IgorS - S80 TDI

[smidcze]

Takže se jedná pouze čistě o estetické hledisko no tak to ten motor radši nechám takový jaký je. Tvé motory už jsou na vodu zvyklý a věřím tomu, že v mém případě by se určitě nějaký problém objevil stačí mi, že se drbu s klimou už 2 měsíce
Ale vypadá to parádně to se musí Igor nechat klobuk dole či ako sa to tam u vas hovorí

[IgorS]

Ale vypadá to parádně to se musí Igor nechat klobuk dole či ako sa to tam u vas hovorí

Ďakujem

[IgorS]

AUDIO TUNING 2
Potom (v rámci homogenizácie audiozvuku v aute) som aj dozadu dal výškové reproduktory.

Šlo by tohle nějak rozepsat?

Čo je na tom potrebné rozpísať? Do predu som dal omnoho kvalitnejšie a odosť citlivejšie výškové reproduktory ako tam originálne boli. Kvôli nárastu citlivosti a kvality som musel ubrať výšky na rádiu, do nuly až mierne do mínusu. Tak sa stalo, že vzadu bolo počuť viac výšky z predných reproduktorov ako zo zadných. Nerovnomernosť zvukového prejavu v aute, medzi predkom a zadkom som vyrovnal použitím kvalitnejších a citlivejších výškových reproduktorov vzadu ako sú na originál koaxiálnych repro. Tým sa zvuk homogenizoval a ja som, zatiaľ, spokojný.

[Pišta...]

UMYTIE MOTORA

Prišiel čas aj na každoročné dôkladné umytie motora. Po S60, v ďalší pekný deň, prišiel rad aj na S80.
Z ciest zaprášený motor,
som poriadne vyumýval,
urobil som mini detailing,

Né nené ...
To snad sjelo z linky
Nejvíc mě sejří, že sem se do něj ani nepodíval

[Tarkin]

Proč jsi použil zrovna RAVENOL SSF?

Měnil jsem na svém autě servočerpadlo. A hledám vhodnou náplň respektive olej. Snažil jsem se najít doporeučení v dokumentech u čerpadla, ale nic jsem nenašel, takže pravděpodobně platí, co je doporučeno pro auto na VIN?

Ravenol SSF splňuje všechny normy? Je poměrně levný.

[Arkaz]

Splnuje normy. A po novom je uz plna syntetika. A je to kvalitny olej. Ja davam ravenol do motora,serva,automatu...

[IgorS]

Ravenol SSF splňuje všechny normy? Je poměrně levný.

Že je lacný, je podozrivé? Tak kúp nejaký drahý

A ešte k tomu treba použiť rozum a internet:

Schválenia a normy:
ISO 7308, DIN 51 524, Part 2

VW TL 521 46 (G002 000, G004 000 M2), MB 343.0, MB 344.0, MB 345.0, CHF11S, CHF202, Opel 1940 715, Opel 1940 766, Ford M2C204-A2, Ford 1 384 110, ZF TE-ML 02K, SAAB 93160548, BMW 83 29 0 429 576, Citroen 9979 A1, Land Rover Cold Climate PAS Fluid 14315 LRN2261, Hyundai/Kia PSF-4 03100-00130, VOLVO 30741424, Toyota PSF NEW-W, Toyota 08886-01115

[IgorS]

Né nené ... To snad sjelo z linky
Nejvíc mě sejří, že sem se do něj ani nepodíval

Čauko Pišta. Ďakujem.
Stretli sme sa vtedy len na chvíľu a aj tak sme sa tam zakecali skoro na 3/4 hodiny. Okrem debaty sme boli zaujatí aj odchytom policajtmi tých, čo nedodržali 50ku v obci, tak ten čas rýchlo ubehol a na žiadne obzeračky, keď si mal deti v aute už čas neostal. Už sa možno snáď niekde stretneme u teba, ak pôjdeme najbližšie do Vimperka.
Tak nabudúce.

[IgorS]

KRYT MOTORA
Druhá verzia izolácie

[hajnej]

KRYT MOTORA
Druhá verzia izolácie

Jaký je účel této izolace? Hluk nebo teplota?

[IgorS]

Teplota aj hluk. Dízle mávajú z vnútornej strany krytu od výroby izolačnú penovú hmotu, ktorá sa časom rozpadá, je väčšinou napitá olejom, prachom, lepkavá, atď.

[Tarkin]

Můžeš prosím rozepsat ten postup vylepšení krytu motoru? A tak celkově, u každýho svého upgradu uvádět i čísla materiálu? Myslím, že by sis ušetřil spousty otázek. A já bych tě nemusel otravovat. Plánuju se svým krytem to samé, je také nepusten hnusem.

