AxE Volvo 850 2.0 T5

Ekky · Příspěvek od **Ekky** » 25 bře 2016 13:22

Tvl capni PU penu. Nejakou ten laminat a muzes vyrabet. Klasickych narazniku je hafo. Tak to klidne muzes udelat na nem. Stejne ten spodek je uplne jinej a vrzky jsou stejny jak eRkovej tak obycejnej ne? V tom bych taky nevidel problem.
Jen nevim kolik pak ten naraznik bude vazit.

ale pak zas neni problem na nem udelat kopito a pak udelat komplet z laminatu. A navic muzes pak to kopito speneznit,nebo delat narazniky na zakazku.

S kridlem nevim jak by se to dalo udelat. S tim zkusenosti nemam.

ale urco to bude obsobne.

AxE_26 · Příspěvek od **AxE_26** » 25 bře 2016 13:30

Tak to problém není, jak říkáš.

Věřím jedné jediné věci že ta 850ka kterou bych takto udělal, tak to bude krásným lákadlem na fízly a na závistivce

dávám tomu 14 dní a bude to obtažený klíčem

A hlavně ty nálepky budou výzvou na Škoda RS nebo 1.9 TDI

už vidím jak každou chvíli bude chtít někdo závodit

Ekky · Příspěvek od **Ekky** » 25 bře 2016 13:36

To uz je ale pak vec a problem soucastky mezi volamtem a sedackou. Nemuselo by se to hazet uplne do podrobna. Stacilo by udelat jen barvy. Bez napisu polepu. Takova odlehcena verze.

AxE_26 · Příspěvek od **AxE_26** » 27 bře 2016 19:46

2016-03-27 15.41.03.jpg

2016-03-27 15.56.10.jpg

2016-03-27 18.09.22.jpg

2016-03-27 18.09.28.jpg

sigiv · Příspěvek od **sigiv** » 27 bře 2016 19:57

vidim, ze mas pekny ponk (taky znacky Volvo)

GDPR_user · Příspěvek od **GDPR_user** » 27 bře 2016 20:28

Mohu se zeptat,jaké úpravy krom barviček budeš dělat na motoru?

AxE_26 · Příspěvek od **AxE_26** » 28 bře 2016 15:44

Na motoru se to nějak extra hrotit nebude. Koupí se nové 15G turbo, nový origo mezichladič nebo od do88, pak možná chip ještě nevím od koho zda BSR nebo někdo jiný. Bohatě postačí těch 230-250 koní, nebudu to ladit víc, protože jak někdo psal tak u 2.3 R rády praskají vložky mezi 2,3,4 válcem protože se nestačí chladit, pokud má motor 300 koní a víc a člověk jsi s ním pořádně zazávodí.
U 2.0T5 to žeprý nehrozí. Ale pokoušet to nebudu.
Dále jak jsem psal udělá se palice, ventily, možná vodítka pokud budou potřeba a tak i s ventily atd pak blok na výbrus.
Pak je potřeba vyměnit všechny hadice kolem motoru, přetěsnit řízení nebo koupit nové, tak i jednotkou TRACS bud repas nebo nová.

No a pak zbývají blbosti kolem, jako jsou nové přední ramena, a zadní tlumiče plus pružiny pro celé auto, nebo komplet podvozek Bilstein B6 a péra Eibach.

Nová spojka, vstřiky, silentbloky motoru, přešití kožených sedaček do nové kůže, pak 3'' Downpipe a svody z Rka k tomu kat a od katu výfuk Simons nebo OBX, dále přetěsnění klimy, výměna sušičky klimy a takový sračky kolem.

Atd.

peter cz · Příspěvek od **peter cz** » 28 bře 2016 15:51

AxE_26 píše:někdo psal tak u 2.3 R rády praskají vložky mezi 2,3,4 válcem protože se nestačí chladit, pokud má motor 300 koní a víc a člověk jsi s ním pořádně zazávodí.
U 2.0T5 to žeprý nehrozí. Ale pokoušet to nebudu.

U 2,5... u 2,3 určitě ne, zrovna jedna aktuální diskuze http://volvospeed.com/vs_forum/topic/171605-850r-stock-internals-debate/

Ekky · Příspěvek od **Ekky** » 28 bře 2016 15:53

Nedavno jsem koukal na toho frajera co predelava motory na neco extremniho. Mel tam 850 T5R a aby s toho dostal 700hp tak kolem kazdeho valce strcil 4 kulatiny. Kvuli lepsimu odvodu tepla. Ale jak to tam provadel nevim rict pac zrovna tudle chvilku jsem nevidel.

S60 GOLD · Příspěvek od **S60 GOLD** » 28 bře 2016 16:43

peter cz píše:
AxE_26 píše:někdo psal tak u 2.3 R rády praskají vložky mezi 2,3,4 válcem protože se nestačí chladit, pokud má motor 300 koní a víc a člověk jsi s ním pořádně zazávodí.
U 2.0T5 to žeprý nehrozí. Ale pokoušet to nebudu.
U 2,5... u 2,3 určitě ne, zrovna jedna aktuální diskuze http://volvospeed.com/vs_forum/topic/171605-850r-stock-internals-debate/

Presne tak...2.3 je v pohode. Nekde jsen cetl ,ze ani kovane pisty nejsou potreba do 350-400 hp. Jen u whitebloku je potreba nad 300hp (19T) kovane ojnice. Rady se ohybaji. Budu je davat. Lepsi je dat tesneni pod hlavou z S60R . ......

metju · Příspěvek od **metju** » 28 bře 2016 21:22

S60 GOLD píše:Jen u whitebloku je potreba nad 300hp (19T) kovane ojnice. Rady se ohybaji. Budu je davat. Lepsi je dat tesneni pod hlavou z S60R . ......

