V70 II před a po facelift

tezkac · Příspěvek od **tezkac** » 16 srp 2011 21:19

ahoj, můžete mi prosím vysvětlit, jaké jsou hlavní rozdíly V70 II před a po faceliftu, kdy byl, atd
tké by mě zajímalo jaké verze motorů D5 a převodovek byli v této řadě používány
díky

Příspěvek od **hajnej** » 16 srp 2011 22:02

přerod roku 2005
exterier přední a zadní lampy - přední lampy plexisklo - občas popraskává při prudší změně teplot
převodovka 6st. místo 5st.
přidán filtr pevných částic
interier prakticky beze změn (pár drobností jako středový tunel)
motory před facelift 2,4D 96kw, D5 120kw - po facelift: 2,4D 120kw, D5 136kw - motor konstrukčně stále stejný

Lukaso · Příspěvek od **Lukaso** » 16 srp 2011 22:26

Si teda myslím, že toho bylo víc

)

exterier:

čirá světla
jiná zpětná zrcátka
jiná přední maska
lakované lišty kolem dokola
v zadních lampách ledky
jiné stěrače

interier:

jiný středový tunel
jiné budíky
jiný rám kolem střeového tunelu
jiný volant ( airbag)

určitě na něco zapomínám ještě

Příspěvek od **hajnej** » 16 srp 2011 22:31

ty seš ale detailista, jde vidět, že pár jedinců má ty auta fakt nastudovaný

Jean · Příspěvek od **Jean** » 16 srp 2011 22:34

hayney píše:přerod roku 2005
exterier přední a zadní lampy - přední lampy plexisklo - občas popraskává při prudší změně teplot
převodovka 6st. místo 5st.
přidán filtr pevných částic
interier prakticky beze změn (pár drobností jako středový tunel)
motory před facelift 2,4D 96kw, D5 120kw - po facelift: 2,4D 120kw, D5 136kw - motor konstrukčně stále stejný

Facelift je od modelu 2005. Ale to byly pořád motory 120 kW bez DPF a manuály 5 stupňů. Technika se měnila až modelem 2006, tj. motor 136 kW s DPF a jeho odvozeniny. Automaty měly pořád 5 stupňů. 6-ti kvalty měly až ty úplně poslední. Ale tím si nejsem 100% jistý. Nejsem teď u počítače s VIDOU. Zítra na to kouknu přesně. V každém případě je 2005 facelift pouze optický. Technika se měnila až o rok později.

tiktak · Příspěvek od **tiktak** » 17 srp 2011 00:25

Mám "bazmeka" 2005/11, takže většina věci po faceliftu - čirá světla, jiný rám středového panelu, LEDky v zadních lampách (jen obrysové parkovací), jiná maska/kapota, 6ti kvalt manuál, filtr DPF, D5 136 kw.
Nemám jiné budíky (asi - nezjistil jsem změny)), nemám zrcátka s integrovanými blinkry, nemám jinej volant.
Nevím - lišty (kde a jaké), nevím zda mám jiné stěrače.

Takže auto z přelomu roku 2005/2006 může být stejná složenina věcí před i po faceliftu.

Respektivě považuji ho spíše za pofacelift, ale něco z něj mi ještě chybí (určitě zrcátka s blinkry, "trojúhelníkovej" volant)

tezkac · Příspěvek od **tezkac** » 17 srp 2011 07:35

a rozdíl meiz motory 2,4D 120kw, D5 136kw je jaký?

Jean · Příspěvek od **Jean** » 17 srp 2011 08:57

Tak 6 rychlostí automat i manuál opravdu od roku 2006, ale jen pro diesel. A 11/2005 je model 2006, takže žádná složenina, ale věci odpovídající danému modelovému ročníku.

tiktak · Příspěvek od **tiktak** » 17 srp 2011 12:48

tezkac: prakticky jen výkon (nastavení řídící jednotky), i 2.4D už má filtr DPF. Možná nějaké drobnosti o kterých nevím, ale obě verze už jsou dostatečně výkonné i úsporné.