Mimochodem těsnění víka ventilů si neměnil? Na moje auto to vyhazuje Victor reinz 71-13063-00 a to vypadá úplně jinak.

[IgorS]

Myslím, že by sis ušetřil spousty otázek. A já bych tě nemusel otravovat. Plánuju se svým krytem to samé, je také nepusten hnusem.

S otázkami nemám problém. Je však potrebné používať hlavu, byť trochu tvorivý a vymyslieť aj niečo sám, urobiť to inak, podľa seba. Nie len očakávať instantné odpovede.

Můžeš prosím rozepsat ten postup vylepšení krytu motoru? A tak celkově, u každýho svého upgradu uvádět i čísla materiálu?

Nerobím na tomto mieste návody. Toto je galéria. Má to slúžiť ako denník toho, čo som sám urobil, ako prezentácia, že som niečo na aute urobil a nie toho, čo som na aute nechal urobiť v servise. Príspevky môžu niekomu poslúžiť možno na inšpiráciu ale nie návody.

Aj kvôli tomu tak nerobím, že postupy sú celkovo dosť individuálne, podľa toho, kto má čo k dispozícii, kto čo vie a to, čo urobím ja a ako to urobím, môže niekto urobiť úplne inak a omnoho lepšie. Keď napíšem ako som čo robil, bude tu v galérii prebiehať diskusia, ako by to niekto robil inak a prečo je to zle atď..., a inak je tu veľa iných šikovných ľudí. Veľa z toho čo robím, robím prvý krát, improvizujem a viem, že keby som to robil druhý krát, urobil by som to lepšie. Takže tak nerobím, nebudem písať návody a strácať tým čas. Dôležitý je výsledok, či to funguje a či to, čo urobím, je dlhodobo spoľahlivé a osvedčilo sa to. Potom môžem s niečím poradiť ale aj tak má každý vlastný názor. V prípade prvej verzie krytu sa mi to neosvedčilo a o tom som ti už písal v SZ.

Nadarmo by som tu pred rokom opisoval postup úpravy prvej verzie krytu motora, keď po roku som zistil, že je to celé zle a že sa mi to vôbec neosvedčilo. Teraz to skúšam v druhej verzii inak, bez nejakých špeciálnych investícií a nákladov kvôli tomu.

Predtým som tam mal nejaký "vysokokvalitný odolný HDPE" Poľský kryt, ktorý sa po troch mesiacoch celý od teploty vydul/prehol. Ten som sa pokúšal nejak spevniť oceľovými pásovinami ale nepomohlo. Išiel do kontajnera.

Pred rokom som kúpil nový kryt, ktorý som upravil tak, že som odrezal z neho vyčnievajúce časti, ktoré boli v konflikte s motorom D5252T, pretože na TDI sa už spodný kryt od VOLVO nedodáva a ten môj už mal aj poškodené úchyty. Nepotrebné otvory/prieduchy v kryte som uzatvoril. To som robil ešte pred rokom a teraz som pokryl vnútro niekoľkými vrstvami izolačnej hmoty, ktorú som mal doma v pivnici asi 10 rokov. Spoje som prelepil hliníkovou páskou a miesta, kde sa mi prvá verzia výplne predrala od dotyku s časťami motora som vystužil hliníkovým plechom:

Mimochodem těsnění víka ventilů si neměnil? Na moje auto to vyhazuje Victor reinz 71-13063-00 a to vypadá úplně jinak.

Nemenil som, len som ho pretesnil. V originály od VOLVO sa tesnenie dodávalo spolu s víkom. VW má ale iné víko, je tam inak riešené odvetranie a ešte aj iné zmeny sú tam na hlave, takže tesnenie nepasuje.
https://www.skandix.de/en/spare-parts/engine/gaskets/rocker-covers/gasket-valve-cover/1027528/

[IgorS]

OŠETRENIE PODBEHOV

Keď bolo vonku krásne a stabilné počasie, ešte pred zimou som ho využil na ošetrenie podbehov/podblatníkov.

[IgorS]

NABÍJACÍ TERMINÁL

Pretože je v pláne intenzívne používanie nezávislého kúrenia v zime, počítam aj s pravidelným, častejší dobíjaním autobatérie v zime. K tomu účelu som zmenil autozásuvku v kufri na "nabíjací terminál", aby som mohol dobíjať batériu pred domom.