Jen doplním, že toto platí především pro auta s lankem. ETM si to už ukočíruje takže lze provozovat výkony do cca 400-500 PS na sériovejch vnitřnostech...

S60 GOLD · Příspěvek od **S60 GOLD** » 29 bře 2016 08:40

metju píše:
S60 GOLD píše:Jen u whitebloku je potreba nad 300hp (19T) kovane ojnice. Rady se ohybaji. Budu je davat. Lepsi je dat tesneni pod hlavou z S60R . ......
Jen doplním, že toto platí především pro auta s lankem. ETM si to už ukočíruje takže lze provozovat výkony do cca 400-500 PS na sériovejch vnitřnostech...

Dobrej clanek je zde :
https://turbobricks.com/archive/index.php/t-10961.html

Fíla · Příspěvek od **Fíla** » 29 bře 2016 12:53

S60 GOLD píše:Lepsi je dat tesneni pod hlavou z S60R . ......

Ruku do vlažný vody za to nedám, ale nemá náhodou 2,3 motor menší průměr pístů než 2,5 motor? Tuším 81 mm vs. 83 mm...

S60 GOLD · Příspěvek od **S60 GOLD** » 29 bře 2016 13:18

Fíla píše:
S60 GOLD píše:Lepsi je dat tesneni pod hlavou z S60R . ......

Ruku do vlažný vody za to nedám, ale nemá náhodou 2,3 motor menší průměr pístů než 2,5 motor? Tuším 81 mm vs. 83 mm...

http://www.vivaperformance.com/genuine-volvo-s60r-v70r-head-gasket/

yellman · Příspěvek od **yellman** » 16 dub 2016 10:30

AxE_26:

Zdravím tě, líbí se mi tvoje nadšení. V létě si udělám vejlet do Kroměříže, pozdravim Martena, od kterýho mám Rko (nechal jsem dělat komplet go motoru + spojka, elektrika - vše s origo díly - zahučel jsem kolem 200 tis.).

Ale na Tebe a Tvoje auto se musím podívat taky.

Hodně zdaru, pevný ruce, nervy a příjem

Honza

Marten · Příspěvek od **Marten** » 23 dub 2016 18:24

yellman píše:AxE_26:

Zdravím tě, líbí se mi tvoje nadšení. V létě si udělám vejlet do Kroměříže, pozdravim Martena, od kterýho mám Rko (nechal jsem dělat komplet go motoru + spojka, elektrika - vše s origo díly - zahučel jsem kolem 200 tis.).

Ale na Tebe a Tvoje auto se musím podívat taky.

Hodně zdaru, pevný ruce, nervy a příjem
Honza

Tak potom dej týden předem vědět.

AxE_26 · Příspěvek od **AxE_26** » 31 črc 2016 17:51

IMG_20160731_152130.jpg

IMG_20160731_152143.jpg

IMG_20160731_152212.jpg

IMG_20160731_152221.jpg

IMG_20160731_155435.jpg

IMG_20160731_155509.jpg

IMG_20160731_155525.jpg

IMG_20160731_155552.jpg

IMG_20160731_155558.jpg

IMG_20160731_160750.jpg

Příspěvek od **raolsa** » 31 črc 2016 19:42

AxE_26 · Příspěvek od **AxE_26** » 05 srp 2016 20:58

A dál

13898269_1102694133156968_786726409_o.jpg

13950595_1102694276490287_1480991537_o.jpg

13901640_1102703999822648_101936411_o.jpg

AxE_26 · Příspěvek od **AxE_26** » 07 srp 2016 22:09

IMG_20160807_181135.jpg

IMG_20160807_181528.jpg

IMG_20160807_181156.jpg

IMG_20160807_184538.jpg

IMG_20160807_191555.jpg

ferror · Příspěvek od **ferror** » 08 srp 2016 10:47

Trochu mi to připomnělo dobu, kdy jsem tohle udělal s převodovkou na B2 passatu. Na STK pak technik vyvalil oči a zeptal se "Na to se ještě dělaj nový převodovky?"

Ať tě práce těší a nezkazí ti ji první únik oleje

S60 GOLD · Příspěvek od **S60 GOLD** » 08 srp 2016 11:32

Perfektni

AxE_26 · Příspěvek od **AxE_26** » 10 srp 2016 22:44

Díky pánové, uvidíme, doufám že nikde žádný únik nebude, jen na papíře při STK

AxE_26 · Příspěvek od **AxE_26** » 10 srp 2016 22:53

Zatím něco málo dorazilo

IMG_20160810_222255.jpg

IMG_20160810_222242.jpg

IMG_20160810_222742.jpg

AxE_26 · Příspěvek od **AxE_26** » 20 srp 2016 22:32

14060424_531512540387486_1764802810_o.jpg

14087445_531512520387488_255000970_o.jpg

14074498_531512527054154_578974184_o.jpg

14087743_531512480387492_1524840776_o.jpg

14087238_531512483720825_903466197_o.jpg

Volvoklub České republiky, z.s.