XC 90 unik chladici kapaliny

Schweppes · Příspěvek od **Schweppes** » 21 bře 2017 21:43

Ahojte, dnes jsem vypozoroval unik chladici kapaliny u sve XC90tky. S autem jezdim nejaky ten mesic a vse v poradku k moji spokojenosti. Je ale pravdou, ze jezdim pouze okresky na pohodu, obcas nejake to predjizdeni, klasicke jezdeni.

Dnes jsem ale jel delsi trasu po dalnici, tempomat na 130, obcas lehke urychleni predjeti. Pri sjizdeni z dalnice (asi 80 km) mi palubak oznamuje malo chladici kapaliny, u prvni benzinky koukam pod kapotu a vidim, ze hladina je pod minimem, dolil jsem po max a pokracoval po okreskach asi 30 km, vse v pohode. Pri te same ceste zpet opet totozny scenar,tentokrat jsem si auto ale poradne obesel a prohledl. Zjistil jsem, ze prave predni kolo (z pohledu ridice) je mokre prave od chladici kapaliny a trocha ji po zastaveni kapala i na zem prave u kola. Kolem nadobky jsem nespozoroval zadne fleky od kapaliny, auto se zahriva tak, jak jsem byl zvykly, topeni topi, motor bezi stale pekne a drzi teplotu, jen se mi zdalo, ze rucicka ukazatele teploty se lehce pohybovala o kousek vlevo a vpravo - to ale opravdu velmi minimalne...

Vim, ze takhle od stolu to je spis spekulovani, ale neresil nekdo neco podobneho??? Termostat, vicko expanzky a vodni pumpa se menili... Mam podezrivat radiator, expanzku a nebo tesneni pod hlavou??? Zitra poresim servis, ale chci se na to vyzbrojit...

Diky vsem

majty · Příspěvek od **majty** » 21 bře 2017 21:57

zkus poradne prohlednout expanzku, je mozny ze je nekde praskla

Jakub Svoboda · Příspěvek od **Jakub Svoboda** » 21 bře 2017 23:00

U těsnění pod hlavou by nejspíš voda jen mizela. Takhle to vypadá na nějakou netesnost. Nebo prádla hadice.

karelvolvo · Příspěvek od **karelvolvo** » 21 bře 2017 23:10

Co třeba vodní pumpa ??

Příspěvek od **raolsa** » 22 bře 2017 04:47

Jak píše Karel, vodní pumpa.

GDPR_user · Příspěvek od **GDPR_user** » 22 bře 2017 04:58

Jakub Svoboda píše:U těsnění pod hlavou by nejspíš voda jen mizela. Takhle to vypadá na nějakou netesnost. Nebo prádla hadice.

Co znamená,že by voda jen mizela??Teď nemizí???Pokud bude systém tlakovat,pak bude kapalina utíkat přes víčko vyrovnávací nádobky.

Schweppes · Příspěvek od **Schweppes** » 22 bře 2017 06:51

Ahojte kluci, diky za odpovedi a typy.

Zkusim si posvitit na tu expanzku, ale co jsem vcera koukal, nevidel jsem na horni casi zadne viditelne "pobliti" od kapaliny, otazka co spodek...

Co se tyce vodni pumpy, nechal jsem ji delat s rozvody - asi 3000 km zpet... Myslite, ze by to mohl byt spatny kus???

Jeste jednou diky panove

Ekky · Příspěvek od **Ekky** » 22 bře 2017 07:59

Měl jsem obdobný problém... Někde mi kapalina unikala,nešlo to do motoru pac byla vidět na spodku auta.
Nakonec jsem na to přišel až když jsem si půjčil tlakovackua nádobku natlakoval...
Nakonec to teklo odvodem vody na kterém je nasazena hadice a ten byl vypraskanej.

Schweppes · Příspěvek od **Schweppes** » 22 bře 2017 08:54

Ekky píše:Měl jsem obdobný problém... Někde mi kapalina unikala,nešlo to do motoru pac byla vidět na spodku auta.
Nakonec jsem na to přišel až když jsem si půjčil tlakovackua nádobku natlakoval...
Nakonec to teklo odvodem vody na kterém je nasazena hadice a ten byl vypraskanej.

Diky Ekky, zkusim se zamerit na tu nadobku a nic nepodcenit.

Jakub Svoboda · Příspěvek od **Jakub Svoboda** » 22 bře 2017 11:26

martinopel píše:
Jakub Svoboda píše:U těsnění pod hlavou by nejspíš voda jen mizela. Takhle to vypadá na nějakou netesnost. Nebo prádla hadice.
Co znamená,že by voda jen mizela??Teď nemizí???Pokud bude systém tlakovat,pak bude kapalina utíkat přes víčko vyrovnávací nádobky.

Jo má to asi více významů, ale napadlo mě to v souvislosti, že by netekla voda pod auto kolem kola, ale, že by to vyletělo výfukem. Proto jsem napsal, že by jen mizela.

Schweppes · Příspěvek od **Schweppes** » 11 dub 2017 11:14

Ahojte ve spolek, umyslne jsem nejaky cas nepsal, neb jsem testoval, zda-li mame vyhrano a vypada to, ze ano...tuk tuk.

Jeste jednou vsem moc dekuji za nazory a pomoc, vymenili jsme expanzni nadobku a snad uz mohu s klidnym svedomim rict, ze to bylo opravdu jeji vinou.

Na nove jsem projel plnou nadrz v ruznych situacich a zatim nepozoruji zadny unik, kolem nadobky sucho, kolo take, zadne kapky na zemi, zadna hlaska o nizke hladine...

Snad se poadarilo, jeste jednou diky.

Příspěvek od **raolsa** » 11 dub 2017 20:38

No tak sláva.

To by bylo asi tak to nejlevnější co se mohlo pokakat.

hefaistos · Příspěvek od **hefaistos** » 27 kvě 2017 23:19

Taky me unikala chladici, po vymene jednoho tesneni v servisu OK.

Jen mi tam dolili pry "zelenou", asi 0,5l. Neni to problem, je michatelna s origo volvo (zelena taky myslim, nebo modra?)

Jinak, jakou vodu dolevate?

2. Používat destilovanou vodu?

Kvalitní chladicí kapaliny obsahují přísady proti tvorbě vodního kamene, tudíž je možné mísit je s běžnou vodou z kohoutku. Destilovaná (běžně k dostání u čerpacích stanic) by teoreticky měla být lepší, neboť žádné minerály neobsahuje. I většina výrobců používá do hotových směsí demineralizovanou vodu. „Demineralizovaná možná může být, ale destilovanou přímo zakazuji,“ vysvětluje František Lasovský, velmi zkušený mechanik z Čestlic za Prahou. „Voda, jejíž schopnost rozpouštět minerály a kovy není už částečně nasycená, je velmi hladová a agresivní vůči součástem motoru. Na základě svých dlouholetých zkušeností doporučuji vodu z kohoutku. Samozřejmě ne tvrdou z venkovské studny, ale měkkou z městského vodovodního řadu.“ Frantovi bychom věřili.

http://www.auto.cz/test-chladicich-kapalin-g12-musi-vic-nez-nemrznout-78004

Volvoklub České republiky, z.s.