Zmena spočívala vo vyhodení čínskej autozásuvky, ktorú som tam pred rokom namontoval https://forum.volvoklub.cz/viewtopic.php?f=96&t=61044&p=718528#p718528, za kvalitnú nemeckú 20 A zásuvku,




natiahnutí 4 mm kabeláže priamo k batérii a doplnení 30 A autopoistky.




Čínska autozásuvka sa hriala už pri 8 A, čo by pri nabíjacom prúde 15 A a bez dozoru by nebolo úplne bezpečné riešenie. Prerobil som potom šnúru nabíjačky na koncovku, ktorá drží dobre v zásuvke a je dimenzovaná na prúd 16 A.




Všetko som vyskúšal a 15 A prúdom som skúšobne dobil batériu.

[IgorS]

NEZÁVISLÉ KÚRENIE 16

Pri 15. príspevku na tému nezávislého kúrenia som (unáhlene) konštatoval, že asi s ďalším prispievaním na túto tému končím, keďže sa zdá, že všetko ide. Nuž, mýlil som sa

Prispievať ešte budem a "pre veľký úspech" (aby to nešlo všetko "ako po masle") si dám ešte teraz demontáž terajšieho kúrenia, ktoré mám namontované a montáž novej/inej jednotky kúrenia.

Dnes mi prišlo nové/druhé kúrenie a tak ich chcem v najbližších dňoch prehodiť.



A hlavne, že som len minulý týždeň, po prácach na podbehoch, zanitoval dôkladne podblatníky a nárazník

[IgorS]

ODHLUČNENIE PODBEHOV

Po ošetrení podbehov som ich spolu s podblatníkmi vytlmil.

[Basstl]

Dobrá práce.
Pak poreferuj jak moc to pomohlo.
To co je na plastových podbězích je bitumen, nebo pěna?

[IgorS]

Dobrá práce.
Pak poreferuj jak moc to pomohlo.

Dík! Poreferujem...

To co je na plastových podbězích je bitumen, nebo pěna?

Neoprén

[IgorS]

NEZÁVISLÉ KÚRENIE 17

Staré kúrenie (4-mesačné) som musel demontovať, dal som tam nové, ktoré mi prišlo, ale nakoniec aj tak po niekoľkých montážach a demontážach tam je zase to pôvodné. Po testovaní a odlaďovaní sme zistili, že ani tadiaľ cesta nevedie. Zatiaľ najlepším riešením s dosiahnutím najlepších parametrov počas celého procesu kúrenia (zmeny režimov kúrenia) je ponechať tam pôvodné kúrenie ale vymenil som na ňom vodné čerpadlo (výrobná vada) a dal som tam novú riadiacu jednotku s najnovším softwérom.

Zmenilo sa oproti starému to, že kúrenie nabieha teraz omnoho rýchlejšie, je tichšie, menej smrdí (temer vôbec ho necítiť), zapína vnútorný ventilátor podľa teploty vody a režimu kúrenia (aby ušetrilo energiu z batérie) a v diagnostike pribudli nejaké nové parametre, ktoré som tam predtým nemal.




Medzitým som ešte raz rozobral aj časť interiéru,




aby som mohol zmeniť zapojenie ovládania tak, aby mohlo čo-to pribunúť, nejaké to "udělátko" na spínací impulz a krabička s káblikmi na diaľkové ovládanie a zapínanie/vypínanie z auta.




To kvôli tomu, aby ku stávajúcemu GSM/SMS ovládaniu moholo pribudnúť aj diaľkové ovládanie, ktoré bude teraz už hlavný ovládací prvok kúrenia s tlačítkom a kontrolkou v aute.

[IgorS]

NEZÁVISLÉ KÚRENIE 18

Aby som úplne nevyšiel z cviku, dal som si dnes opäť ešte jednu rozoberačku a skladačku



Pre veľký úspech sme dnes namontovali do auta tretie kúrenie. Dúfam, že už finálne.

[smidcze]

IgorS to ty si čo za človeka neskutečný co si dokážeš na autě všechno sám udělat. Všichni učni budoucí automechanici k tobě na školení.

[Jakub Svoboda]

Co vůbec bylo s tím prvním topením, že si jej měnil za jiné a nyní opět zas jiné????

[hajnej]

NEZÁVISLÉ KÚRENIE 18

Aby som úplne nevyšiel z cviku, dal som si dnes opäť ešte jednu rozoberačku a skladačku

A co sousedi? Nevolají už lékaře?

[IgorS]

A co sousedi? Nevolají už lékaře?

Myslím si, že oni sú už v takom stave, že ak by som aj pri aute odpadol cestou okolo a ležal pri ňom po infarkte, bude to pre nich už tak bežné, že sa váľam po zemi blízko auta, že volať pohotovosť ich nanapadne