cayway XC90 & C30

[cayway]

tak XC90 sa zacina dostavat do stadia, ze si zasluzi vlastny topic a asi sa budem pytat na par napadov
par fotiek som potiahol z avdily.cz fb, kde robili vacsinu uprav/oprav

najprv nejaky sumar kde sme

USA 2004 XC90 T6, nejakych 210.000 km, ale kedze ani motor ani prevodovka uz niesu povodne, asi je to uplne jedno
budiky v milach, klima kolecka fahrenheity, spotreba/dojazd v km, radio EU, zadne svetla EU, predne svetla EU facelift
204kW ECU remap priamo na toto auto, zmerane na brzde, pred upravou iba nejakych 180kW
H&R set pruziny + zadne tlmice (nivomaty von) -40mm
Simons 02BDH9DR vyfuk duplex 2x80mm/2x80mm
Disky ETA BETA TETTSUT 9,0x20" 5x108 ET40 CB 67.1 Black matt
K&N vzduchovy filter
prevodovka 4T65EV/GT-HPS3 High Performance rebuild + reman torque converter (3rd level upgrade for up to approx 360whp)
IPD Front & Rear Anti-Sway Bar Kit
IPD Engine Subframe Bushing Complete Kit
IPD Front & Rear HD End Link Kit
UltraRacing 2-Point Front Upper Strutbar
polyuretanové silentbloky predna+zadna naprava by martinopel


este by som spomenul co sa nepodarilo
zadne LED svetla, nijakym sposobom sme sa nevedeli zbavit chybovej hlasky na palubke, svetla svietili ako mali

nejake foto a idem sa vypytovat
aha a keby niekto moc chcel, za EUR 12k/CZK 325k by som ho snad pustil

[cayway]

takze, co dalej

1. Big Brake Kit; na druhom obrazku je vidno ze origo brzdy v 20" kolach vyzeraju smiesne, ak nie trapne...takze nejakych 380mm/8P dopredu a 365mm/6p dozadu
zatial najlepsie sa mi zda http://ceikaperformance.com, myslim, ze tie patria medzi tie znamejsie a zaroven su asi najlacnejsie zo znamych
nejaky lepsi napad/odporucanie?

vacsi vykon kedze prevodovka je poriesena, moc toho na tieto T6 neexistuje takze asi vsetko bude custom made, co som sa bavil s ludmi tak downpipe tu neni limitujuca vec, takze
2. tie zazracne low pressure turba, da sa to za nieco vymenit? upravit? za vacsie? ma to zmysel?
3. FMIC, asi iba dat niekde pomerat a na mieru vyrobit?
4. taketo nieco dava zmysel?
5. fuel injectors upgrade?

nejaky iny napad?

[peter cz]

Zařadil bych vstřikování vody http://www.snabb.us/AEM-watermethanol-injection-_p_139.html

[hajnej]

S tou převodovkou to byl zajímavý počin. Prozradíš, na kolik Tě ta akce nakonec vyšla? Bez montáže.

[cayway]

S tou převodovkou to byl zajímavý počin. Prozradíš, na kolik Tě ta akce nakonec vyšla? Bez montáže.

tak si to tu dame detailne

4T65EV/GT-HPS3 Rebuild 2.799,95 USD
4T65EV/GT-Core Fee 700,00 USD
Freight shipping 550,00 USD
==============================
USD > EUR 3.896,16 EUR
clo/dan 709,67 EUR
==============================
4605,83 EUR

v dodacom liste bolo este, ze treba aj novy cooler, inac neplati zaruka
takze plus
30741490 311,39 EUR
==============================
4917,22 EUR

nemecky autorizak - robota, olej a dalsie drobnosti na jednu A4ku dalsich 1925,63
==============================
uplne ze vsetko 6842,85 EUR

[cayway]

Zařadil bych vstřikování vody http://www.snabb.us/AEM-watermethanol-injection-_p_139.html

Nad takymto niecim som zatial vobec neuvazoval, nemam nic nacitane. Bude mat z toho uzitok bezny zavodnik okreskoveho/dialnicneho typu?
Nejake plusy/minusy ak s tym mas skusenost, nejaka zavislost na nejakom dalsom komponente?

[hajnej]

tak si to tu dame detailne

Ty jsi blázen

[S60 GOLD]

Krasny auto

[cayway]

udělal bych hybridní turbíny aby se nafouklo více vzduchu.Celohliníkový IC je samozřejmostí.

Vies aj niekoho konkretneho odporucit? Seba? Nejaky detail prosim k jednemu aj druhemu. Porovnanie upgrade vs stock, take co aj laik pochopi. A nejaky cenovy odhad.
Cena v tomto pripade urcuje postupnost krokov a casovy plan Uz som zmiereny, ze brzdy ma vyjdu nejake 4k napriklad.

[cayway]

Turbíny jsou v sací části zvětšeny o 2,5mm a upraveny tvary lopatek.IC je problém,protože ho zatím na XC90 nikdo nedělá,takže jedině upravit z S60.Počítal bych s tím,že foukne těsnění pod hlavou,takže určitě celoplech.

1. Turbíny jsou v sací části zvětšeny o 2,5mm a upraveny tvary lopatek - kto to spravi a za kolko?
2. vymena za ine (vacsie) turba je blbost/nemozne?
3. IC, vedel by si ty (poznas niekoho ineho) poskytnut nejake rozmery, schemu pripojenia a potom uz len najdeme firmu co to vyrobi?
4. IC, med namiesto hlinika? pri jednom custom vyrobcovi som sa docital, ze drahsie ale lepsie

[Urvanej]

Měď je lepčí, ale je hrozně těžká a taky korozně to neni žádná hitparáda. MMěla by smysl na závodní speciál, možná. V tomto ohledu na civilní auto, hliník.

[cayway]

konecne nejaka pekna spolocna foto

[hefaistos]

Znizeno, 20" kola, polyuretan, zadni tvrsi tlumice.....To musi byt o pater na nasich cestach
Jinak jako zabavne auticko proc ne

[cayway]

Znizeno, 20" kola, polyuretan, zadni tvrsi tlumice.....To musi byt o pater na nasich cestach
Jinak jako zabavne auticko proc ne

nastastie to jazdi po nemeckych cestach, vylet do cz/sk je za trest

[cayway]

Len maly update
XC90 dostala konecne aspon 336 kotuce dopredu, uz to vyzera menej smiesne v tych 20"
Prave predne dvere prelakovane, zadne komplet vymenene.
Este z nej aj opticky nieco bude nakoniec

[soapia]

S tou převodovkou to byl zajímavý počin. Prozradíš, na kolik Tě ta akce nakonec vyšla? Bez montáže.

tak si to tu dame detailne

4T65EV/GT-HPS3 Rebuild 2.799,95 USD
4T65EV/GT-Core Fee 700,00 USD
Freight shipping 550,00 USD
==============================
USD > EUR 3.896,16 EUR
clo/dan 709,67 EUR
==============================
4605,83 EUR

v dodacom liste bolo este, ze treba aj novy cooler, inac neplati zaruka
takze plus
30741490 311,39 EUR
==============================
4917,22 EUR

nemecky autorizak - robota, olej a dalsie drobnosti na jednu A4ku dalsich 1925,63
==============================
uplne ze vsetko 6842,85 EUR

Môžem sa opýtať, aké máš skúsenosti s odstupom času s tou prevodovkou? Koľko si na nej najazdil km? Funguje OK?