Olej okolo čidla před turbem - D5 136kW S80 II

vztekloun · Příspěvek od **vztekloun** » 07 zář 2016 14:25

Ahoj, mám 3 dotazy.
a) co to je za čidlo?
b) je to běžné, že je to čidlo orosené od oleje?
c) mám tušit nějakou blížící se závadu?

motor D5 136kW S80 II (chip 165kW - 225hp, 480Nm - VolvoTune Stage2)
najeto cca 162tkm, pravidelná údržba a výměna oleje a filtrů atd..

díky za pomoc

Arkaz · Příspěvek od **Arkaz** » 07 zář 2016 14:49

kazda jedna D5ka to ma od oleja. moja tiez aj D5 aj D4. na D5 mi tu hadicu uz 4x menili vzdy po 60tis km zacne zase chcat olej. bezna vec netrap sa tym.

vztekloun · Příspěvek od **vztekloun** » 07 zář 2016 15:56

OK díky a ví někdo co je to za čidlo?

kwiko · Příspěvek od **kwiko** » 08 zář 2016 03:37

vztekloun · Příspěvek od **vztekloun** » 08 zář 2016 10:28

a to je CO?? PTC?

nějaké čidlo teploty vzduchu? na netu jsem našel že PTC je elektrické topení, ale toto se mi nezdá že by bylo zde. Prosím o vysvětlení pro natvrdlé jako jsem já

Bizon · Příspěvek od **Bizon** » 08 zář 2016 10:31

PTC (positive temperature coefficient). Je to termistor, kterému roste odpor s rostoucí teplotou. V podstatě je to senzor teploty čehokoliv, v tomto případě asi vzduchu.

vztekloun · Příspěvek od **vztekloun** » 08 zář 2016 10:43

ááHA - díky!

kwiko · Příspěvek od **kwiko** » 08 zář 2016 16:35

Popis dobry, interpretacia nafigu

PTC v aute sa stara o to, aby v zime skondezovana vlhkost v tej rurke (odvetranie klukovej skrine) nezamrzla, nieje to snimac, len termistor ktory zohrieva ked mu je zima. (Ako jeden z mala nepotrebuje na zapinanie a regulaciu teploty riadiacu jednotku)

vztekloun · Příspěvek od **vztekloun** » 08 zář 2016 19:56

áááááHA - díky, díky !

vztekloun · Příspěvek od **vztekloun** » 11 čer 2017 08:11

Kdyby měl někdo stejný problém a chtěl s tím něco dělat, tak návod na opravu zde: https://www.youtube.com/watch?v=kLhsfrZ6vKE

Volvoklub České republiky, z.s.