Test ojetiny: Volvo S80 II

Nosound89 · Příspěvek od **Nosound89** » 13 zář 2016 09:47

http://www.autorevue.cz/test-ojetiny-volvo-s80-ii---kvalitativni-ustupky-technika-presto-bytelna

GDPR_user · Příspěvek od **GDPR_user** » 13 zář 2016 10:47

To jsou kurva zase sračky.Vezmou vylítanou neudržovanou kurwu z Áček a dělají podle ní recenzi.To by mě pojebalo.

Pišta... · Příspěvek od **Pišta...** » 13 zář 2016 16:29

Do testu jsme si v AAA Auto zapůjčili vůz z toku 2008, který doposud zdolal jen 95 tisíc kilometrů. Tomu věří idiot.

A úryvek jak hodnotil C3 :Bezmála třicátník pod normou Euro 5 slibuje unavenou potvoru, o to víc zaskočí realita. S ostře zkalibrovaným plynem, krátkou jedničkou a za doprovodu nádherně nakřáplého „chrapláku“, v němž doslova slyšíme zabírat vačky, získávají starty od semaforů téměř sportovní náboj.

Pitcho ten bere nějaké syntetické svinstvo. Více na: http://www.autorevue.cz/test-ojetiny-citroen-c3-2-generace-je-spolehlivy-hledejte-ale-jednoduche-verze/ch-59676#articleStart

Já David Rusol hlava pomazaná, sračkami naplněná z Boží vůle Redaktor.

marekl · Příspěvek od **marekl** » 13 zář 2016 22:37

Mě pobavila nejvíc diskuze pod článkem, vyskytuje se tam jeden vzdělanej jedinec, u kterýho je napsat jedinou větu bez urážek a sprostejch slov nad jeho možnosti

Joemilionare · Příspěvek od **Joemilionare** » 13 zář 2016 23:56

Otazka v cem sou udajne horsi a min vydrzi hlinikovy ramena u starsi S80 oproti II ktera ma zelezny

Nosound89 · Příspěvek od **Nosound89** » 23 zář 2016 07:48

Joemilionare píše:Otazka v cem sou udajne horsi a min vydrzi hlinikovy ramena u starsi S80 oproti II ktera ma zelezny

Z hlediska tvrdosti je na tom hliník oproti oceli samozřejmě hůř tak se rychleji vytvoří vůle.
Zato nemáme problém s korozí, ale oxidací...

Joemilionare · Příspěvek od **Joemilionare** » 23 zář 2016 07:51

Takze vyhoda je komfort ?? Kdyz hlinik je mekci lepe tlumi razy nez ocel
A co sem slysel ze predesla ramena byli litinovy

Nosound89 · Příspěvek od **Nosound89** » 23 zář 2016 08:22

Joemilionare píše:Takze vyhoda je komfort ?? Kdyz hlinik je mekci lepe tlumi razy nez ocel
A co sem slysel ze predesla ramena byli litinovy

Tak to nedovedu říct jestli to na komfort může mít nějaký vliv, ale spíše ne.
To, že je měkčí neznamená že pruží.. od toho tam jsou silentbloky, spíše se jedná o celkový design.
Předešlá ramena byla litinová to ano, ale u starších modelů.. určitě ne u P2 platformy.

Příspěvek od **jirka87** » 23 zář 2016 08:33

Pobavilo v diskuzi :

svedsketanky.cz napsal :

"Opravdu test jak má být. Vzít z Áček vylítanou šunku,která servis neviděla a objektivně hodnotit může jen idiot.A domnívat se,že auto r.v. 2008 má jen 90000km může opravdu jen chorý mozek.Chápu,že je demokracie,ale tohle je jen plácání hoven!!!Pan redaktor zřejmě disponuje inteligencí dítěte z diagnostického ústavu,jinak by takovou snůšku nesmyslů ze sebe ani nemohl vydat.Dělám Volva 10 let a pokud je na autech problém,je to většinou zanedbanou údržbou.Běžně však auta r.v. 2008 mívají najeto 350000km a více!!!"

Já můžu za sebe jen říct, že bych ocenil u Volva měkčí podvozek a komunikativnější řízení. XC90 I. je na můj vkus strašně tvrdá. Od SUV jsem očekával spíše komfort, plavnou jízdu = pro mě pohodlí. Při nedávné jízdě v S80 po faceliftu jsem měl taky pocit, že "změkčení" by jí prospělo. Řízení na můj vkus přeposilované a přenos informací o tom, co se děje pod kolama pro mě slabý. Což ale souvisí s tím, že jde to řízení na můj vkus až zbytečně lehce. Ani S80 ani XC90 neměla žádné brutální kola nebo byť jen malou úpravu podvozku. Vše série. Je to o zvyku a o tom, co komu sedí.