Jean: já taky chápu, že auto 2005/11 je model 2006, ale jak říkám - určité věci z úplného faceliftu modelu 2006 mi tam chybí, takže jen upozorňuju, že auto z přelomu 2005/2006 nemusej bejt tak "faceliftovany", jak se u modelu 2006 píše

Lukaso · Příspěvek od **Lukaso** » 17 srp 2011 15:07

tiktak:

koukni se na V70 třeba z 2002 a hned ti všechno nevím bude jasný

tiktak · Příspěvek od **tiktak** » 17 srp 2011 19:55

Lukaso píše:tiktak:

koukni se na V70 třeba z 2002 a hned ti všechno nevím bude jasný

Nebude, schvalne jsem koukal na fotky V70 2002 (nekolika) a listy nevim, ktere mas na mysli, rozdily v budikach nevidim lautr zadny, a sterace nikdo moc v detailu nefoti, takze ty fakt nevim

Jean: no prave, ze se uvadi, ze modelove rocniky 2006 maji blinkry v zrcatkach a sam je nemam a videl jsem i dalsi auta (dokonce myslim unor 2006 a ta jej rovnez nemela) "trojuhelnikovej volant jsem videl jen u aut model 2007 a taky ne u vsech (kdyz jsem si vybiral auto, prosel jsem D5tek opravdu dost

Takze si o tom myslim svoje a to ze facelift 2005/2006 a 2006/2007 mohl v nekterych prvcich vybavy prichazet postupne a i kdyz zakladni veci jako cira svetla, jina kapota, zadni svetla s LED atd. jsou asi u vsech aut, zrcatka, volanty a podobne veci mohou v aute z prelomu techto rocniku byt ci nebyt...

Edit: schvalne jsem si ted projel fotky na Tipcars.cz jak 2002 modelu, tak rocniky 2005, 2006, 2007 a zrcatka s blinkrem ma rocniku 2006 minimalne, az modely 2007 je maj, volant jsem nevidel jinej ani u nekolika 2007 rocniku, takze tak

doktor · Příspěvek od **doktor** » 17 srp 2011 20:14

136kw má vodou chlazené turbo.

tiktak · Příspěvek od **tiktak** » 17 srp 2011 20:34

doktor píše:136kw má vodou chlazené turbo.

To je fakt. A nemá vodou chlazené i ta "novejsi" 2.4D 120 kw?

Drak3n · Příspěvek od **Drak3n** » 18 srp 2011 00:57

rozdielov je tam znacne mnozstvo , ci uz design alebo technika . pofacelift bude mat vychytane vsetky mozne neduhy .

tiktak · Příspěvek od **tiktak** » 18 srp 2011 09:30

Drak3n píše:rozdielov je tam znacne mnozstvo , ci uz design alebo technika . pofacelift bude mat vychytane vsetky mozne neduhy .

To je rovnez pravdou, vyrobce samozrejme postupem casu vychytava obvykle problemy a tak cim novejsi auto stejneho modelu (jako ze se V70 II dela a liftuje od 2000 do 2007), tim by melo byt mene problematicke.

Samozrejme to neni 100% pravidlo (viz treba problemy s DPF atd.), ale melo by to tak obvykle byt

Drak3n · Příspěvek od **Drak3n** » 18 srp 2011 14:11

tak s DPF ma problemy snad kazda automobilka , ale zas na druhu stranu , ak ta nafta jazdi tam kde ma - dialnice , tak sa to az tak kazit nemoze . je jasne , ze v meste sa to rozpadne . inac mensi facelift nastal uz v roku 2003 , 2005/6 uz posunuli auto o rad vyssie .

tom!s · Příspěvek od **tom!s** » 18 srp 2011 16:48

Vlastní zkušenosti mi praví, že pokud se o FAP (či DPF) staráš, není se o co bát... tzn. pravidelné čištění, dolévání kapaliny atp. atp.

tiktak · Příspěvek od **tiktak** » 18 srp 2011 17:55

tom!s píše:Vlastní zkušenosti mi praví, že pokud se o FAP (či DPF) staráš, není se o co bát... tzn. pravidelné čištění, dolévání kapaliny atp. atp.

V70IItka má snad uzavřený systém - nedolejvá se tam kapalina jako u V50, Peugeotů 307 a 407 atd.
Takže moje čištění spočívá jen v tom, že jezdím občas dálnice a že při každé delší jízdě si nechám i nějakej úsek, kde místo 6tky řadím chvilku 5tku či 4ku a točím přes 3000 otáček. Nicméně kopjútr si myslím vyhodnocuje sám, kdy dá příkaz k "profuku" DPF.

Větší problém s tím maj myslím právě "dolejvací" typy motorů. Zase u některých D5tek je problém s "přibýváním" oleje (vody) do mazacího systému a někomu to nevyřešili ani nejnovější softwary přímo z fabriky pro konkrétní auto.

