XC90 D5 vynecháva motor ide na štyri valce 2.4D

jozefbalaz1983 · Příspěvek od **jozefbalaz1983** » 24 črc 2018 17:24

Prosím o radu.
Mám Volvo XC90 2.4D asi mesiac.
Po týždni jazdenia začalo auto trhať, škubat a ide na 4 valce no nie vzdy.
Zašiel som do volva v Bratislave a tam nezistili nič, žiadnu chybu im diagnostika neukázala.
Zašiel som domov za mechanikom a ten povedal že sú to vstrekovacie trysky. Tie som vybral a poslal na repas 5 kusov.
Po týždni sa vrátili a na montoval som ich. Najskôr som ich ovzdusnil a auto naštartovalo. Bol som sa previesť a skubanie a vynechávanie prišlo znova. Robi to pri studenom a aj pri teplom motore. Aj vo vyšších otáčkach a aj na voľnobehu.
Čo s tým???

jozefbalaz1983 · Příspěvek od **jozefbalaz1983** » 24 črc 2018 17:25

Nejaký odborník v Bratislave???

Jasko · Příspěvek od **Jasko** » 24 črc 2018 21:24

jozefbalaz1983 píše:Prosím o radu.
Mám Volvo XC90 2.4D asi mesiac.
Po týždni jazdenia začalo auto trhať, škubat a ide na 4 valce no nie vzdy.
Zašiel som do volva v Bratislave a tam nezistili nič, žiadnu chybu im diagnostika neukázala.
Zašiel som domov za mechanikom a ten povedal že sú to vstrekovacie trysky. Tie som vybral a poslal na repas 5 kusov.
Po týždni sa vrátili a na montoval som ich. Najskôr som ich ovzdusnil a auto naštartovalo. Bol som sa previesť a skubanie a vynechávanie prišlo znova. Robi to pri studenom a aj pri teplom motore. Aj vo vyšších otáčkach a aj na voľnobehu.
Čo s tým???

Konektory na vstrekoch skontrolovať samo domo stiahni ich zdrhavaciou paskou.

jozefbalaz1983 · Příspěvek od **jozefbalaz1983** » 24 črc 2018 22:27

A nepomohlo by výmena palivového filtra?

Tod2 · Příspěvek od **Tod2** » 24 črc 2018 22:39

Kdyby byl ucpaný filtr, nešlo by to vůbec do otáček při zátěži. Většinou to s přicpaným filtrem padá do nouzáku.
Ale preventivně je dobré ho občas vyměnit.

Příspěvek od **David Patočka** » 14 srp 2018 21:48

Ano, upravit konektory vstřikovačů a prostříkat kontaktolem.
Pokud je to ono, výsledek se projeví hned, ale není to na dlouho.
Zásuvky je třeba přepinovat. Motory D5 od roku 2006 na to trpí.
Ještě je potom možná příčina snímač tlaku v intercooleru, ten s červeným štítkem.
Chybu sice nepíše, ale zkresluje hodnoty a auto škube a nechce pořádně jet.

jozefbalaz1983 · Příspěvek od **jozefbalaz1983** » 15 srp 2018 06:55

Auto je stále v servise.
Včera som sa bol opýtať, či našiel príčinu.
Povedal, že je to ten piaty valec z prava. Ak odpojí vstrekovacie tak auto ide na 4 valce, síce vibruje, ale sa motor ztisi. Ak ho zapojí tak ide na 5 valcov no strašne klepe. Povedal, že musí dať dole to veko a pozrieť či nie sú poškodené ventily.
Neviete náhodou ako sa volá tá platová cast pred vekom motora? Je to nejake vyrenie vzduchu a že to má lopatky?
Mám od oleja.

Příspěvek od **David Patočka** » 15 srp 2018 13:31

Pokud motor klepe po připojení vstřiku, tak to vypadá na vadný vstřik.
Pokud by byl problém pod víkem, např. vylomený hydroštel, tak to klepe pořád stejně.
Vířivé klapky to dělat nemůžou, ty na klepání nemají žádný vliv.

Pokud bych to měl dělat já, asi bych první přehodil vstřik za jiný, a uvidí se.
Vždy se postupuje cestou nejmenšího odporu a nejnižších nákladů.
Potom bych teprve začal kuchat víko, protože únik oleje kolem klapek nemá s klepáním motoru také nic společého.

Volvoklub České republiky - fórum