Nezávislé topení benzín

[Mydla]

Ahoj všem,
jaké máte zkušenosti s nezávislým topením na V50, máte někdo dodatečně montované Webasto? Uvažoval jsem o pořízení. Trochu mi překvapilo, že je potřeba při odchodu nechat topení přepnuté na sklo a teplotu na Hi.

Dalo by se někde koupit originál topení Volvo?

Díky.

[hajnej]

Nevím, jak V50, ale do V70 se určitě nechá sehnat origo použité, kde si vyměníš důležité komponenty a jedeš vesele dále.

[Hájčus]

Ale i domontované webasto není problém. A pokud se dobře nastaví, není potřeba ani SKLO+HI i když je to jistota odmražení a neškrábání. Jinak na vytopení interiéru stačí 20 min předstih ve standardním nastavení a pak škrábat taky nemusíš.

[Mydla]

Co myslíš tím, dobře nastaví? Měla by být sada přímo na V50, tak předpokládal jsem, že se nic nenastavuje.
Máš představu jak moc se vybije baterie při provozu cca 30min?

PS: Nevíte někdo kde koupit Webasto sadu topení za dobrou cenu?

[Hájčus]

Dobře nastaví jako zapojí na správná relé aby komunikovalo s klimapanelem, kam jde poslat impulz.

Vybije se minimálně, (ekvivalent zapomenutá zapnutá světla) tedy pokud mezi cykly někam jedeš a dobiješ. Mám vyzkoušeno, že celý cyklus bufání 45 min zapnutý natvrdo není pro baterku problém a nastartuješ pak v pohodě. (Varta Silver Dynamic 85Ah)

[Mydla]

Tak vzhledem k ceně nového a složitosti montáže palivového topení, jsem nakonec pořídil elektrické topení Calix a zatím jsem spokojený

[Jarda.JM]

Tak vzhledem k ceně nového a složitosti montáže palivového topení, jsem nakonec pořídil elektrické topení Calix a zatím jsem spokojený

Vypadá to zajímavě, zvlášť pro toho, kdo stojí v garáži, kde spustit bufíka by asi nebylo úplně to pravé ořechové.
Jakou máš variantu výkonu? Nabízí od 400W do 2kW. Jak dlouho ti trvá ohřátí motoru na rozumnou teplotu v letošní zimě?

[Hájčus]

Tak vzhledem k ceně nového a složitosti montáže palivového topení, jsem nakonec pořídil elektrické topení Calix a zatím jsem spokojený

Ano! Poděl se prosím o přesný typ, montáž, cenu, kde? Foto...
Dííííky!

[raolsa]

Calix vypadá dobře, ale cenu jsem taky nikde nenašel.

Tady si nacvakej svůj povoz, pak vyskočí stránka se vším co potřebuješ a jsou u toho pdf-ka s návodem na montáž.

http://www.calix.se/en/products/search-products-cars

Koukal jsem, že u toho mýho se to připáskuje na výměník.

[Michl]

Taky by mne zajímalo víc informací. Hlavně co to dělá s baterkou ve voze? A zda to musi byt stále připojené k 220V?

[Jakub Svoboda]

Není náhodou tohle to samé??? Volvo cena cca 7000Kč

http://accessories.volvocars.com/cs-cz/XC70(08-)/Accessories/Document/VCC-480675/2010/D5%20AWD/Automatic

A podle mě to musí být samosebou pořád na 230V a baterii auta to vliv nemá, tedy pokud si nedokoupíš i nabíječku.

[Jarda.JM]

Není náhodou tohle to samé??? Volvo cena cca 7000Kč
http://accessories.volvocars.com/cs-cz/XC70(08-)/Accessories/Document/VCC-480675/2010/D5%20AWD/Automatic
A podle mě to musí být samosebou pořád na 230V a baterii auta to vliv nemá, tedy pokud si nedokoupíš i nabíječku.

Podle toho co jsem vygůglil, tak tam jistá podoba je. Jenom těch 550W od Volva je poměrně málo. Mně by se líbily ty 2kW. Ale na druhé straně ohřát motor o 20 - 30°C nemusí být nikdy k zahození. Zatím je cena elektřiny ze sítě pro tento účel velice přijatelná.
Samozřejmě že z autobaterky by to vydrželo jen pár minut. Jedině síť. Teoretický výpočet z kapacity baterky je pro tyto účely dost zavádějící, protože vychází na dvě hodiny ze 100Ah baterky. Prakticky by ale už po pár minutách "topení" z baterky byl problém s nastartováním.

[Mydla]

Použil jsem typ podle konfigurátoru na calix.se do motoru RE480 - 550W a Comfort Kit 1600 - připojovací kabely rozdvojka a topení do kabiny s přepínačem výkonu 800/1600W hodnoty jsou při -25° s rostoucí teplotou se výkon snižuje. Na spínání používám obyčejnou spínací zásuvku na domě.

Zatím jsem dával 2 hodiny bylo tak -7° až -15°. Jak se ohřeje motor jsem neměřil, na budíku v autě to není poznat, ale teplota stoupá rychle a topení fouká vlažně po pár metrech. Okna jsem od té doby neškrábal, tak za mě spokojenost.

Cenu vám napíšou na http://www.nordexeurope.cz,
mě vyšlo na 9500,-

Pokud by si někdo objednával, doporučuji prohlédnout místo pro připojení v motoru, já koupil zbytečně instalační sadu podle konfigurátoru, pak mi to nepasovalo... nakonec stačilo vyříznout kus orig. hadice.

[hombredavid]

Já si dal za zadní sedačky malinké topení Sencor na 500/1000W . Má i senzor proti překlopení. Do garáže koupil zásuvku na GSM spínač za 500 a teď stačí když si 15 minut před jízdou zapnu topení. Jinak motor se ohřeje jízdou za pár minut takře při výjezdu než se mi vevnitř ochladí tak už to topí. Investice ca 1000kč. A můžu to dát do jakéhokoliv auta aniž bych něco někam montoval. Benzínový motor se nemusí ohřívat. To diesel, to už je úplně jiná kapitola. Tam jsem měl vodníka 5kw a start ohřátého motoru a vytopeného interiéru bylo super. Akorát investice ca 35K a ještě najet nejméně 50km denně abych nemusel dobíjet baterku. Což jsem v té době hravě dával.

[Mydla]

Doplním ještě pár fotek.
Montáž byla v pohodě, jen bylo třeba vypustit chladicí kapalinu a najít průchod z prostoru motoru do interiéru. Průchodku jsem našel podle návodu z http://accessories.volvocars.com/cs-cz, stačilo vyndat záslepku a dát přiloženou v sadě, odhrnout koberec u spolujezdce, protáhnout kabel středním panelem.

Ohřev.jpg

Kabel.jpg

Topení.png

Přední.png

Motor.jpg

Inter.jpg

[Hájčus]

Krásná práce!
Ať slouží!
Prosímtě, co je ofiko ten stříbrný obdélník, co čeho to máš připojený?? (doposud jsem se mylně domníval, že to je malý "chladič" oleje převodovky ) Díííky, Janek

[kwiko]

vymennik olej-voda. V tomto pripade to nahradza klasicky olejovy chladic motoroveho oleja (ma to svoje vyhody aj nevyhody). Automat ma svoj pri chladici