S80 II D5 136Kw - Regenerácia DPF

Příspěvek od **hajnej** » 06 led 2018 01:26

Jak to dopadlo?

illex · Příspěvek od **illex** » 26 led 2018 21:30

Tak, dnes som sa konečne dostal na diagnostiku. Mam vytlacnene papiere, zial neviem sem pridat foto v tomto momente

Příspěvek od **hajnej** » 26 led 2018 22:53

illex píše:Tak, dnes som sa konečne dostal na diagnostiku. Mam vytlacnene papiere, zial neviem sem pridat foto v tomto momente

nahraj to třeba na http://www.postimage.org a vlož sem odkaz

illex · Příspěvek od **illex** » 27 led 2018 11:49

https://postimg.org/image/4amxyn35h/

GDPR_user · Příspěvek od **GDPR_user** » 27 led 2018 12:45

illex píše:https://postimg.org/image/4amxyn35h/

A už s tím pojedeš do servisu,kde to opraví,nebo budeš čekat až auto nepůjde ani nastartovat.Respektive chytne a chcípne.
Následná oprava cca 70tis.

illex · Příspěvek od **illex** » 27 led 2018 14:22

Pridam vecer aj odkaz na youtube s nastartovanym motorom.

illex · Příspěvek od **illex** » 27 led 2018 14:27

https://postimg.org/image/xd181hs05/

https://postimg.org/image/8qejvt9v9/

Ares · Příspěvek od **Ares** » 27 led 2018 14:32

Slušný zoznam chýb. Keď človek nevie čo a ako, tak to môže byť pekne drahé. Daj to niekomu, kto vie kde a s čím začať.

illex · Příspěvek od **illex** » 27 led 2018 14:37

Niektore vraj suvisia so starou bateriou, a chyba je vraj vadny EGR ventil a virive klapky.

GDPR_user · Příspěvek od **GDPR_user** » 27 led 2018 18:49

illex píše:Niektore vraj suvisia so starou bateriou, a chyba je vraj vadny EGR ventil a virive klapky.

Tak až utratíš desetitisíce za nesmyslné opravy,tak se ozvi.

Ares · Příspěvek od **Ares** » 27 led 2018 19:28

Asi tak nejak.

illex · Příspěvek od **illex** » 27 led 2018 21:23

Páni, ale v súčasnej dobe mám už novú baterku lol

GDPR_user · Příspěvek od **GDPR_user** » 27 led 2018 21:44

illex píše:Páni, ale v súčasnej dobe mám už novú baterku lol

Jasně ta to vyřeší.

illex · Příspěvek od **illex** » 27 led 2018 22:05

To ani netvrdím samozrejme, len tam kde mi robili diagnostiku (xxlvodielx.sk) mi povedal pán Fazika toľko EGR+virivé klapky

Ares · Příspěvek od **Ares** » 28 led 2018 09:01

To je len špička ľadovca. Tam je problémov podstatne viac. Sorry...

kamov · Příspěvek od **kamov** » 28 led 2018 10:38

Neuvazoval si vypnut DPF cez diagnostiku? D5T5 to myslim vedia.

illex · Příspěvek od **illex** » 28 led 2018 11:02

kamov píše:Neuvazoval si vypnut DPF cez diagnostiku? D5T5 to myslim vedia.

No, presne nad tym uvazujem, EGR+DPF off rovnako zaslepit virive klapky (ak je to mozne odstavit aj softwerovo) mate s tym niekto realnu skusenost pri tomto motore?

illex · Příspěvek od **illex** » 28 led 2018 11:04

Ares píše:To je len špička ľadovca. Tam je problémov podstatne viac. Sorry...

Ja netvrdim, ze nie, nie som ale mechanik a vychadzam z toho co mi povedali v Nitre

Příspěvek od **hajnej** » 28 led 2018 11:17

Kluci, DPF přes diagnostiku nevypnete.

illex · Příspěvek od **illex** » 28 led 2018 11:56

hajnej píše:Kluci, DPF přes diagnostiku nevypnete.

Pokud se i tak rozhodnete EGR a DPF vypnout, cena SW pro DPF OFF a EGR OFF je 140€ + DPH (bez navyšování výkonu), s výkonem (cca. 160kW) pak 290€ + DPH.

S pozdravem,

Pavel Lajšner
@D5T5.com

Příspěvek od **hajnej** » 28 led 2018 12:03

Tak tohle mi bude muset Pavel vysvětlit.

passport5 · Příspěvek od **passport5** » 28 led 2018 12:26

Rozebirat kvuli klapkam to bude stejne,nasypat a vycistit komplet sani,nove klapky,tahlo k nim atd,pak egr off, a bude sani cisty,klapky bude stejne vyndavat,takze dat novy a je to,nejjednodussi cesta,navic ty chyby u dpf,bud jen cidla teploty,co tam jsou,ale v chybach se pise neco o popelu,takze ted narychlo nevim,jestli je to popelu plny,nebo jak presne to je.ale tim, ze se vsechno jen vypne a zaslepi nejlepe za 10 ecek se to nevyresi.takze postupne odstranovat a nacitat diagnostikou

ok2ucx · Příspěvek od **ok2ucx** » 28 led 2018 12:28

hajnej píše:Tak tohle mi bude muset Pavel vysvětlit.

Jednoduše - různé motorizace mají různé ceny:
Euro2 105€/105€
Euro3 105€/190€
Euro4 a Euro5 EDC17CP22 (-MY11) 140€/290€
a nakonec nejnovější Euro5 EDC17CP48 (MY12-) 220€/480€

P.

passport5 · Příspěvek od **passport5** » 28 led 2018 12:42

Ceny souhlasi

muzu potvrdit,nic divneho v tom neni

Příspěvek od **hajnej** » 28 led 2018 13:05

ok2ucx píše:
hajnej píše:Tak tohle mi bude muset Pavel vysvětlit.
Jednoduše - různé motorizace mají různé ceny:
Euro2 105€/105€
Euro3 105€/190€
Euro4 a Euro5 EDC17CP22 (-MY11) 140€/290€
a nakonec nejnovější Euro5 EDC17CP48 (MY12-) 220€/480€

P.

Já se ptám hlavně na to, jak se dělá DPF OFF.

Volvoklub České republiky, z.s.