Ale ony ty auta taky nebyly dělané za a) na závodění a za b) na jízdu po rozbitých českých okreskách.

Ví někdo ? : Je pravda že V70 I. se 103Kw 2,5tdi má o chlup měkčí podvozek, než později vyráběné D5 ? Díky za info

Nosound89 · Příspěvek od **Nosound89** » 23 zář 2016 08:51

jirka87 píše:Pobavilo v diskuzi :

svedsketanky.cz napsal :

"Opravdu test jak má být. Vzít z Áček vylítanou šunku,která servis neviděla a objektivně hodnotit může jen idiot.A domnívat se,že auto r.v. 2008 má jen 90000km může opravdu jen chorý mozek.Chápu,že je demokracie,ale tohle je jen plácání hoven!!!Pan redaktor zřejmě disponuje inteligencí dítěte z diagnostického ústavu,jinak by takovou snůšku nesmyslů ze sebe ani nemohl vydat.Dělám Volva 10 let a pokud je na autech problém,je to většinou zanedbanou údržbou.Běžně však auta r.v. 2008 mívají najeto 350000km a více!!!"

Já můžu za sebe jen říct, že bych ocenil u Volva měkčí podvozek a komunikativnější řízení. XC90 I. je na můj vkus strašně tvrdá. Od SUV jsem očekával spíše komfort, plavnou jízdu = pro mě pohodlí. Při nedávné jízdě v S80 po faceliftu jsem měl taky pocit, že "změkčení" by jí prospělo. Řízení na můj vkus přeposilované a přenos informací o tom, co se děje pod kolama pro mě slabý. Což ale souvisí s tím, že jde to řízení na můj vkus až zbytečně lehce. Ani S80 ani XC90 neměla žádné brutální kola nebo byť jen malou úpravu podvozku. Vše série. Je to o zvyku a o tom, co komu sedí.

Ale ony ty auta taky nebyly dělané za a) na závodění a za b) na jízdu po rozbitých českých okreskách.

Ví někdo ? : Je pravda že V70 I. se 103Kw 2,5tdi má o chlup měkčí podvozek, než později vyráběné D5 ? Díky za info

Nevím, ale nemůže mít nějaký vliv i váha motoru?

Příspěvek od **yoby** » 23 zář 2016 09:09

Nosound89 píše:
jirka87 píše:Pobavilo v diskuzi :
Ví někdo ? : Je pravda že V70 I. se 103Kw 2,5tdi má o chlup měkčí podvozek, než později vyráběné D5 ? Díky za info
Nevím, ale nemůže mít nějaký vliv i váha motoru?

Ale D5 v V70 I nikdy nebyla:-)

Nosound89 · Příspěvek od **Nosound89** » 23 zář 2016 09:10

Jo vlastně

takže celkově jiné auto

Příspěvek od **jirka87** » 23 zář 2016 10:09

Sorrýýýý kluci. Já myslel V70 II. V prvních letech výroby měla 103Kw chrochtáka a pak D5.

Takže se omlouvám a upravuji na správnou "míru" svůj případný dotaz. Za OT se omluvuju

GDPR_user · Příspěvek od **GDPR_user** » 23 zář 2016 11:37

Joemilionare píše:Otazka v cem sou udajne horsi a min vydrzi hlinikovy ramena u starsi S80 oproti II ktera ma zelezny

Je to totální hovadina,ani na jednom autě samotná ramena neodcházení,takže porovnání ocel vs hliník je o ničem.Odcházejí čepy a silentbloky ale životnost není dána materiálem ramen,ale celkovou koncepcí podvozku.Také je potřeba si uvědomit že na S80II je proti S80I silentblok 4x větší!!
Ale ono není zajímavé pro redaktora být objektivní,ale nasrat hromadu sraček co nejrychlejí,však ono ty ovce se Shade Group stejně budou myslet,že ta jejich Fobie je vrchol technologie.

Příspěvek od **PINĎABC** » 23 zář 2016 12:27

Ale ono není zajímavé pro redaktora být objektivní,ale nasrat hromadu sraček co nejrychlejí,však ono ty ovce se Shade Group stejně budou myslet,že ta jejich Fobie je vrchol technologie.

Joemilionare · Příspěvek od **Joemilionare** » 24 zář 2016 23:18

Me Martin pobavil tou hlaskou

Fabie vrchol technologie

Volvoklub České republiky, z.s.