Zkušenost s PU na S80

Tod2 · Příspěvek od **Tod2** » 15 zář 2018 19:08

Jinak pro PE 500 se udává shore zhruba 65...

Tarkin · Příspěvek od **Tarkin** » 15 zář 2018 19:21

Vzhledem k tomu, že ty moje původní mají vnitřní osazení širší jak ty, co se prodávají teď, tak budou ve výsledku možná stejně tuhý jak ty PU.

eLzyx · Příspěvek od **eLzyx** » 17 zář 2018 09:40

se nasáčkuju do tohoto tématu ... nekupoval někdo v poslední době origo Powerflexy do předních ramen? Zajímá mne, jestli ty přední silentbloky jsou kompletní, nebo se musí vyřezávat kovová osa ze starého.
Pokud mě paměť neklame, tak u starého designu těchto silentbloků se to muselo vyřezat.

Tarkin · Příspěvek od **Tarkin** » 19 zář 2018 17:47

Ještě zpět k tématu, teoreticky jak moc může mít vliv, když bych tam ten PU opravdu nějak natloukl, případne použil jiný ze skandixu?

Protože ty silentbloky, které v těch ramenou jsou, jsou ok, nejsou vytržené, mají o dost širší průměr kovového středu a guma je tam zas o dost menší, jak u těch nových (respektive PU).

Příspěvek od **raolsa** » 19 zář 2018 18:31

Jestli nejsou natržený (můžeš zkusit ve svěráku) tak bych je tam nechal.

Tarkin · Příspěvek od **Tarkin** » 19 zář 2018 19:11

Zůstali tam. Polovina sady putuje zpět k Martinovi.

Ještě taková zkušenost. Auto bylo na geometrii, kde výchylky byly naprosto minimální. Po výměně čepů, stabilizačních tyček, silentbloků, svařování praskliny ramene.

Druhá zkušenost, v Bestdrivu v Plzni to stojí 1300Kč a nastaví jen sbíhavost, odklon kola už ne. 1300Kč za několik desetin procent úprav a práce tak na 15 minut. Když bych to nechal být, na 99% by se vůbec nic nestalo, protože je to téměř stejné, ale kdo to mohl vědět, že...

Tod2 · Příspěvek od **Tod2** » 19 zář 2018 19:36

Za geometrii jsem dal 400Kč

Příspěvek od **raolsa** » 19 zář 2018 19:41

Za laserovou, která měří všechna kola najednou?
Pokud ano, tak je to super cena.

shalibaba · Příspěvek od **shalibaba** » 19 zář 2018 19:58

Já za laserovou minulý rok dal tuším něco kolem 600-700 Kč tady v Klatovech.

Tod2 · Příspěvek od **Tod2** » 19 zář 2018 20:16

Ano, laserovou, protokol mám, doklad za platbu ne.

eLzyx · Příspěvek od **eLzyx** » 19 zář 2018 21:29

já dával 800Kč ve Volvu v Ústí, což zní celkem dobře kdyby ...
1. požadavek byl ... podívejte se na podvozek, pokud najdete problém, tak na to dál nesahejte
2. geometrii provedli, ale na dílech, kterými se geometrie nastavuje nebyla ani známka po nasazení nářadí
3. dle jiného servisu jsou nastavovací šrouby na zadní nápravě zarezlé, že se budou muset říznout flexou
4. ve výsledku auto plave víc než když na to nikdo nesahal ...

Tarkin · Příspěvek od **Tarkin** » 19 zář 2018 21:35

Já tam přijel s tím, že chci jen předek, přijdu tam a oni, že to udělali celý a chtěj přes 1300Kč. Vtipný, když ve značkovým pneuservisu v Klatovech je to za 600Kč a v Praze jsem u AVdílů platil 900Kč.

Příspěvek od **Zajsoft** » 20 zář 2018 01:06

No ja jezdim do HK na laserovku, komplet obe napravy, saha se do vseho s cim jde hejbat a jeste si je hlidam, at(pokud to realne jde) je vse nastavene "presne" na stred a ne jen, ze to bude v zelenem...
A kolik platim ani nevim, 700-800...

Tarkin · Příspěvek od **Tarkin** » 20 zář 2018 08:19

Jde na S80 nastavit odklon kola?

Příspěvek od **raolsa** » 20 zář 2018 10:41

V rámci vůlí šroubů co drží tlumič, ano.

Tarkin · Příspěvek od **Tarkin** » 12 lis 2018 08:54

Po 2 měsísích používání jsem při přezouvání kol prohlížel silentbloky. Na jedné straně je vše jak má být, na druhé silentblok "vyjel" z polohy a vypadá jak na fotkach v příloze.

Nevím, jeslti je tohle ideální stav. Psal jsem Martinovi a prý to nevadí.

Tod2 · Příspěvek od **Tod2** » 12 lis 2018 09:01

no nevím, co na to geometrie? mi přijde, že je to posunuté i dovnitř, jak to nedrží celou plochou, ale víc v rozích, nebo to zkresluje?

