Relé žhavenia

[Charlie#]

Ahoj, chcem poprosiť niekoho kto ma VIDU o informáciu kde sa nachádza v aute relé žhavenia / riadiaca jednotka žhavenia. Jedná sa o V60 MY 11, 120kW. Ďakujem

[Arkaz]

skus pozriet v predu za naraznikom

[Charlie#]

skus pozriet v predu za naraznikom

Ďakujem!

[kwiko]

vymen zhavice a rj bude opravena...

[Charlie#]

vymen zhavice a rj bude opravena...

Práve že žhaviče sú nové. NGK. Majú za sebou asi 800km. Včera som bol na diagnostike a ukázalo to že nežhaví ani jeden žhavič + ukázalo riadiacu jednotku žhavenia. Čo predpokladám je relé žhavenia. Alebo sa mýlim?

[Arkaz]

tu mas to oem cislo neviem kde si mi pisal spravu neviem to najst .

31342686

[Charlie#]

tu mas to oem cislo neviem kde si mi pisal spravu neviem to najst .

31342686

Ďakujem!

[Jasko]

Najpravdepodobnejšia varianta je ako piše kwiko nie všetko nove je dobre a spravne

[Charlie#]

No chalani tak mam update. Relé žhavenia je vemenene. Auto ale naďalej nenastartujem. Diagnoatika neukazuje povzmazani chýb už žiadnu chybu. Zistil som ale že "nové" žhaviče NGK sú na 11 Voltov. Staré Bosch sú na 7 Voltov. Máte niekto skúsenosť s takouto zámenou? Štartovanie sa mi po výmene začalo postupne zhoršovať. Priaudzoval som to tomu relé na ktoré ukázala diagnostika. Zajtra skúsim nahodiť späť pôvodne žhaviče a uvidím čo sa bude diať.

[IgorS]

Kto ti menil žhaviče, že tam dal teraz iné, alebo predtým si mal také, čo nemajú byť? Ja by som tam dal ale BERU, lebo rýchlejšie žhavia a rozžhavia sa po celej dĺžke na rozdiel od NGK.

[Charlie#]

Žhaviče som si menil sám. Ale nevšimol som si tú voltáž. Takže moja chyba. Spoľahol som sa na vytypovanie v katalógu u predajcu ND....

[Charlie#]

Tak záhada je vyriešená. Nahodil som späť staré žhaviče a motor naskočil na brnk. Chyba bola vo "voltaži" zhavičov.