S60 - Cukání, vynechávání na LPG

[michal_0077]

Pavel má pravdu. S LPG vylezou všechny problémy na povrch. Svíčky jedine original, ty me vydrzely vzdy bez problemu 60 000km. Tim nerikam ze jine nefunguji, ale proc zbytecne laborovat.
Chování auta na LPG co popisuješ je dosti extremni, z toho usuzuji že tvé problémy budou pravděpodobně souviset s instalaci nastavením LPG systému. Jakého výrobce plyn systemu máš v autě?

[Romulusw]

Ale ty filtry na kapalnou i plynnou fázi udělej ihned, 150 tis. je na ně fakt moc. Oprav ty hadice k posilovači a pak se uvidí. Začíná se vždy tím nejjednodušším, aby se nedělaly blbosti.

[Volowitz]

Jakého výrobce plyn systemu máš v autě?

V autě je Magic 2.

Ale ty filtry na kapalnou i plynnou fázi udělej ihned, 150 tis. je na ně fakt moc. Oprav ty hadice k posilovači a pak se uvidí. Začíná se vždy tím nejjednodušším, aby se nedělaly blbosti.

Hadici jsem opravil a vymazal chyby v ECU, zda-li se neobjeví nějaká znovu. Turbo začalo tlačit standardní hodnoty a směs téměř celou cestu do práce na plyn v normálních hodnotách a auto jelo tak jak má, jen na dálnici na chvíli opět spadla na 20:1, ale po vypnutí a zapnutí plynu zase v pohodě. Divný, přisuzuji to nižší ranní teplotě. Takže další věc budou ty filtry LPG a opět kontrola od někoho fundovaného. Prohrabal jsem papíry od původního majitele a filtry byly měněny společně s reduktorem, takže mají najeto nějakých 40k km, což je méně než 150, ale pořád dost. Když už jsme u toho, kam v Praze na servis LPG kde fakt ví co dělají?

[Volowitz]

UPDATE: Tak problém vyřešen, byl vadný MAP senzor a čidlo teploty na plynu. Takže s největší pravděpodobností se v předchozím servisu ani neobtěžovali to připojit k PC, kde by jim chyba vyjela. Za mě tedy CAREXA servis v Michli a HL Propan pod Nuselákem