 2009, D5 151 kW) a před několika dny jsem si za jízdy při otevřeném okénku všiml syčení v okamžiku zabírání turba (při zavřeném okénku nebylo v kabině slyšet). Dnes bylo syčení slyšet i v kabině a navíc mi při delším podržením auta pod plynem skočilo auto do nouzového režimu (oranžový trojúhelník + chyba motoru). Po opětovném nastartování chyba zmizela a při delší jízdě pod plynem opět nouzový režim. Tipoval bych nějakou hadici od turba, ale nejsem automechanik a navíc je toto moje první volvo. Dokázali byste poradit někoho šikovného v okolí Hradce Králové nebo Pardubic?
Děkuji za rady.

Příspěvek od **David Patočka** » 18 říj 2018 23:12

Ano, hadice, nebo hliníková trubka pod motorem.
Ale taky může být prasklý intercooler, nebo plastová trubka od horního turba, ale není vyloučeno ani horní malé
vadné turbo. To je také častý problém.

honza78 · Příspěvek od **honza78** » 20 říj 2018 21:57

Tak to je prasklá hadice mezi turbem a IC. Teď už jenom sehnat novou...

Příspěvek od **hajnej** » 20 říj 2018 22:01

Muze to byt jen tesneni,jako v mem případě.

honza78 · Příspěvek od **honza78** » 20 říj 2018 22:13

Bohužel ne. Hadice je venku a je viditelně prasklá.

Jakub Svoboda · Příspěvek od **Jakub Svoboda** » 20 říj 2018 22:22

No buď použitou s nejistou délku životnosti. AVdíly, či výše rádce D.Patočka nebo nová za cca 4500Kč ve Volvu.

Jakub Svoboda · Příspěvek od **Jakub Svoboda** » 06 pro 2018 22:46

Sice jsem neměl noužák, ale občas to zasyčelo. A ejhle mrška hliníková trubka již zasažená nějakým kutilem. TAk jsem to nechal pořádně zavařit a je klídek a ticho.

Volvoklub České republiky, z.s.