IgorS · Příspěvek od **IgorS** » 12 lis 2018 09:26

Keď Martin povie, že to nevadí, tak nevadí. Je to OK, jazdi ďalej, nerieš, máš to super.

Tarkin · Příspěvek od **Tarkin** » 12 lis 2018 09:51

IgorS píše:Keď Martin povie, že to nevadí, tak nevadí. Je to OK, jazdi ďalej, nerieš, máš to super.

Ranní dávka ironie?

Samozřejmě by bylo nejlepší to zase celé rozebrat a přelisovat. Ale je to voser na půl dne a možná by to ničemu nepomohlo a silentblok by zase vyjel z polohy.

IgorS · Příspěvek od **IgorS** » 12 lis 2018 10:11

Irónia nie.

Ale keď Volvo servisák a dodávateľ toho dielu na ktorý sa pýtaš, ktorý má najväčšie skúsenosti z nás všetkých ťa ubezpečuje, že je to v poriadku a že to nevadí, názor nás laikov nie je potom podstatný. Nemusíme tomu tak rozumieť ako človek s praxou, ktorý je výrobca dielu.

Na druhej strane ťa ale chápem, že sa ti to nezdá, lebo mne by sa to tiež nezdalo.
Ale ja by som si to tam ani nedal.

Tarkin · Příspěvek od **Tarkin** » 12 lis 2018 10:36

Na druhej strane ťa ale chápem, že sa ti to nezdá, lebo mne by sa to tiež nezdalo.
Ale ja by som si to tam ani nedal.

Já už také ne. Koupil bych 2 nový lemforder ramena a tohle vůbec neřešil.

Ale keď Volvo servisák a dodávateľ toho dielu na ktorý sa pýtaš, ktorý má najväčšie skúsenosti z nás všetkých ťa ubezpečuje, že je to v poriadku a že to nevadí, názor nás laikov nie je potom podstatný. Nemusíme tomu tak rozumieť ako človek s praxou, ktorý je výrobca dielu.

Nijak to nebouchá, ale jeden ze tří konců ramena je podstatně vejš. Nevím jaký vliv to může mít na čep a výslednou geometrii.

V pořádku no... O kolik se mohla snížit tvrdost, když je silentblok o kus vedle, geometrie, komfort při možném mlácení... Nevím jestli je to vadou silentbloku a nebo špatným nalisování.

IgorS · Příspěvek od **IgorS** » 12 lis 2018 10:40

Tarkin píše:
Na druhej strane ťa ale chápem, že sa ti to nezdá, lebo mne by sa to tiež nezdalo.
Ale ja by som si to tam ani nedal.
Já už také ne. Koupil bych 2 nový lemforder ramena a tohle vůbec neřešil.

Presne o tom som písal, lebo mám rád, keď veci fungujú a sú správne:

IgorS píše:Z akého dôvodu, keď je vadný pôvodný silentblok, tam chceš dať PU? Prečo tam nedať originálny materiál? Lebo ja by som tam dal to, čo tam patrí, alebo by som kúpil rameno už so silentblokmi, čo je na výmenu jednoduché. Ale asi si dobrý zdroj zárobku všetkým mechanikom na okolí...
Mám pocit, že príliš špekuluješ s tým autom

Mal by si si ujasniť, či dôveruješ Martinovi alebo nie. Lebo ak mu dôveruješ, potom je riešenie podobných otázok stratou času:

Tarkin píše:Nijak to nebouchá, ale jeden ze tří konců ramena je podstatně vejš. Nevím jaký vliv to může mít na čep a výslednou geometrii.
V pořádku no... O kolik se mohla snížit tvrdost, když je silentblok o kus vedle, geometrie, komfort při možném mlácení... Nevím jestli je to vadou silentbloku a nebo špatným nalisování.

eLzyx · Příspěvek od **eLzyx** » 12 lis 2018 10:58

Tarkin píše: Já už také ne. Koupil bych 2 nový lemforder ramena a tohle vůbec neřešil.

otázkou je, jestli by to něčemu pomohlo. Já osadil origo ramena Lemforder silentbloky a auto se chová hůř než na těch původních vymlácených silentblocích ...
takže jestli lemforder dává stejné bláto i do ramen, případně jsou tato ramena falšována jako silentbloky ... je to loterie

IgorS · Příspěvek od **IgorS** » 12 lis 2018 11:04

Lemforder už nemusím v podstate na nič. Kúpil by som Meyle. Dnes je len pár výrobcov dielov ale za to stovky obchodných značiek, tváriacich sa ako výrobcovia.
Priekupníci sú to

Tarkin · Příspěvek od **Tarkin** » 12 lis 2018 16:14

Máte nějaké nápady jak stáhnout oko ramena přes silentblok do správné polohy bez vyndání ramene?

Pravděpodobně byl silentblok špatně nalisován, respektive až za límec, který má držet polohu.

Volvoklub České republiky, z.s.