Volvo 960 II - Problém s vyladěním lpg

[Marcel Hanuš]

Zdravím,
snad mě tady nikdo nezlynčuje nechal jsem přestavět 960 na LPG.
Problém je že technik co to dělal tvrdí že mám asi špatnou lambda sondu, protože nemohl naladit mapu LPG.
Teď svítí kontrolka s lambdou. Je to zároveň kontrolka check motoru? Dokud jsem jezdil na benzín problém nebyl.
Když teď jedu na benzín vše ok, po přepnutí na LPG chvíli lítá volnoběh než se srovná a občas mi přijde že si motor trochu cukne.

No a a hlavní otázka: Jak zjistím jestli jsou lambdy ok? Je to možné udělat bez demontáže?

Popřípadě nemáte někdo podobnou zkušenost? Je tam MAGIC 4.

Díky moc

[Urvanej]

Když je plynař jelito, tak ti to na autě ani neumí nastavit.
Ale třeba se k tomu vyjádří Jean, ten je asi nejzkušenější co se plynu a L6 krabic týče.
Lambda se nechá proměřit, zda hází hodnoty v rozumnym rozsahu. Ty sondy nejsou nesmrtelný, a jsou potřeba občas vyměnit, je to spotřebák, ale zase 100tkm by vydržet měly...

[tomasss]

Dopln si do podpisu modelovej rok, to je u dvojkovy devitky podstatna informace z hlediska ridici elektroniky.
Jestli to na benzin nesvitilo a na plyn jo, je to minimalne podezrely.

[Marcel Hanuš]

No koupím sondy nový ať mám klid. Spotřeba 18l plynu, takže předpokládám ze je směs příliš bohatá a krom toho že to chlastá se nic moc neděje. Nebo se pletu?

[StepanB]

Mě to na plyn žere 12-14 litrů, a to mám větší verzi tohohle motoru. K 18 jsem se nikdy ani vzdáleně nepřiblížil.

[Marcel Hanuš]

Tak celej problém byl opravdu v sondě, po výměně a vyladění mapy jezdím město 13-14l

[Urvanej]

Gratuluju k vyřešení!
Ale to nic nemění na mym tvrzení, páč se mi stalo 3x, že máte vadnou sondu...