Basstl píše:Po bitvě je každý generál...
Co tak kontaktovat Martina a domluvit se přímo s ním?
Na to bych ale idálně potřeboval rozměry obalu a průměr železa, co se má nacpat do toho silentbloku.
x 1 x 1
raolsa píše:Včera jsem jedny silentbloky přelisovával tak ti to můžu změřit, ale netuším jestli to bude stejný s tím tvým typem ramen.
Nezapomeň, že to středové železo je vyosené, tzn. z jedné strany je více zafrézované.
Tejden jsem čekal na silentbloky, tejden už mám auto na špalkach a nechal jsem na tom s kamarádem spoustu času. Mám se na to vykašlat a nechat to bejt bez využítí všech dostupných možností?A čo si vlastne od toho sľubuješ? Alebo čo od náhrady za PU očakávaš? Ako s PU silentblokmi potom S80 s traktorovým trasúcim sa motorom pod kapotou, oproti originálnym gumeným silentblokom, pôjde lepšie?
To je tvoja vec. Keď to za to stojí tak využi všetky dostupné možnosti. Na každú super vec sa oplatí počkať.Tarkin píše:Mám se na to vykašlat a nechat to bejt bez využítí všech dostupných možností?
Kto sú tí ostatní? Kto z tých ostatných to prevádzkuje na TDI? Len usudzujem, že pri takom ťažkom motore čo sa sám trasie a trasie všetkým čo na aute je pridať niečo, čo je tvrdšie ako v origináli nie je úplne šťastné riešenie a aj silentbloky by mali mať istú mäkkosť. Ale úplne najsamlepšie čo si pamätám na S80 bola jazda na 15" kolesách so 65 mm profilom a odporúčaným hustením. To krásne žehlilo nerovnosti na vozovke... Rád spomínam na ten komfort.Tarkin píše:...ale dle ostatních to zlepší jízdní vlastnosti, tak to za to asi stojí.
x 3Kto sú tí ostatní? Kto z tých ostatných to prevádzkuje na TDI? Len usudzujem, že pri takom ťažkom motore čo sa sám trasie a trasie všetkým čo na aute je pridať niečo, čo je tvrdšie ako v origináli nie je úplne šťastné riešenie a aj silentbloky by mali mať istú mäkkosť. Ale úplne najsamlepšie čo si pamätám na S80 bola jazda na 15" kolesách so 65 mm profilom a odporúčaným hustením. To krásne žehlilo nerovnosti na vozovke... Rád spomínam na ten komfort.Tarkin píše:...ale dle ostatních to zlepší jízdní vlastnosti, tak to za to asi stojí.
O tom som nepísal, len si to tak pochopil. Bola to len analógia.Zajsoft píše:Jako opravdu chces tvrdit, ze silentbloky v ramenech budou ovlivnovat prenos vibraci z motoru(jinak by jsi pritrouble nemaval s TDI) do kastle?
Kde som napísal, že aj keď je niečo od výroby nedotiahnuté alebo ušetrené, že to tam aj tak patrí? Môžeš napísať čo výrobca nedotiahol, ušetril alebo pokazil na silentblokoch ramien S80 2000, že ich je potrebné meniť za PURy?Zajsoft píše:vsichni uz davno vime, ze mas nazor, ze i kdyz vyrobce neco nedotahl, usetril, nebo nedej boze dokonce zkurvil, tak Tvuj nazor je, ze to tam stejne patri, protoze to tam vyrobce dal...
Koľko tých komentárov si teda napočítal? Aký je pomer medzi počtom mojich komentárov k jeho radám, postupom a výrobkom voči iným mojim komentárom inde? Určite to máš, ako MartinOpel pozitív, odsledované. Prečo MartinOpel predal Tarkinovi silentbloky, ktoré mu nepasujú?Zajsoft píše:... nikde se snad nenajde vic Tvych komentaru, nez k jeho radam, postupum, pripadne vyrobkum...)
Nesprávny tip. Radšej nabudúce netipuj.Zajsoft píše:Skoro bych tipoval, ze jsi v zivote z tech veci co tak rad kritizujes(konretne predevsim PURy a nedivil bych se ani co se treba tyce 5W50), nemel na aute, nebo alespon videl "z letadla" a jen blbe mektas...
