S40 I se přehřívá

[Bannan]

Zdravím, mám problém s přehříváním u mé S40. Mám měněno čidlo, termostat, pumpu a nic nepomohlo. Divné je, že diagnostika ukazuje správnou teplotu. A za jízdy se stává, že budík ukazuje až u červené, pak najednou spadne do středu a za chvíli zase se zvedne. Takže je možné, že je budík špatný, nebo chyba někde v elektrice. Nemáte někdo s tím zkušenost? Díky

S40 1.9 TD 66 KW, 1998

[Urvanej]

Zkus, jestli ovlivňuje teplotu zaplá klimatizace. může třeba jen nespínat sahara a klima sepne aspoň pomalou. Pokud klima nesepne vůbec, tak je špatná sahara.
Nevim jesi máš jedno nebo víc čidel pro budík a řj...
To přehřejvání si pozoroval jen na budíku, nebo i pára z nádobky.

[Bannan]

Zkus, jestli ovlivňuje teplotu zaplá klimatizace. může třeba jen nespínat sahara a klima sepne aspoň pomalou. Pokud klima nesepne vůbec, tak je špatná sahara.
Nevim jesi máš jedno nebo víc čidel pro budík a řj...
To přehřejvání si pozoroval jen na budíku, nebo i pára z nádobky.

Sahara jede, klima taky. S těma čidlama taky nevím, dobrý nápad. Zpozoroval jsem to jen na budíku

[kwiko]

Cidla su tam dve, obe na domceku termstatu.
Biele ma dva piny a je to termospinac kt. sa zopne pri 120stupnoch. Pristrojovka vtedy zopne cervenu kontrolku a vytlaci rucicku na maximum.
zelene je trojpinovy termistor, jeden pre pristrojovku, jeden pre RJ a treti je napajanie.
prolem je ze to napajanie je spolocne aj pre snimace na cerpadle, tak ked jedno z nich je mokre tak to robi psie kusy.
Podcenovat by som to nepodcenoval, tento motor prehrejes tak 2x a mozes davat rovnat hlavu...

[Bannan]

Cidla su tam dve, obe na domceku termstatu.
Biele ma dva piny a je to termospinac kt. sa zopne pri 120stupnoch. Pristrojovka vtedy zopne cervenu kontrolku a vytlaci rucicku na maximum.
zelene je trojpinovy termistor, jeden pre pristrojovku, jeden pre RJ a treti je napajanie.
prolem je ze to napajanie je spolocne aj pre snimace na cerpadle, tak ked jedno z nich je mokre tak to robi psie kusy.
Podcenovat by som to nepodcenoval, tento motor prehrejes tak 2x a mozes davat rovnat hlavu...

Aha, díky moc. Kouknu na to druhý čidlo

[Bannan]

tak čidla vyměněná a nepomohlo. Tak už snad jenom špatný budík, jinak nevím. Protože když diagnostika (i když ne Vida) ukazuje teplotu kolem těch 95 °C a budík něco jiného, tak to bude tím co? Seženu jinej a vyzkouším.

[jirka87]

Z jiného auta, ale...

Neohřeje se mi to více než na čtvrtku...Jedu po dálnici, léto, 30°C, často kopce...nic, maximálně když vyletím tak tak kopec a najednou kolona, tak to vyleze na půlku...Když stojím douho, tak i sahara spustí.

Vyměněn termostat, čidlo...nic...

Najednou si tak jedu a po ujetí 400Km v tahu bez zastavení mi budík vystřelil přesně na půlku, tam kmitá...

Takže ano, u mě je to budíkem a seru na to. Proč ? Sahara funguje, hadice jsou teplé (tedy termostat chodí), čidlo je vyměněno.

Ale chápu, že lepší je pohledově "podchlazený" než přehřátý motor a dilema, že jedu, budík zaražený skoro v červeném a spolehám že to je OK, ovšem jednou být OK nemusí je horší. To by mi asi spát nedalo, to je fakt.

[Bannan]

díky za reakci, ale jak píšeš, když vidím rafiku v červeném tak prostě zastavím, ať si myslím co chci

[Deshi]

Občas mi tohle dělalo taky, navíc jsem měl prblém při pomalé jízdě a nebo výjezdu prodkých kopců.
Problém vyřešen výměnou sahary, ta sice spínala, ale až když jsem si všiml rušišky v červeném a po zastavení jsem vypl a znovu nastartoval - pak byl klid. Ale problém jsem měl v sahaře.