Nic prostě není úplně bezproblémové, ale jako celek je V70II jak před tak po faceliftu myslím poměrně spolehlivé auto

tom!s · Příspěvek od **tom!s** » 18 srp 2011 21:09

tiktak píše:
tom!s píše:Vlastní zkušenosti mi praví, že pokud se o FAP (či DPF) staráš, není se o co bát... tzn. pravidelné čištění, dolévání kapaliny atp. atp.
V70IItka má snad uzavřený systém - nedolejvá se tam kapalina jako u V50, Peugeotů 307 a 407 atd.
Takže moje čištění spočívá jen v tom, že jezdím občas dálnice a že při každé delší jízdě si nechám i nějakej úsek, kde místo 6tky řadím chvilku 5tku či 4ku a točím přes 3000 otáček. Nicméně kopjútr si myslím vyhodnocuje sám, kdy dá příkaz k "profuku" DPF.

Větší problém s tím maj myslím právě "dolejvací" typy motorů. Zase u některých D5tek je problém s "přibýváním" oleje (vody) do mazacího systému a někomu to nevyřešili ani nejnovější softwary přímo z fabriky pro konkrétní auto.

Nic prostě není úplně bezproblémové, ale jako celek je V70II jak před tak po faceliftu myslím poměrně spolehlivé auto

Hádat se nebudu, tím lépe

alespoň vím, že nemusím z toho mít do budoucna takový strach...

Ejdou Rotacak · Příspěvek od **Ejdou Rotacak** » 22 říj 2017 22:00

Trochu oživim mrtvej topic. Přivezl jsem V70 2.5T 154kw, AWD, MY 2007 ze Švýcarska a všiml jsem si, že pravej, zadní blatník je trochu odřenej. Což, to by nevadilo, je to sotva centrimetr, ale je tam REZ. Jak je to možný? :-O U druhý V70 MY2000 jsem za ty roky na karoserii nikdy žádnou rez nezaznamenal.Žil jsem v tom, že Volva prostě nereznou.

To přivežený Volvo je vyrobený v Belgii (VIN je YV1SW595372630970). Je možný, že v rámci faceliftu začali šidit i slitiny? Pocitově mi přijde ten zvuk, když poklepu na různý
díly karoserie, u starý V70 2000 a "nový" V70 2007 pocitově i po sluchu taky jinej.

EDIT: Jinak taky mám to auto trochu "slepený". Zpětný zrcátka sice už mám vč. blinkrů, ale třeba volant je klasickej (ne do trojuhelniku), jen s novym logem místo staršího nápisu.

3m3 · Příspěvek od **3m3** » 23 říj 2017 08:23

A nebyl uz lakovanej?
Ad volanty,ke konci vyroby tam kolikrat bylo co padlo klukovi pod ruku v tovarne...A nebo uz bag letel a tak dal nekdo jiny volant.

Příspěvek od **Honza** » 23 říj 2017 09:06

Ejdou Rotacak píše:Trochu oživim mrtvej topic. Přivezl jsem V70 2.5T 154kw, AWD, MY 2007 ze Švýcarska a všiml jsem si, že pravej, zadní blatník je trochu odřenej. Což, to by nevadilo, je to sotva centrimetr, ale je tam REZ. Jak je to možný? :-O U druhý V70 MY2000 jsem za ty roky na karoserii nikdy žádnou rez nezaznamenal.Žil jsem v tom, že Volva prostě nereznou.

Pokud je odřenej i pozink tak na to má rez právo se tam živit.

Ejdou Rotacak · Příspěvek od **Ejdou Rotacak** » 23 říj 2017 09:45

Díky za reakce

2 3m3

no, na čumák to asi šlo, protože jeden čirej světlomet je jak novej (levej) a pravej byl trochu osleplej, tak sem ho rozleštil Carex sadou. Navíc přední nárazník je předfaceliftovanej (s černym pruhem) - ale mě se to líbí mnohem víc, v kombinaci s černou maskou to vypadá super (karoserie je v barvě "Dark Navy Blue" - sakra taková důchodcovská barva

). Tak asi vyletěl airbag u řidiče a pak tam dali, co měli po ruce.

Teď v týdnu to konečně přihlásim a pojedu s tím do servisu, ať konečně vim, co s autem zhruba je a neni.
Sice to bylo v tom Bernu přes známýho, ale chce to detailní prohlídku, než s tim začnu jezdit

Volvoklub České republiky, z.s.