Mě by zase zajímal důvod, proč nevyměnit srač*ovou gumu, za mnohem kvalitnější materiál, kterej ještě navíc může zlepšit jízdní vlastnosti.IgorS píše: Kde som napísal, že aj keď je niečo od výroby nedotiahnuté alebo ušetrené, že to tam aj tak patrí? Môžeš napísať čo výrobca nedotiahol, ušetril alebo pokazil na silentblokoch ramien S80 2000, že ich je potrebné meniť za PURy?
x 3I.IgorS píše:O tom som nepísal, len si to tak pochopil. Bola to len analógia.Zajsoft píše:Jako opravdu chces tvrdit, ze silentbloky v ramenech budou ovlivnovat prenos vibraci z motoru(jinak by jsi pritrouble nemaval s TDI) do kastle?
Kde som napísal, že aj keď je niečo od výroby nedotiahnuté alebo ušetrené, že to tam aj tak patrí? Môžeš napísať čo výrobca nedotiahol, ušetril alebo pokazil na silentblokoch ramien S80 2000, že ich je potrebné meniť za PURy?Zajsoft píše:vsichni uz davno vime, ze mas nazor, ze i kdyz vyrobce neco nedotahl, usetril, nebo nedej boze dokonce zkurvil, tak Tvuj nazor je, ze to tam stejne patri, protoze to tam vyrobce dal...
Koľko tých komentárov si teda napočítal? Aký je pomer medzi počtom mojich komentárov k jeho radám, postupom a výrobkom voči iným mojim komentárom inde? Určite to máš, ako MartinOpel pozitív, odsledované. Prečo MartinOpel predal Tarkinovi silentbloky, ktoré mu nepasujú?Zajsoft píše:... nikde se snad nenajde vic Tvych komentaru, nez k jeho radam, postupum, pripadne vyrobkum...)
Nesprávny tip. Radšej nabudúce netipuj.Zajsoft píše:Skoro bych tipoval, ze jsi v zivote z tech veci co tak rad kritizujes(konretne predevsim PURy a nedivil bych se ani co se treba tyce 5W50), nemel na aute, nebo alespon videl "z letadla" a jen blbe mektas...
Jenže já ani Martin jsme o dvou verzích nevěděli, já jsem mu prostě na fb napsal, že chci Pú sadu na jednickovou S80 a on mi poslal tohle.Silentbloky, jak je to proste, byly 2 verze ramen, tudiz se holt asi ani Tarkin nezeptal Martina na kterou to je verzi, a ani naopak (samotnemu se mi to stalo a sam sem to nevedel, Martin samozrejme obratem vymenil...), ale jelikoz jsi nejchytrejsi a vse vis, tak mi neni jasne, proc se na to vlastne ptas, paklize Ti nejde o trolleni...
x 3No me se Martin i onehda ptal(pokud nehaluzim, delam 365dnu v roce nocni a je rano...). A od jiste doby v ramci jednoduchosti, si od Martina nechavam kdyz uz poslat nalisovany ramena a puvodni mu poslu z5 a mam klidTarkin píše:Jenže já ani Martin jsme o dvou verzích nevěděli, já jsem mu prostě na fb napsal, že chci Pú sadu na jednickovou S80 a on mi poslal tohle.Silentbloky, jak je to proste, byly 2 verze ramen, tudiz se holt asi ani Tarkin nezeptal Martina na kterou to je verzi, a ani naopak (samotnemu se mi to stalo a sam sem to nevedel, Martin samozrejme obratem vymenil...), ale jelikoz jsi nejchytrejsi a vse vis, tak mi neni jasne, proc se na to vlastne ptas, paklize Ti nejde o trolleni...
Teď spíš co s tím. Jestli se s tím zkoušet srat s nejistým výsledkem a nebo to poslat zpět a vzít trochu měkčí PEcka že skandixu, které jsou komplet.
x 3Netusim napis jakou maj tuhost, nebo dej link...Tarkin píše:Opravdu jsou PEcka ze skandixu o tolik měkčí? Stojí zhruba 1100kc za kus. Ale jsou komplet.
x 3Inu holt to neco stoji, ale zas s ohledem na zivotnost, tudiz i usetrenou praci pri vymenach...Tarkin píše:Powerflex se svou cenou nepřichází v úvahu. Zkusím pak poslat ty ze skandixu.
VIN YV1TS796961433633 VIN YV1TS796961433633 VIN YV1TS796961433633Uživatelé procházející toto fórum: Žádní registrovaní uživatelé